Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. T

    Železnice - infrastruktura

    Samo da potraje 🙏
  2. T

    Železnice - infrastruktura

    Radi se tako što se tapka u mestu. Za prethodne dve krađe IŽS je pozajmila kablove od Kineza. Kinezi više nemaju takvih kablova jer su ih sve ugradili i završili su svoje radove (u toku je testiranje). IŽS nije raspisala javnu nabavku za kablova. Videćemo.
  3. T

    Železnice - infrastruktura

    Итекако има Инфра обавезу: Одржавање зоне потребне прегледности врши се у делу пружног појаса железничке пруге и у зони потребне прегледности изван пружног појаса. Пружни појас је земљишни појас са обе стране пруге у ширини од 8 m, у насељеном месту 6 m, мерећи од осе крајњих колосека, земљиште...
  4. T

    Železnice - infrastruktura

    Nema potrebe, ovo je sasvim ok:
  5. T

    Železnice - teretni saobraćaj

    Na poklon mora da se plati PDV :)
  6. T

    Železnice - infrastruktura

    Nisam guglao a ni koristio ChatGPT. Ako si vešt u oblasti baznih i lančanih indeksa, i ako se snalaziš s podacima iz mesečnog biltena Republičkog statističkog zavoda, doći ćeš i ti do sličnog rezultata. Za potrebe neke analize radio sam obradu podataka za period jul 2018- februar 2024 te ovo...
  7. T

    Železnice - infrastruktura

    Da, mil.EUR. Na cenu samih radova ne utiče to da li je trasa u postojećem pojasu ili ne. To utiče na indirektne troškove investitora, odnosno na eksproprijaciju. Izvođač svakako kopa do temeljnog podtla, bila pruga u postojećoj trasi ili van nje.
  8. T

    Železnice - infrastruktura

    Ne može se tako banalizovati. Mora se odvojeno pratiti rast cena građevinskih radova, materijala, čelika, bakra, betona, kamenog agregata, transporta, radne snage, energije... kao i % učešće tih paramatera na projektu. Inflacije je svakako bilo ali ne da cena poraste za 30%.
  9. T

    Železnice - infrastruktura

    Jedna zanimljivost. Uvreženo je mišljenje da su projekti bez tendera (Ruski i Kineski izvođači) znatno skuplji nego kada se ide na tendere. Brojke govore sledeće: Beograd Centar - Stara Pazova (Kinezi): 9,28 EUR/km Stara Pazova - Novi Sad (Rusi): 9,35 EUR/km Novi Sad - Subotica (Kinezi): 9,91...
  10. T

    Železnice - infrastruktura

    "zbog objektivnih razloga od kojih su ključni zahtevi lokalnih samouprava za promenom tehničkih rešenja, dodatni zahtevi Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastukture i naručioca, Infrastruktura železnice Srbije a.d., te nepostojanje planske dokumentacije." Bolje je sada produžiti...
  11. T

    Železnice - putnički saobraćaj

    Našao sam nešto ali ovde nema ono što mi treba https://stadlerrail.com/media/pdf/femuvoz0823e.pdf
  12. T

    Železnice - putnički saobraćaj

    Gleda sam ovde ali nema ničega na tu temu https://w3.srbvoz.rs/SMSWEB/#!/home
  13. T

    Železnice - putnički saobraćaj

    Gde mogu da se nađu tehnički podaci svih Štadler vozova u Srbiji. Konktretno trebaju mi podaci o maksimalno dozvoljenim osovinskim pritiscima i rastojanju između osovina.
  14. T

    Železnice - infrastruktura

    U najboljem slučaju možeš da detektuješ prekid na međustaničnom rastojanju, dakle NBGD-Zemun. Kada se signalizira greška ti još uvek ne znaš da li je u pitanju kvar u-đaja ili krađa kabla. Nije posao policije da skače na tvoj telefonski poziv, nerealno je to očekivati od policije. Policiji možeš...
  15. T

    Železnice - infrastruktura

    zapravo 12 kablova po 60 metara, pitanje je da li imaju svaki od tipova kablova na stanju.
  16. T

    Železnice - infrastruktura

    Vrbas Nova: 6 parking mesta za zaposlene 6 parking mesta za taxi 27 javnih parking mesta 44 parking mesta za bicikle Ovo jeste nedovoljno, ali sumnjam da se iko od građana uključio kad je projekat bio na javnom uvidu.
  17. T

    Železnice - infrastruktura

    Može da se tretira ali neće proći na sudu. Za terorizam se mora dokazati namera. Maksimalno na šta se može ići je ovo:
  18. T

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Nisu to nikakave nadljudske osobine. Železnički signalno-sigurnosni sistemi i saobraćajna pravila su manje više ista na svim železnicama sveta. I vozač GSP-a u BG dnevno prođe pored stotine semafora (na železnici su to signali) i ne smatra se nadčovekom.
  19. T

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Nije moguće, u tom slučaju imaš zauzeće dva prostorna odseka.
  20. T

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Meni deluje da ima ulogu tunelskih niša.
  21. T

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Upravljač infrastrukture izveštavajući o uzrocima v.d. kaže - prema rečima ministra, a taj ministar signale zove svetlima. U kom raspadu mi živimo.
  22. T

    Železnice - infrastruktura

    Vrlo prosto. U Nemanjinoj 6 nalazi se satna centrala i generiše po jedan impuls svakoga minuta. To je muzejski eksponat ali i dalje radi. Taj impuls se šalje putem STKA ili STA kabla duž svih pruga. U stanicama se prima taj impuls, šalje se na stanične satove, pojačava se i distribuira dalje ka...
  23. T

    Železnice - infrastruktura

    Eee kad se setim kad smo to predlagali, po fajlu vidim da je iz 2011. Niko nikada nije hteo da se pozabavi tim pitanjem.
  24. T

    Železnice - infrastruktura

    Da, ima neki mađarski novinar koji je trolovao na tu temu :)
  25. T

    Železnice - infrastruktura

    Šta se dobija time osim PR-a, marketinga i hvalisanja?
  26. T

    Železnice - infrastruktura

    Šta bi bio "pun potencijal" u železničkoj terminologiji? Brzna veća od projektovane?
  27. T

    Železnice - infrastruktura

    Malo ekskluzive. Danas je DBST lokomotiva vozila 200 km/h po oba koloseka između km. 84 i km. 109. Svi mereni parametri dinamičkih sila na koloseku su ispod graničnih vrednosti. Svaka čast.
  28. T

    Železnice - infrastruktura

    Testiranje Novi Sad - Vrbas. Merenje sila na kontaktnom provodniku, merenje dizanja voznog voda, merenje dinamičkih sila na koloseku i testiranje ETCS-a. Kinezi rade preliminarna merenja kako bi sve bilo spremno za obimnija merenja i ispitivanja na jesen.
Vrh