Rezultati pretrage

Da li su to u stvari dve osobe koje sede jedna do druge, ili bukvalno dispečer zove nekog? Takođe, zar ne može računar sam da isključi struju, bez ljudi (znam da generalno može, ali ne znam kako izgleda kod nas)?

Tako sam i ja shvatio iz toga što je Boki napisao, hvala što si potvrdio da je i drugi voz stajao. Ali nije mi jasno čemu onda isključivanje struje, zar to neće nepotrebno uticati na celokupni saobraćaj? Takođe, čemu uopšte pisanje u novinama od tome ako je to u stvari greška na grešku?

Hvala na objašnjenju, ali ništa od toga nije bilo objavljeno. Dakle, ako je sve radilo kako treba, čemu isključivanje struje?

Ako imaš prugu sa ETCSom, a po njoj idu vozovi bez njega, to je isto kao i bez ETCSa, koja je njegova poenta? Drugo, gde je neka potvrda da je autostop reagovao? Treće, kako je moguće da su dva voza usmerena na isti kolosek u startu pored toliko slobodnih koloseka? Pričamo o slabo opterećenoj...

S obzirom na stanovnike obližnjih podvožnjaka, ovo se zapravo uklapa u ambijent 😁 Ali da, odvratno je i sad će kao i sva privremena rešenja da ostane tako godinama. Jedino da neko krene da gradi pored, onda ima odjednom da nauče kako da sređuju.

Dakle, vraćamo se na to da imamo sistem, ali nije u funkciji, ne vidim šta je tu lupanje. Takođe, prema svim javnim informacijama bilo je neophodno isključiti napon, ako imaš druge informacije (npr. rezultate istrage) molim te da podeliš.

Deluje kao da čiste teren, slika je od pre neki dan.

Pašić je postavljen u osi simetrije Doma sindikata (manje više). Fontana je bila postavljena u osi simetrije Bulevara. Nije bilo moguće postaviti fontanu po osi simetrije Doma sindikata jer bi lepo zašla u Dečansku, a ne znam da li su je sad postavili paralelno osi ili je ostala da gađa Bulevar...

I onda kaže: Da, a onda se desi zamalo sudar u Zemunu koji nije izbegnut zbog tehnologije, već isključivo srećnih okolnosti da je neko skapirao šta se dešava. Ali dobro, rekla je "ugrađen", a ne u funkciji.

Ako je glasno, neka se žale ljudi koji žive tamo svim živim instancama, ali ne vidim razlog da se ja potresam oko nečega što oni očigledno tolerišu. Ono oko čega se potresam je činjenica da pored svih miliona poklonjenih BASu, oni će sad još našim parama da im izgrade zgradu.

Verovatno se baš zato i nisu nešto potresli oko kuće u Novom Sadu, dok su oni Hrvatskoj obnovili. Što se njih tiče, on je Hrvat i najradije bi izbrisali svaki trag istorije koji se ne uklapa sa tim.

Homere, ili si jako mlad ili znaš tajnu večnog života 😁

Gde bi išao most u produžetku bulevara Zorana Đinđića? Koje saobraćajnice bi prihvatile saobraćaj sa njega? Problem je sistemske prirode i postoji od drugog svetskog rata, a možda i ranije, a to je plavljenje zgrada u matrici nabrekle palanke. U centru grada fale: 1. Vračarski bulevar (od...

Mislim da postoje dve sasvim validne kritike Trga, a to je ona "bina" koja je unizila železničku stanicu i to što je stara crpna stanica ostala neplanirano u funkciji. Te dve stvari su velike greške, srećom prva može da se ispravi. Sa druge strane, Trg ima lepu formu, prikladno je ozelenjen...

Iako se apsolutno slažem da ne treba konstantno kritikovati, ukupno gledano BNV jeste unazadio Beograd. Ovo je apsolutno tačno, Savski trg je trenutno prazan, ali kad se okolina sredi, fino će se popuniti. Bilo bi zabrinjavajuće da je sad već pun. Prethodna popunjenost je bila posledica...

