Rezultati pretrage

Pa polako ali sigurno forum gubi na relevantnosti,"neprijatelj mog ortaka..je i moj neprijatelj"....Ja bih se borio i za poslednjeg neistomišljenika..to je moj stav.Beobuild sam bira svoju sudbinu..ja ga nisam pravio..pa da budem emotivan.Uostalom nema pragamatičnosti na forumu,a to je velika...

Kljucna stvar je zemljiste koje u vecinskom drzavnom vlasnistvu..pa ce mozda i biti nesto od toga

STF,Kada ovo bude tvoj privatni forum a ti ga vodi kako ti se svidja,,a da te ne pogadja licno i interesno ne bi te licno ne bi ti tako ni reagovao na moj post,i ranije sam ti rekao.. kada se izdignes iznad licnih sukoba u koje stalno ulazis, onda ces voditi argumentovanu raspravu...treba jos da...

Stf,idi u Severnu Koreju i streljaj neistomisljenike...ako vec nisi ubio tecu.. :wink: Primitivan si i prekidam svaku komunikaciju.. Karlo,verujem da je tako,nisam bio tamo niti video sta je ko rekao..vec samo ovde na bb..Jovina podrzavam u svemu pre svega kao najkompetentnijeg strucnjaka...

CIP je nesto drugo..radi sta mu se naruci :wink:

Cim saobracajci kazu da je sraman onda obecava..da ce biti dobar projekt koji je vodio racuna i o metrou. :kafa: A saobracjaci su se kao konsultovali sa strucnom javnoscu, kada su pravili most na Adi i saobracajnice..na pogresnom mestu.. :wink: Sada je kasno za kukanje,izgleda de neki tek sada...

A sta ako Z.S zeli da to ustupi i stranom operateru...recimo DB..koji obavlja posao gradske z.u Stokholmu..o tome nismo diskutovali..sta mislite o tome..dobro ili lose.. :?:

Auu...sta se radi...presede im kafa.. :kafa:

Auu...sta se radi...presede mi kafa..

Moraju da se polože računi za Most na Adi Potpredsednik Udruženja građevinskih Ljubivoje Kostić o kolosu na Adi Ciganliji. Taj novac mogao je da bude upotrebljen u proširenje tri sadašnja i izgradnju jednog novog MOST preko Ade je izgrađen, ali u Udruženju građevinskih inženjera smatraju da...

Obrni,okreni... ni malo ti se nesvidja sta pisem..a to mi je i bio cilj.. :kafa: Secam se tog Svejka.mrzeo sam tu lektiru..:D

Sjajno, znaci dobili smo prioritet..

Malo si preterao sa kritikom projekta kojeg zapravo zvanično nismo ni videli..niti ga je neko obrazložio sa stručne strane..

To je više stvar organizacije,normalno je da Ž.S budu nosioc bilo kakvo sistema Gradske železnice,a grad može da učestvuje u finansiranju ili udelom u vlasništvu ili sl.

Milisav,To važi isto i za tebe... :kafa: Stf..rekao;"Цела ова прича о Славији је срамно аматерска од самих почетака и Београд ће добити још једну ужасно скупу шминку без смисла и идеје која не да неће унапредити саобраћај у граду, већ ће га додатно упропастити. Од свих шминкерских рођачких...

Pa šta si očekivao.. oni koji su drugim stručnjacima zabranjivali da se pomenu ,da će sada nešto da ih pitaju..kako da rade..?(mislim na one koji su ranije raspisivali konkurs a ne arh.)To bi bilo nerealno... :kafa:

Za očekivati je da ovi kvazi stručnjaci saobraćajci neće više ništa raditi ,dovoljno su nas oštetili svojom nestručnošćcu za narednih 100 g.Sada neki kažu da bi ti kvazi saobraćajci koji se bave obeležavanjem zebri ,bi još da procenjuju šta rade pravi stručnjaci Građevinski ing.Arhitekte ,CIP-a...

Onda će to biti popunjena rupa.. :D За нову станицу, врло сличну на шој Београд центар, град Беч и влада Аустрије поклонили су OBB–у 50 ha земљишта. Она се гради на простору постоеће станице Sudbahnhof са циљем да се повежу сви правци. ОBB су добиле право да продају земљиште ко је су ослободиле...

Pedlog je loš,pesimistički,eksploatatorski.. :roll: kao što rekosmo ranije,ako posle nove godine počne gradnja prokopa i na jesen izmeštanje većeine saobraćaja iz SA preko njega,onda je sve jasno i ide prema planu. :wink:

Mislim da se neće celo brdo sklanjati već pola..koliko se videlo u onim renderima..

Slazem se zavrsetak Prokopa ce potpuno promeniti okolinu...bip ide u indistrijsku zonu..a zemljiste postaje meta investitora..

Pa ne bih voleo da je tako ,a pravi test je Prokop. Ako posle nove godine se počne sa radovima,da bi se dobar deo završio do jeseni i prebacio ž.saobraćaj na Prokop kako je rečeno , onda je ceo projekta krenuo u realizaciju.Ranije je direktor Ž.S rekao da će se 70%šina i kapaciteta izmestiti za...

Nema potrebe jer okolne ulice i dalje ostaju iste ,tramvaj ide gde je i sada ,metro trasa ide tik do starog mosta i skrece preko tih istih ulica a ne preko parcela SA...nepoznanica ostaje Gradska z.ali polako ce nam se otkrivati detlaj po detalj projekta ,koji se jos razaradjuje..nije...

Ovaj plan se nije time bavio,ostavili su za siru odluku gradskih vlasti..inace po Jovinovom planu metro je davno inkorporiran u SA i GUP ,i nije u koiziji sa bilo kojim delom ili parcelom..metro se odmah po prelazku Save izdize preko postojece saobracajnice koja ostaje ista.. :kafa:

Stf jer konačno prigrlio plan "Beograd na vodi" :wink: .ČiIni mi se da su ovoga puta više koristili Libeskinda..a kako smo saznali sada su se u celu priču uključila velika imena..pa to obećava.. :kafa:

Sjajno, što samo govori da je za Beograd neophodan pun kapacitet.Kapacitet od 12 000 putnika po vrš.satu,koji je predlagan za "BG Metro"je užasna nestručnost onih koji su predlagali takav promet.

BG je veliki grad i potrebe stanovnika i regiona ce biti u uzlaznoj putanji..evo recimo na B.Brdu je neophodan trzni centar minimum tipa Delta C. kod secerane..a isto i na Vidikovcu...Banjici,ljudi su prihvatili mega centre sasvim dobro...a i ranije najavljivano gasenje malih prodavnica nije se...

Nedavno ministar Antić reče na tv ,da će se uskoro raditi driga traka do Ostružnice sa mostom..

Pa gledano urbanisticki najbolje resenje..realno..will see. :kafa:

Realno.