Rezultati pretrage

Дунав станица и околина би могли да буду нешто што се зво ИСТОК преседачка тачка баш за све што долази из Баната. Увек било. И сама станица (споља) лепа, унутр аможе да се среди. капацитет довољан. Само линија ГСПа да се допакују, а пруга да се поново стави за Трамвоз па око Тврђаве. Бог да нас види

Да никад не сазнаш! Ово је један од оних случајева када је незнање - злато.

Таман ко Србијица... А и тих 6 милиона, само лети, кад сви дођу да обиђу фамилију са печалбе. Као и Србијица уосталом.

Па то би он хтео, а тек Алијев то треба да се сагласи. Додуше, не њих двојица конкретно, већ тимови који их саветују. Видећемо хоће ли бити посла. Али, идеја ми се допада.

Колега! Поздрављам сваког ко не одлази и не чита баљезгарије лика који себе назива свезналицом авиосаобраћаја.

Топла веза (или као минимум покривена и изолована од ветра) је цивилизацијски минимум.

До сада све карте које су приказивале прву линију метроа са депоом у Макишу, међутим, оно што никада нисам никада видео ни на једном приказу - то су техничке станице нешто типа окретница. Јер, шта ће се десити ако се нешто поквари на возу а Воз се налази у Миријеву. На пример блокирају се...

Н.р. Србије је било чини ми се у оквиру ФНРЈ а то је од 1945 до 1963

Нећу ништа да сугеришем, слажем се да је набоље, како смо ми по српски, навикли да нас довезу до прага, али показаћу даље један снимак екрана, који уопште није изузетак. Шта више. Када дођеш аероекспресом из МОксве на терминал F/E да би дошао до терминала D потребно је препешачити око 500+...

Са жаљењем мораћу да се сагласим са тобом. Ми се не жалимо на време. Мрзи нас, нема везе, други ће... Ми протестујемо кад је већ касно...

Ми прво имамо врло слаб закон, о заштити права потрошача. Тако да СВ и нема неку обавезу да нешто мења. Отуда овај наслеђени ђилкошки фазон. Друго, ми нисмо навикли да се жалимо. Зато и нема повратне везе.

Лично мислим да није од станара, пре ће бити да је фикс идеја оних који су осмислили и овај бизнис са БнВ. И то су јавно наши људи, јер само ми имамо проблем са шинама. У Москви ће направити бизнис апартмане поред Ж/с веће од ове која је била у Савском амфитеатру(на пример на територији бившег...

Као па не мој да проверавају. Прво, то кошта, друго знаш какви су написаће нешто, ем ће да кошта ем ће да продужи радове. Знам ја њих увек нешто измишљају. А види стоји већ 60 година...

Новобеоградски недоврш илити БАС на Сави, савремени омаж Скадру на Бојану.

Имам код куће шину из 1889, дакле годину дана старију

Национализација би решила тај прблем, а и власници би се нашли час посла.

Оће ли у добро традицији да грађевинску линију спакују тако, да ће трамвај да пролази на 5цм од зида?

Које дно од (не)одржавања

130км/ч

Немам ништа против, нека долазе људи. Само да се град не адаптира под то - јер ће изгубити душу.

Ја не бих волео да Београд постане толико туристички да га постигне судбина других туристичких граодва-магнета где више нема домицилног становништва у центру. Напротив, баш то треба да буде главна одлика, то мешање људи, та свакодневица а не стерилна и улицкана атмосфера где имаш утисак да је...

Тешко је било за очекивати да ће моћи да се граде таква два капитална објекта истовремено. Ипак ми немамо ту финансијску моћ. Са друге стране, сва та прича о мотреоу, а поготову у нашем случају имала је само једну позадину - а то је да се подигне цена земљишту и да се држи та иста цена тим...

Браво Карло! Сад би могао да се наставим, просто ме жуљају прсти, али отићићемо у офчину. Само ћу ово прокоментарисати, заправо подржати оригиналним цитатом из панчевачке политчке сцене када су решили да укидају почетком 80их пругу која је ишла од Војловице па до центра града (за оне који не...

Шта је Србија крива што смо на власт изабрали или што је тачније, допустили, да буду шарлатани који су довели до овакве ситуације..

Сасвим прихватљиво решење да није БнВ. На жалост, тај стамбени комплекс из неког разлога нема офисе (а било би логично да су офисима оградили пругу. Ем је железничка могла ту да остане,е ем је ионако све кипело, а тек би се са овисима подигла поседнутост Савског трга. Међутим, БАС се убрзано...

Мислим да ћемо врло брзо сазнати коико је био "реалан".

Суша је поприлично велика, и очигледно не само код нас...

Ја се питам где је ту **рчевити Шапа да дрекне да то не може тако да се вози

Термин и појава су текући, немају потпуно дефинисану и свуда једнаку структуру. Као друштваена појава заступљена у свим економијама које су доживеле буран развој: некада Земље запада, СССР СФРЈ. Сада, ко што рече колега Грубер - Кина. Укратко то је форма управљања је општег строја друштва, где...

ВЕсић прети да ће сутра да поднесе оставку