Rezultati pretrage

Ништа више није сигурно. Лакше је испратити радњу Султана Величанственог него ово. Сутра су званични или ових дана резултати тендера.

Вероватно зато што је то нормална појава на 511.

Ћурда је у Нишу возио са Ниш Експресом и Ластом. Унакоп је са Стрелом и Ластом у Крагујевцу. Али шта би могао Унакоп да ради са силним оним аутобусима. Или да се споји с неким или преусмери у други град или прода.

Јел мислиш на зону А или на зону 1 по новом односно ужи центар града.

Читао Читао сам то али сам заборавио. Хвала.

Унакопов Лиаз 40538 на линији 50 сад на Бановом брду. Пристиже и једна Кобра исто на 50.

Шта је преузела?

Наравно да се више исплати. Они су возили и градски у Крагујевцу. Можда опет почну.

Има их 4 комада на 45 и још 6 или 7 на осталим линијама. И нису толико пропали као што су причали. Вероватно су то причали због одмора и прелетања у друге фирме. Сада су се сви вратили с одмора па их има више.

Ја мислим да су рекли да се ти проценти односе на конзорцијум. И Лекон и Унакоп имају Кобре 2022. или 2023. годиште.

Знам да ће се снаћи али шта ће са бусевима. Унакоп се не гаси јер има и међуградски превоз.

Ваљда и Ћурдић ради на 47.

С обзиром на то да Лекон одржава пар полазака на 37, 504, 534 то је сасвим уреду. Ја мислим да ће Лекон и Унакоп упасти у неку комбинацију након тендера. Унакоп такође обавља све своје поласке на 45, 50, 81, 81л и 84.

Лекон преузео целу 47. Тако ће вероватно бити то почетка октобра а може да се деси да Лекон на тендеру добије 47.

Још ако је пензионер и гледа како људи његових година морају пешака до Опова или Ченте а и сви остали.

Вероватно возач.

Кад Стрела преузима?

Вероватно ју је Стрела сад преузела.

Сада је Кошава поново почела да одржава старе поласке на линијама. Има их 4 комада на 45, око 2-3 на 74 и исто толико на 78.

Ја сам тиме и рекао да је квазисајт зато што не даје праве информације.

Унакопова и Леконова возила и даље у потпуности у саобраћају. Вероватно ће да се удруже са неким као Бамирон док се Мобилитас враћа у Пожаревац, Тамнава у Срем а Кошава ће вероватно продати своје Кобре а Лиазе послати у старо гвожђе.

Сада и даље код превозника на бусевима стоји Арива испред свих линија њеног конзорцијума. Баш су добри били али Транспродукт нам се још више исплатио кад се све сагледа.

Нисам чуо за то.

Реално имају добре отокаре али стари аутобуси су им тешки кршеви.

Они уопште немају отокаре.

Ништа не знамо до 5. септембра. Можда Мобилитас крене у Стразбур, то је фирма из Немачке тако да сигурно има неку везу у Француској (ово је скоро немогуће али ок).

Управу си. Срећа је што ће те сад добити отокаре а можда западне и који електрични.

Да ли су МобиЛитасови бусеви изашли на улице јутрос или не. На 47 и 48 само ГСП и Лекон. Мислим да је на 501л њихов бус.

Могли су и мањи да пошаљу.

Ја сад гледао 5 возила на 47 ГСП а 5 Лекон. Постоји реална могућност да на 74 има више возила од Кошаве него од Ариве. У суштини није тачно да Лекон пропада. На 37, 47, 48 и на потезу 500 одржавају своје поласке. Није ми јасно што се повлаче кад имају сва средства да наставе са радом. То је све...