Rezultati pretrage

Evo majstor Rade ispostavilo se radio na istom mestu.

Kao sto ste videli vodostaj je kritican. Jos manje od 1,5m I voda bi prelila unutra.inace pumpa konstantno izbacuje vodu. Armiranje u glavnom stubu je blizu kraja za ovaj stadium I kada se nalije beton bice znatno bolja situacija jer je taj deo debeo odokativno oko 5m. Na drugom glavnom stubu...

Dok sam slikavao na glavnom rasponu pojavila se cela regatta repose iz Slovenije. Ljudi bas znaju da uzivaju.

Ovsde sipovi cekaju dalje radove za stubove. Svi drugi su mnogo vise uznapredovali. Posle prilaznog dela otisao sam do stuba prvo onog za manji pa potom za glavni raspon . Manja grupa je radila, dok je vecina od njih pedesetak tada bila na rucku u kampu.

Dakle most preko Dunava u petak jedva nasao prilaz jer nijedan lokalni Petrovaradinac pojma nema. Srecom jedan izbeglica iz Dalmacije mi objasni. Kao I u svim prethodnim situacijama sa Kinezima je dovoljno da stupim u razgovor I da im pokazem slike iz kamere ili telefona I da se sva vrata...

Evo jos par komada sa tih pozicija

Dalje u Markovici je bila ogromna prasina jer jako veliki broj malih auta je kao I ja koristio ovu alternativnu rutu. Mislim da sam video zice na novom dalekovodu. Dali je u funkciji ili se koristi jos stari ne bih vam mogao reci. U Negrisore sam se na brzaka osvrnuo na onaj naj veci iskop I...

Odakle da krenem...? U Petak krenem da odbacim zenu na aerodrom I da vozim kcerku na Pivijadu u Zrenjanin za sta je jos u Aprilu rezervisala hotel kad je videla da Riblja Corby gostuje. Prikaci se I druga kcerka I drugarica, a I tatu je bilo vrlo tesko naterati kao zabu u vodu. Elem hoce oni...

Prolazio danas Milosem I nisam mogao a da ne svratim I proverim sta se desava sa Pivica parcelom. Dignem dron I detaljno pregledam. Kad ono bas prijatno iznenadjenje. Na onom potoku uveliko nikli stubovi parcela cela gde trasa prolazi razbucana. Na oko 2/3 ociscen humus I postavljeno ono belo...

Nisam siguran, ali je moguce preraditi. Iseci ce se kruzni deo te rampe koja ide ka Pozegi u produzetku koji se ne vidi na tvojoj slici I pretvoriti u jednosmerni samo za pravac izlaza iz Beograda. Druga stvar koja je neophodna je izgradnja jos jednog veceg dodatnog nadvoznjaka tj vijadukta...

U konkretnom slucaju se vrlo jednostavno Preljinska truba moze pretvoriti u trougao tako sto ce se trenutni pravac od naplatne stanice prema Pozegi iz sadasnjeg kruznog oblika preraditi I izgraditi vijadukt polukruzno od zavrsetka mosta gde pocinje odvajanje ka Beogradu tako da premosti dolazni...

https://www.vijesti.me/vijesti/drustvo/667374/na-kosanici-izmjereno-nula-stepeni-u-sest-sati Tacno u to vreme sam tog jutra prosao I video slanu I rosu po travi. Ali nama gorstacima je to skoro normalno, prekljuce ujutru je bilo I hladnije...

Malo detaljniji tekst u Dnevniku o trenutnom stanju na mostu na Fruskogorskom koridoru... Bas dosta podataka o dimenzijama na samoj konstrukciji... https://www.dnevnik.rs/lat/ekonomija/tema-dnevnika-na-fruskogorskom-koridoru-most-od-1663-metra-i-tunel-najzahtevniji-projekti-foto-07-08-2023

Koliko god ko da vozi u levoj traci on I snosi odgovornost za prekoracenje brzine. Leva je PRETICAJNA TRAKA I kad se zavrsi preticanje vraca se u desnu traku, bez obzira na ogranicenje. To je univerzalno pravilo sirom sveta gde se vozi desnom stranom I obrnuto gde se vozi levom. Kraj!

Pa zar ti @karim nije objasnio da postoje imbecili sve da im I sa jedne I druge strane ugrade "kineski zid" oni ce pokusati da sve preteknu I preskoce gazeci sva pravila pred sobom! I to je ta grupa bahatih agresivnih vozaca za koje nema tog idealogical resenja koje bi zadovoljilo njihove...

