Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. J

    Cene nekretnina

    Kude je studio? Procitajte opis ovog bisera srpskog jezika i knjizevnosti https://www.halooglasi.com/nekretnine/prodaja-stanova/bw-verde---studio-na-reku-100m-od-kule-bg/5425644661513?kid=4
  2. J

    Gradske linije javnog saobraćaja - Predlozi, rešenja

    Da bi imala više smisla bolje je da se produži do Bloka 70 ili Bloka 44 i tako bila neka vrsta 95 ekspres jer kroz Vladimira Popovica je brže nego trenutna trasa, plus bi se rasteretio i 89 jer značajan broj putnika silazi na stanici Blok 42 i preseda na 85 / 94 / 600
  3. J

    "Lastavice" [ Stambeno poslovni kompleks | 69 100 m²]

    Da li neko zna kada počinje prodaja faze 2 kao i izgradnja iste?
  4. J

    Prigradske linije javnog saobraćaja – predlozi i rešenja

    @Petar84 Odnos Šumice-Ustanička je godinama problem, veliki broj putnika iz 17 i 31 nastavlja gore ka Ustaničkoj, pa na samom kraju moraju presedati 1-2 stanice na 50 i 308 (nekada davno je bio plan da se ove linije produže do Ustaničke, ali za to nema tehničkih mogućnosti). Produženje ima...
  5. J

    Prigradske linije javnog saobraćaja – predlozi i rešenja

    Ovo postaje odlična diskusija. Slažem se, 302 ima svoju svrhu i sadašnjom trasom i brojem stajališta, ali 301 kao (polu)ekspres verzija Vrčin - Zaklopača - Grocka (ili Bubanj potok da izađe sa AP) rešava deo problema (Grocka i Zaklopača dobijaju bržu vezu), a stvaraju se uslovi za promene na...
  6. J

    Prigradske linije javnog saobraćaja – predlozi i rešenja

    Stf, upravo u tome je stvar, SJP placa po kilometru i oni gledaju koliki je to trosak za njih (naravno, ima situacija kad neko "odozgo" naredi pa se uvede ekspresno). Najjeftinije za SJP bi bilo da 491 recimo postane koridorska (a mozda i 408 da izgubi nepotrebna stajalista duž Avalskog puta), a...
  7. J

    Prigradske linije javnog saobraćaja – predlozi i rešenja

    Nažalost Grocka i mnoga druga prigradska naselja dobiše neke nepotrebne linije pretežno po političkoj osnovi (udovoljiti narodu), a daleko od inženjerskog pristupa. Koridorska linija treba da prati najveće tokove putnika (idealno kad bi postojao neki vid dobrog povezivanja recimo Grocke i...
  8. J

    Prigradske linije javnog saobraćaja – predlozi i rešenja

    Prokomentarisao bih dve prigradske linije sa ove mape (301 i 360) koje, po mom mišljenju, nemaju mnogo smisla: * 301 - super ideja da Brestovik dobije vezu sa Grockom, ali to su već uradili tako što su 351 i 363 dobili "džep". * 360 - potpuno besmisleno povezivati Trajnu jarugu i Ilinski...
Vrh