Rezultati pretrage

Zašto nisu obišli Badovince, tu će sigurno biti ograničena brzina zbog blizine graničnog prelaza, tako da krivina nije nemoguća. Da ne pominjem da su Badovinci vrlo uspešno i živo mesto i ne bi smelo da se preseca.

Neverovatno da je ovolika zgrada izgrađena bez dozvole i nije ucrtana u katastar.

Zavisi koji položaj dobije Ričard Grenel 🤔

Bila bi dovoljna slika, danas svi imaju mobilne telefone i taj koji širi informacije je mogao da se potrudi ili je i on čuo pa na kraju kao pokvareni telefoni.

Naravno od Loznice do Bezanijske Kose a do centra još najmanje jedan sat i van špica jer nepotrebno ruše most.

Objašnjenje o starom delu stanice je licemerno kao i saopštenje Pravnog fakulteta u Beogradu o propadaju kroz plafon : - Naime, koleginica je, u želji da iskoristi jednu od plastičnih utičnica koje se nalaze na podu galerije čitaonice Pravnog fakulteta nehatno nagazila na plastičnu utičnicu...

Nema nikakve table o izvođenju radova a i sam nacin na koji rade pokazuje da je nelegalno. U katastru nije promenjeno vlasništvo, a i koliko se čuje i neće, kupili su samo zemlju. Nadam se da nece ugroziti dalekovod. Dubina iskopa je 8 metara i vec se pojavljuje voda. Što se tiče podzemnih voda...

Nevrovatno da niko ne reaguje na divlji iskop obradive njive, bez dozvole na površini od hektar i po. Stigli su do 4 metra dubine. Pretpostavlja se da će tu nastati divlja deponija. Na 7 kilometara je pobuna "Nećete kopati" a u Lipnici niko ne zanima što će biti ugrožene podzemne vode.

U Lipnici kod Loznice AzVirt vrši iskop zemlje sa njive za nasipanje nadvožnjaka kod Lipničkog Šora. Zanimljivo što vrše iskop na obradivoj zemlji u ravnici. Nije mi jasno čime ce napuniti rupu posle iskopa i šta će biti na istoj.

Mene plaši da neko iz BWF ne sazna da na Ratnom ostrvu, gde će premestili most, caruju zmije, žabe, gušteri, ptice i druge divlje životinje. 😱

Ovo je most u Arhnemu Holandija, simbol otpora i herojstva, ne misle da ga ruše.

Svečano otvaranje 15 decembra rekao Vučić kada je bio u Loznici i obilazio radove. Prošlo je 14 punih godina od otvaranja ove teme 😎

Potpuno si u pravu morali su da izbegnu presecanje Badovinaca, imajući u vidu da na celoj trasi od Šapca ima samo jedan veći most preko Jadra, ne računajući iznuđene nadvoznjake kid Štitara. Pretpostavljam da jos nije kasno da se promeni projekat, rok završetka je kraj 2025e.

Plavi Titov voz, plavi Šapićevi autobusi 🤣

Ne bi me čudilo da ukrštanje u Badovincima bude sa semaforima. Kada su rešili da preseku centralnu ulicu, logičan je nadvoznjak da ne remeti život u selu.

Malo sam pogledao History, za vreme Siniše Malog, Vesić bio gradski menadzer, autobusi su ofarbani u crveno, osim Solarisa koji su ostali žuti zbog garancije. Gradjani su na nekom glasanju odabrali crvenu boju?

Danas sam video plave autobuse za drbom grada. Lepa Metalac šerpa plava boja, samo nedostaju bele tufnice.

Vozači autobusa javljaju da je parking tesan za autobuse, pogotovo produžene.

Šta je na kraju rešeno za autobuse sa juga? Idu li busevi preko Gazele i kada će parking kod Autokomande biti u funkciji?

Vrlo zanimljivo će biti rešenje pristupa brzom putu od kruznog toka Loznica do greničnog prelaza Šepak. Tu je industrijska zona Loznice. Ne verujem da će praviti paralelni lokalni put. Možda budu rakrsnice sa semaforima kao od Pupinovog mosta do Pančevačkog puta.

Izvinjavam se vlasnicima kuća pored Drine u Lozničkom Polju što sam mislio da je bespravna gradnja kao na Savi. Obala je parcelisana i sve kuće su upisane u katastar. Samo mi nisu jasni oni koji su gradili u delu izmedju nasipa i Drine imajući u vidu stalne poplave u brzinu toka reke.

Po Azvirtu most preko Save je na 59 km, kružni tokovi su: Štitar 66 km, Lešnica 98.500 km, Lipnički Šor /Jelav 104 km, Loznica 108.500 km. 32.500 km bez usporavanje što je veoma dobro. Nije mi jasno kako će pristup dobiti divlje kuće pored Drine u Lozničko Polju u nebranjenom koritu iza...

Odlično što su izmedju kružnih tokova Štitar i Lešnica izgrađene petlje tako da nema usporenja.

Pa ako ideš sa blinkerima pristojno vreme 🤣. Nije poenta u brzini već u sigurnosti.

Da li neko zna zašto je zatvoren saobraćaj u Zminjaku u zoni nadvožnjaka?

Put uvek ima i ekonomsku svrhu, ali koristi svima. Mi koji smo vezani za Podrinje znamo kako izgledaju šleperi uglja i rude, i cisterne hemikalija koje prolaze kroz sela. Bio sam šokiran kada sam saznao da Zastava Kragujevac nije imala ranzirni kolosek ni vezu sa Autoputem a proizvodila 300.000...

Još južnije bi trebao put da ide da izbegne još dvadesetak kuća, a onda bi bila lakat krivina. I opet bi bila priča o svinjskim krivinama. Pavlovića most je nesrećno izgrađen na sred Badovinaca i to više ne može da se menja. Takodje je bitan i put u Republici Srpskoj sa druge strane, za nov bi...

Na žalost Zminjak je duž puta 4 km A Badovinci imaju preko 5 km glavnu ulici. Tu su jos i Dublje, Klenje, Belotić mesta koja se prostiru u smeru jug - sever. Pretpostavljam da ce u Badovincima ipak biti nadvoznjak jer bi na kružnom toku bilo previše traktora a to se izbegava na brzom putu. Na...

Isključite se u Hrtkovcima i Kod Laze u Platičevu na vruć burek. :ROFLMAO:

Da li neko zna zašto su trotoari u BWF široki preko 5 metara. U redu je da šetalište pored Save bude široko, ali nema razloga da trotoari ne budu sa zelenom površinom. Previše ima betona i kamena u novim naseljima. Takodje u Vudro Vilsona nema biciklistickih staza.