Boze e pa ovo je stvarno crni humor! Po cemu mi cenimo napredak na jednom od najbitnijih objekata za glavni grad! QQQ

https://www.blic.rs/biznis/vesti/novi-plan-za-2-deonicu-autoputa-nis-merdare-evo-sta-je-dodato/0qpf4xe Svi detalji o sledecoj deonici sa svim objektima, profilu I duzini... Ipak po meni, pravi efekti ovog polu ap ce se osetiti tek po zavrsetku trece, najteze i najvaznije faze, odnosno...

Ma teski su do gadjenja. Bio sam na Vimbldonu pre dvadesetak dana Eurostarom. Prosto mi se zgadilo ono kontrolisanje od strane Britanaca u odnosu na Evropljane. Ja srecom imam pasos sto ne treba viza, ali pojedini /non eu/ bas cede kroz iglene usi. Doduse mnogo manje kad se jednom vec dodje tamo...

Dzaba snimci, dzaba izjave svih mogucih lelemuda, ja dobijem informacija od coveka kome vise verujem nego sopstvenim ocima kad je taj pravac u pitanju, a on kaze ovako. 2,5km je upravo pusteno u saobracaj, jos 4km je gotovo spremno, od toga nekih 700-800m je bez bele linije, a sve drugo gotovo...

Evo malo dok sam se dosadjivao na plazi pozitivno se iznenadih da je I na GE konacno bio update za trasu Pakovrace Prilipac. Obzirom da se nije radilo protekli mesec stanje je trenutno gotovo identicno na GE kao I na terenu. Sto se tice petlje Lucani novost je da je konacno trasiran izlaz preko...

Za mene je I ovo super 👌 I na severnom delu obilaznice Pozarevac krenulo se u trasiranje...

Ta je varianta razmatrana u jednom kracem periodu u ministarstvu kad su se zaglavili poslovi na Munjinom brdu. Posle detaljnijeg uvida u stanje na terenu se odustalo I vise nije ni razmatrano nite ce. Kad sam bio pre mesec dana svi mostovi na reci Bjelici, ako ne gresim bili su pod Jersy...

Jel to bese onaj isti predsednik, ista partita I vast sto je prethodni projekat zicare do Tornika, sputavala na svaki moguci nacin I to godinama. Izmedju ostalog I ne izdavanjem gradjevinskih dozvola na republickom nivou I to samo zato sto je na lokalnom nivou bila opozicija?. Umesto da je...

A sta je problem kad se zavrse obe naplatne okrenuti sav saobracaj kroz njih, naplatiti putarinu ili izdati kartice I ponovo preusmeriti tj vratiti sav saobracaj na ap ka Trsteniku, pa tako redom? To bi omogucilo I ukidanje ostatka rampe Pojate kao I da potpun zavrse ns Cicevac, a I...

90 I 91 sam vodio finansije u Jugopetrolu na projektu hotela dana's prezvanog u Vi's. Jos uvek se secam koliko su bili strogi propisi oko gabarita I koliko je energije oduzelo da se sve uskladi sa prirodnim okruzennem od visine, pa odabira materials i na kraju boje krova. Danas sa ponosom...

@Steva U potpunosti potpisujem tvoj komentar uz dodatak da je ovde u pitanju I jedini problem, velika disproporcija izmedju velicine projekta I pridavanja znacaja tom projektu koji vast I predsednik koristi kao samopromociju. Naravno da se taj animozitet razvio u drzavi u kojoj se malte ne...

Spatio, koliko ja znam jedina duza deonica od 50km u celosti otvorena je kod nas do Batocine jos sredinom sedamdesetih. Bilo je I u periodu o kom ti govoris, ali kraci delovi I u poluprofilu, nikad u punom AP profilu. Inace I u celom regionu su jedino delovi Dalmatine otvarani u 3 prilike od po...

@StaraMo Postujuci tvoju strucnost, obratio sam paznju na problem na koji si ukazivao kod NS Cicevac I onda sve redom I to je stvarno za ne poverovati. Da se sav izlazni /prioritetni/saobracaj sa AP salje na sporedne rampe , znajuci da se neuporedivo vise vremena trosi prilikom placanja, u...

Servisni tunel je samo nekih 50m osvetljen. Morao sam proci nekih 500m kroz totalni mrak I samo sam pod svetlom telefona prosao. Betonirana su dva kanala I uglavnom po njima voze auta. Tu nije nigde uradjena sekundarna, a ne znam ni dali ce je I raditi. Na jednom mestu je cesma sa bujnim tokom...

Ovo je izlaz ka Beranama I radovi na nasipanju I ugradnji nosaca za kablove.na izlazu se vide I ugradjene cevi u trupu kolovoza, kao I betonska baza sa te strane. Potrebno je izgraditi I prilaze do tunela, na strani Kolasina I dva kruzna toka I sto sta jos...