Rezultati pretrage

Molimo da budete pristojni u vašim izlaganjima, i da prethodno pažljivo pročitate sadržaj posta koji komentarišete. Što se tiče samog predloga, postoje regulative koje to definišu, prvo na nacionalnom nivou, u okviru nadležnog resora, a potom i EU nivou, konkterno za Balkan, preko Transportne...

(Ne)aktuelnost formalno pravne PEC klasifikacije navedenih putnih pravaca ne menja suštinu strateške važnosti istih za naš, ali i za međunarodni drumski saobraćaj (TEN-T mrežu), posebno koridor E75 (PEC10), ali potencijalno i tzv. koridor11, i predloženi 12, i u tom kontekstu to treba posmatrati.

Predlog: MORAVSKI KORIDOR DEO PANEVROPSKOG KORIDORA 12 Panevropski koridori - Kroz Srbiju, kao što znamo, prolazi samo panevropski koridor 10, a i on je, u jednom trenutku, bio doveden u pitanje, zbog tadašnje nemarne politike odugovlačenja završetka istog u svom istočnom delu, što je dovelo...

KRUŽNI TOK, pored osnovne, bezbedonosne funkcije, u današnje vreme, i izvan gradskih kvartova, ima i jednu drugu, urbano arhitetonsku i estetsku dimenziju, jer raskrsnice mnogih, brzo prolaznih, manje ili minimalno naseljenih tranzitnih mesta, ali i otvorenih prostora, pretvara u mirnije i...

DENIVELACIONA PETLJA MRČAJEVCI/MORAVA A5 - Moravski koridor Petlja Mrčajevci je, prema planu, osim dve denivelacione raskrsnice (Pojate i Preljina), jedna od 11 petlji (sada je dodata i 12. Koševi), koja se radi od strane izvođača Bechtel-Enka. Na mapi nije bila tačno definisana, jer se...

MORAVSKI KORIDOR - produkcija ''Kamerom po Srbiji'' Radost za gledanje, (sa)znanje za studente, (pre)ispitivanje za struku, hvala za izvođače, pomoć za nadzornike, korist za meštane, podrška za nesporazume, poslastica za medije, promocija za lokalne samouprave, da to je ovaj produkcioni serijal...

NOVA LOKACIJA ZAPADNIJE, PRE DENIVELACIONE RASKRSNICE A1/A5 9.juna, na str. 128, dat je mogući, možda i najfunkcionalniji, predlog, i grafički prikaz, dislokacije restorana i parkinga, odnosno preseljenja istih negde na adekvatnu, bezbedonosnu poziciju, zapadnije, tj. pre postojeće, i nove...

MORAVA JE NEŠTO NAJBOLJE ŠTO SE, UZ AUTOPUTEVE, CENTRALNOM DELU SRBIJE DESILO Zato, stop taktiziranju, započeti projekti, nova avio pista, moraju što pre da se završe, i nove avio linije uspostave jer, statistika opominje, dok drugi avio centri rekorde obaraju, opstrukciona politika prema...

DENIVELACIONA PETLJA KATRGA/MRČAJEVCI-MORAVA Izlaz/ulaz sa A5-Moravskog koridora za pravac aerodrom MORAVA, Mrčajevci, Knić, Kragujevac, Batočina, A1(E-75) i sva naselja duž ibarske magistrale, odnosno leve i desne strane tog dela reke Zapadne Morave. izvor...

JOŠ JEDNA OPSTRUKTIVNA GODINA!

IZLAZ/ULAZ PETLJA POJATE - OSTAJE ZA BUDUĆNOST - KAO OPCIJA Očigledno je da se neće uvažiti apel i peticija da izlaz/ulaz petlja Pojate ne bude ni na drugoj lokaciji, ali bar ostaje ovde prezenovan potez kao opcija da se sačuva za neka druga vremena. Opcija inače podrazumeva već ranije...

NOVA LOKACIJA PARKIRALIŠTA I NOVE BENZINSKE PUMPE S obzirom na, izgleda, konačan izbor nove denivelacione raskrsnice T forme, o čemu je već pisano, i dat predlog pomeranja postojećeg parkinga istočnije (videti prilog od 16. aprila, strana 110), mišljenje je da novi parking ima veći efekat ako...

IZBOR STRATEŠKOG PARTNERA 6.JUNA 2023 - KO JE IZABRAN? Shodno Uredbi o kriterijumima i načinu izbora strateškog partnera na realizaciji Projekta izgradnje severne obilaznice oko Kragujevca i izgradnje državnog puta I reda od Kragujevca do veze sa državnim putem IA-A5 (E-761) u Mrčajevcima...

KADA KREĆU NOVE LINIJE I IZGRADNJA NOVE PISTE izvor: www.facebook.com/moravapolis/photos/a.658485690982409/1781722638658703/ Ako tzv.nacionalni avio operater ne može ili neće nove linje da otvara, onda javni poziv za nekog referentnog, međunarodnog avio operatera, koji može i hoće. Ako...