Gustina naseljenosti i različite potrebe čine poređenje besmislenim. Mislim, pored činjenice da je taj most napravljen 1948. nakon što su savetnici srušili prethodni koji su napravili nacisti, te blage veze nema sa otporom i herojstvom.

Na ovom renderu (sa kraja 20. veka, od dekana Arhitektonskog i tate mu, bivšeg prodekana) nema dodatnih koloseka.

Kod 1. često st*** pretrčava preko pruge da ne ide 50 metara dalje do podvožnjaka. Nekoliko puta sam bio u vozu kad je naglo usporavao i svirao, u početku nisam kapirao zašto, onda sam ih video kako silaze sa nasipa. Neverovatno je da nisu popunili taj prostor sad kad su radili TPS, još su...

Jer je kralj Aleksandar mnogo bitan za našu istoriju... Nadam se da je ovaj čovek bar pokazao ljudima koji se kunu u sportiste da to kakav je neko sportista nema blage veze sa tim kakav je čovek, a naročito ne sa tim koliko je inteligentan. Da su doveli bilo kog čoveka sa četiri razreda osnovne...

Što se tiče ukidanja pešačkog, blokovi su širine 400m, tako da iako su ukinuli jedan pešački, i dalje je dozvoljeno preći malo više nadesno od ukinutog pešačkog. Zakon dozvoljava prelaženje ako je pešački dalje od 100m, problem je što moraju da se propuste kola.

Možda će zvučati čudno, ali mislim da je za svaku pohvalu način na koji ruše ovo. Postupno, planirano, sa razdvajanjem materijala, bez rasipanja... Umesto kao što se inače radi, samo bager i sve na deponiju.

Što se tiče dronova, kamera i ostale visoke tehnologije, sve je to skuplje od nekoliko čuvara pruga. Svaki prekid kabla može da se detektuje na kojoj je deonici, ako na obližnjoj stanici postoji čuvar pruge, on može za pet minuta da obiđe deonicu. Druga opcija je da se postave kamere, koje su...

Zavod za zaštitu spomenika isto kaže, ali odlučuju političari, a ne stručni ljudi. A što se Beograđana tiče, ne znam da li nas je bilo hiljadu na protestu protiv rušenja, jesu organizatori id***, ali to nije izgovor da se ne pojaviš ako ti je stvarno stalo. Tako da, proći će im i rušenje Sajma.

Ne znam odakle ideja da država ne može da izdvoji pare? Što @vranac kaže, može za prazne stadione, koji će pri tom biti čist gubitak, a ne može za muzej. Pri tom, bilo koji kreditor bi rado odobrio zajam kad je povraćaj investicije zagarantovan. Dakle, pare su tu, ali nije postojao metod da se...

To je zato što ljudi još gledaju na zgrade kao da nisu delom njihove. Kao da je to neki metafizički oblik u kojem, eto, postoje njihovi stanovi. Treba malo nadležne inspekcije da počnu da rade svoj posao i krenu u pregledanje fasada i kažnjavanje kako bi se ljudi pokrenuli.

Mislim da je greška posmatrati potrebe iz ugla trenutnog muzeja, a naročito muzejskog fonda. Na primer replike Teslinih eksperimenata zahtevaju veliki prostor koji samo Snaga i svetlost može da ponudi, nikako fabrika papira. A nisu u pitanju samo replike eksperimenata već i modeli elektrana npr...

Zamisli daš za stan u Novom Sadu koliko bi dao za isti takav u Barseloni.

Zabole ih, guraju ga u fabriku kartona samo da bi podigli cenu kvadrata na najgoroj lokaciji. Da je samo šupa ostala, u nju bi ga strpali.

Da ne čekaju možda otvaranje pruge do Subotice? Ovde će verovatno morati da budu lagane vožnje, a kako da to dozvole, taman Vučić i novinari krenu sa Prokopa, ono krene da mili.

Ne vidim razlog za sreću kad jako skupu prugu koju smo mi platili ne mogu ni da sačuvaju od sekundaraca. I to dva puta za redom, a onda to popravljaju mesecima. Krene voz BG-NS, koji je pri tom jedan od glavnih aduta režima, pomisliš da će bar zato da funkcioniše, ide na vreme, udoban. A onda...