Rezultati pretrage

У праву си. На први мах сам помислио да причаш о делу где је предвиђена друга писта, али сада сам видео да ти је идеја на месту. Подржавам. Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

У емисији САТ је поменуто да ће то искључење за БГ бити баш краткотрајно јер пребацивањем саобраћаја на обилазницу могу да се баце на уређење кружног тока код ауто пијаце и довршавање надвожњака који ће бити трајно решење за искључење ка БГДу. Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Молим вас да не заборавите и жичану ограду која спречава животиње да уђу на аутопут где се вози великим брзинама, а то у Београду није изводљиво. Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

То је мерљиво само ако негде постоји податак за оптерећење правца Вршац - Смедерево - Аутопут, тј Панчево - Смедерево. Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Погледајте ову несрећу од пре неки дан у тунелу у Словенији, па ћете ваљда логично закључити да због услова прелаза са светла у мрак односно кривина у тунелу и тиме мање прегледности, али и ограничености простора за заустављање и очекиване касне реакције због свих ових услова, очекивано је да...

Мени је лигичније да оставе обе саобраћајнице. Једна за двосмеран прилаз из једног смера КП а другу за двосмеран одлив са КП за други смер, и тако неће бити потребе за возилима која пресецањем трака угрожавају брзину одвијања КП и Авалског пута. Али, ко мене пита.... Послато са M2101K6G помоћу...

Да ли ће ово укрштање КП и Авалског оставити овако како је сада изводљиво, а не да врате на стару двоструку трокраку ризичну раскрсницу без семафора? Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Добар снимак. Питање: Да ли ће укључивање са кружног пута (из смера бубањ потока) на скретање ка авалском путу бити боље регулисано? Односно да ли ће сам спој авалског и кружног бити боље регулисан? Кружни ток, семафор, више уливних трака? Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Ко није знао, војска се буни због подземног објекта Караш који се протеже баш на путу тунела ка аутокоманди, неку стотину метара од места убиства гардиста. Мада не видим проблем да коригују трасу тунела који би можда захватио задњу тачку караша и тако би караш имао и излаз у саобраћајни тунел...

Нисам видео (можда сам пропустио), какво ће решење бити над тунелом Бели поток, тј траса старог авалског пута као и његов спој са кружним путем, када заврше обилазницу? И за то је рок дужи од јуна, очигледно? Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Како им се шаље захтев? Имам примедбе на неке једносмерне и погрешна скретања али не знам како да им пријавим. Капирам едитовање мапа може на западу а у Србији не може. Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

И испада само да им остаје оно мало парче од овог кружног тога, горе уз Бежанију и иза гробља до кванташа, да повежу магистралну обилазницу борчанског моста са овим чвориштем ка Милошу великом? Ваљда то неће бити толики проблем? Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Колико сам разумео, они баш то и хоће. Национални стадион, сајам, свашта би они ту да ставе и себи ослободе простор у центру за станоградњу. Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Апелујем на разум и да људи схвате да је макишко поље део водоизворишта, те иако су законом смањили територију водоизворишта на њима потребну територију, не значи да она реално није већа и да не постоји лош утицај на квалитет воде. Злочин је већ урађен, ранжирна станица, али још један злочин у...

Кад већ помињу тај нови булевар у медијима, да ће повезати Карађорђеву и Бул.В.М., мене занима где тачно могу да повежу са Б.В.М.? Део који га повезује са Карађорђевом је увелико урађен и видљив на Гоогле Мапама (сателитски) али где они мисле да се 6 трака споји у Бул. Вовојде Мишића, е то ми...

Evo službeno sam bio danas i donosim vam ovih par bezveznih slika slikanih lošim mobilnim:

jedan brz, duhovit post replike sa fejsa izmedju nekoliko prijatelja sa obe strane mosta: Prirodnom preprekom Bog rastavio a kinezi sastavili. Genetski inzenjering na delu, nastaje nova vrsta BORMUNCI...ili ZENCANCI. Zavisi sa koje strane se gleda...

Ne vidim razlog da ne ostave stari podvožnjak kao biciklističko-pešačku vezu za prelazak ispod pruge ka prostoru ispod petlje radnička i dalje uz topčidersku reku i ka adi, i kao prilaz autobuskim stanicama na novim nadvožnjacima na pravcu sajam-ada. Ko bude gledao taj plan na javnom uvidu neka...

Slažem se da može da se uredi zelena površina ispod petlje ali bih dodao da je tu moguće npr. napraviti još jedan skejt park, karting ili nešto slično. Obavezno napraviti pešačko-biciklističku stazu ka topčideru jer je važna i za gradjane i za turiste. Predlažem i da naprave (docrtaju u...

Bez želje da se ulazi u raspravu konstatujem da ne mogu da se načudim, posebno onima što se i dalje drže da je bilo "bolje" izgraditi most da izbija na kirovljevu na B.brdu. Dotični od drveta (jeftinije za izgradnju zbog petlji) ne vide šumu (problema koje bi to prouzrokovalo) pa proizilazi da...

http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74. ... mehanuquot

Da li vam se čini da izmedju silaza novog nadvožnjaka i uzlazne rampe na most od strane sajma, nema mesta za još nadvožnjak ka adi u širini od 3 trake? I da li vam se čini da je silazna krivina sa novog nadvožnjaka ka gradu (mada se sada koristi u suprotnom smeru) malo preoštra pa mi se čini da...

Nije slučajnost, neko pametan iz redakcije čita Beobuild i uz odobrenje urednika uradi prilog/vest. E sad što gomila drugih pametnijih stvari (slavija npr.) sa Beobuilda ne prodju uredničko odobrenje, to je druga stvar.

Pre mislim da će biciklistička staza ići pored novog tobogana koji tek treba da se izgradi jer mi se čini da je će novi most preko topčiderke biti dovoljno širok za 6 traka i pešačko - biciklističku stazu od perpera ka adi. Tu su i uradili krivinu biciklističke staze od ade, pored silazne rampe...

Apsolutna istina, samo se nadam da će po završetku radova nekako naći pare (od silnih miliona) da srede ceo taj potez topčiderke, ušće i sam č.rukavac...

već vidim da će kod tih servisnih vrata na špicu ade, ispod pilona, uveče biti javni wc (leti, kad je veći promet ljudi i danju i noću)

Biće malo pomeren ka Savi ali ne previše jer treba ostaviti prostora za bus stanicu, kao na novom nadvožnjaku gde viri armatura iznad ulaza u podvožnjak za to bus proširenje. Jel izvodljivo nekako da pešački spoje stanice, onu na pelji sa ovom na nadvožnjacima?

Eto, vlast ni ne zna koliko je BAS vazna za podsticanje izvoza :)