POJATE - DENIVELACIONA RASKRSNICA DVA AUTOPUTA - ČEKAJUĆI KONAĆNO PROJEKTNO REŠENJE Da li će biti skuplja 'zakrpa' od novog odela, svakako su reči prejake ali, da li će zbog ranije nonšalantnijeg sagledavanja realnog stanja, sa novim ad hoc planiranjem, mic po mic natezanje oko prekrajanja...

POJATE - VELIKA SAOBRAĆAJNA RASKRSNICA I INDUSTRIJSKA ZONA Politika doskorašnjeg razvoja, i posebno prostornog razvoja Srbije dovela je do toga da u zemlji koja ima bezbroj naselja i prirodnih uslova da bude cela srećno naseljena i razvijena, samo u jednoj regiji, na cca. 5% teritorije, gde je...

POJATE - MAKREŠANE predlog kratkotrajnog rešenja Ako je u planu da se deonica uskoro otvori, i saobraćaj bezbedno i efikasno obavi , Makrešane - predlog mogućeg kratkoročnog rešenja, bar improvizovanog dok potreba traje, ali i da se sačuva za dalje, da se izlivno ulivne rampe naprave, i...

AUTOPUT MORAVSKI (KORIDOR) Autoput, celim svojim tokom ide dolinom reke Morave, tako da već od prvog dana ima svoje prirodno i jedino logično ime, MORAVSKI koridor!

Pridružujujemo se pohvalama koje autor i vlasnik video produkcije Rade Košanin dobija od strane brojnih pratilaca foruma za svoju neizmernu posvećenost u realizaciji svih tehnički i vizuelno atraktivnih video klipova, koje imamo priliku da svakodnevno pratimo, a koji će ostati kao trajni...

MORAVSKI KORIDOR U FUNKCIJI I GRADSKE OBILAZNICE Moravski koridor bi, sve dok to ne ugrožava njegovu funkcionalnost, trebalo da preuzme ulogu i gradske saobraćajnice, odnosno severne gradske obilaznice, na potezu Koševi-Kruševac istok, eventualno Makrešane. Naime, pošto je postojeća magistrala...

DENIVELACIONA RASKRSNICA/PETLJA - 4 OPCIJE 1. Prva i definitivna opcija je ova koja se po projektu radi, Pojate - bez petlje, samo modifikovana denivelaciona raskrsnica na postojećoj, upitnoj lokaciji. Sve mane ove opcije su već navedene, a one su takvog karaktera, da su najmanje trebalo da...

DUGOROČNO NOVA DENIVELACIONA RASKRSNICA NEOPHODNA ? Imajući u vidu lokacijsko manevarska ograničenja, posledično i saobraćajno bezbedonosne slabosti postojeće denivelacione petlje 'Pojate', i projekte, sada već u fazi realizacije, da se ista ukine i prenameni u denivelacionu raskrsnicu dva...

PRIGRADSKE ULICE KAO PRISTUPNE SAOBRAĆAJNICE (izvor: Šumadijapolis) www.facebook.com/moravapolis/photos/p.2122765044554459/2122765044554459/?type=3

- MORAVA Airport terminal - Može li autor da objavi, ili da da ovlašćenje da se ova fotografija objavi na www.flightradar24.com/data/airports/kvo

Prigradske ulice kao pristupne saobracajnice na A5 - Pojate, Kosevi, Makresane Dilema od početka - petlja Koševi i petlja Makrešane (pre nego KŠ istok) - nisu u planu, a i jedna i druga bi bile naslonjene na obodne magistalne raskrsnice sa kružnim tokom, a preko njih i sa eventualnom vezom sa...

IDEJNO REŠENJE ZA 2 DENIVELACIONE PETLJE I 4,5 KM PRVE DEONICE GRUŽANSKOG KORIDORA Konačno je urađeno idejno rešenje jedine nedostajuće petlje, odnosno lokacije na Moravskom koridoru, petlje radnog naziva 'Katrga', koja treba da omogući pristup na autoput naseljima sa leve i desne strane reke...

DENIVELACIONA PETLJA VELIKA DRENOVA I PRISTUPNI PUT DO MORAVSKE MAGISTRALE I NASELJA STOPANJE Saobraćajna veza Velika Drenova/Selište - Stopanja je odavno više nego potrebna, ne samo zbog povezivanja naselja dve obale reke Zapadne Morave, već i zbog povezivanja dve geografske i vinske regije...

Ovo je stranica koja (TREBA DA) afirmiše vrednosti aerodroma MORAVA.

MEĐUNARODNI INTERMODALNI CENTAR MORAVA Pozicija okruženja aerodroma MORAVA je u tom smislu potencijalno značajna, jer u neposrednom okruženju funkcionišu tri vida saobraćaja, drumski, železnički i vazduhoplovni, uz mogućnost aktiviranja i četvrtog, plovnog u nekoj daljoj budućnosti. /detaljnije

DENIVELACIONA RASKRSNICA I IZLAZNA PETLJA "MRČAJEVCI/MORAVA Izlazno-ulazna denivelaciona petlja - veza aerodrom MORAVA + železnička stanica i naselja sa leve i desne strane reke Zapadna Morava Denivelaciona raskrsnica - veza IB22, IB23, IB24, IB46, Gružansko-lepenički koridor, makroregionalni...