Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Već se pričalo ovde da je razlog zašto linije sa Konjarnika ne idu do Ustaničke taj što bi uništile tramvaje (koji kao treba da budu dominantan vid prevoza iako već i sami polako umiru)
105L je uvedena jer je 105 bila nepouzdana i retka, pa je stanovnicima Ovče bilo korisnije da imaju frekventnu liniju kojom bi se dobacili do 95. Koliko sam shvatio po onom ugovoru, neće svraćati skroz do terminusa, ali će i dalje ulaziti u naselje.
Čuo sam da je Milošev kladenac preuzak da bi se mimoišla dva solo busa, zato i šalju samo jedno vozilo na 38. Mada ne vidim problem pošto i 38L ima samo jedno vozilo pa bi se našle taman negde pre pogona Kosmaj + po meni je ok da postane minibus sa više vozila.
*nerd brain activate*
Nije bila linija 32, već linija 31A za Cerak (32 je išla od Trga do Dedinja). 31 i 31A su još tu okretale kad su prenumerisane u 51 i 52. Takođe odatle je polazila i 511.
Zar nije bila priča da ministarstvo ne da da terminus bude redovan? 50ice bi možda mogle da idu Gavrila Principa - Brankov most - Blok 20, time bi skraćenje 700ki bilo (nerado) prihvatljivo (mada bih ja jednu proterao Karađorđevom do BNV da se dobije i ta veza).
79 ne uzimaju, ona ide privatniku i biće potpuno električna. GSP uzima 24, 25, 26, 32, 35, 37, 58, 60, 68, 71, 74, 78 i 84, a gubi 30, 52, 53, 56, 56L, 57, 64, 70, 72, 73, 88, 89, 96 i sve preostale trocifrene (ne znam jedino za 400).
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.