Rezultati pretrage

Mostova te duzine preko reke/kanala ima na stotine u Srbiji, kapiram da je inzenjer hteo da uradi nesto drugacije od proste grede, medjutim osecaj za estetikom i proporcijama nedostaje.

Ovaj most je nekako nezgrapan, fali tu elegancije.

Ovako ono sokoćalo izgleda nakon što du ga "preradili" (zamenili mu njušku) i to je onda postalo eksperimentalno vozilo zvano Zebulon sa oznakom Z 7001. I dostigao je brzinu od verovali ili ne 309 km/h! A zasto su to radili?. Pa da bi kasnije napravili ovo:

Daleko si!

Šta mislite ova konzerva kad se nabudži koliko brzo može da ide?

Ja se sve vreme pitam ima li uopste potrebe za tim. Saobraćaj je tu slab.

Napokon cemo dobiti zabavni park sa Drekavcem, jupi!!!

Single point failure konstrukcija.

Oni hoće nešto da grade ali sami ne znaju zašto to hoće da grade.

Zapadna firma projektovala a rezultat CCCP arhitektura. Kuda ide ovaj svet?

Ja bi tu dodao jos 5 traka po smeru, za svaki slučaj...

Treba istaknuti da su izgradnjom brze pruge uspeli da dobiju par politickih poena jer za zemlju kao sto je Srbija to je ipak predstavljalo uspeh neki i ljudi su poceli da se vracaju zeleznici, ali sad su se sa ovim kiksom potpuno ukanalili i dugorocno uprljali ugled koji je Soko imao. Neki ljudi...

Trebalo bi je restaurirati i poslati u buduci zeleznicki muzej

Isekli su i ove betonske ploce koje su drzale nadstresnicu prilikom radova... (slika preuzeta od korisnika dzoni28 sa SSC)

Neki inženjer je morao da stavi svoj pečat u projektu dodavanja staklene i metalne konstrukcije na postojeću nadstrešnicu. Morao je da postoji statički proračun.

Ovom izjavom već potpisuju svoj deo krivice

A gde je pečat?

Postoje, tako je uradjena inspekcija sajamskih hala recimo.

On kao ministar i treba da bude zakacen istragom pa molim lepo kad se utvrde odgovornosti nek ode u bajbok ko treba da ode.

Da ali za ovo treba neko da odgovara. Ako drzava ne reaguje odgovorno i preduzme sve potrebne radnje i ozbiljnu istragu ovo je povod da se izadje na ulicu.

Podnosim ostavku. samo to moze da kaze

Odmah kompletna novoizgradjena i renovirana infrastruktura na brzoj pruzi i svim ostalim gradilištima TEMELJNO da se prekontroliše u sitna creva ako treba. Ovo je neoprostivo!

Struka otišla u out!

Vesić odmah ostavku da podnese!!!! Nanu im retardiranu hvalospevsku!

Pa taj pravac svakako a sad neka dublja studija bi potvrdila naselja koja treba da budu opslužena da trasa bude optimalna.

^^ Zato sam i pomenuo Nikince kao mesto odvajanja nove pruge ka Beogradu.

Bilo bi onda logično u sklopu toga odmah da se napravi i deonica Sabac Beograd odnosno Nikinci-singidunum grad koja je dugačka 45 km umesto da kruži preko Rume.

Dubrovačka od pre 3 dana zaboravio da okačim

Velika je greška i iluzija da je beograd glavna kao čeona stanica morala biti zamenjena prolaznom kad se uzme u obzir da sada izgradnjom Prokopa i dovršetkom NBG 95% medjugradskih vozova završava u Beograd. I u buduće sigurno preko 70% vozova će terminirati u Beograd. U tom pogledu Glavna je...

Verujem da se uvek jako obraduješ kad propadne neki tender ili nešto krene po zlu sa železnicom.