Rezultati pretrage

Gurne Jat na rub bankrota i posle toga bukvalno bankrotira Centaviu za samo par meseci letenja, čovek ima idealan CV za Forbes intervju. :D Neko kad smo već kod jakih stručnjaka kao što je Vujović, komšija AŠP najavljuje da će biti neka sindikalna akcija u Srbiji. Meni zvuči kao štrajk, možda...

^Diskutovano na prethodnoj strani

Ne vidim da je do sada objavljeno na Beobuildu. Plan za gradski prevoz kad se promeni gradska vlast: uvođenje 3 brze autobuske linije, 3 brze tramvajske linije i optimizacija mreže, kako vremena polazaka, tako i optimizacija mreže žutih traka ulaganje u proširivanje veze tramvajskih linija...

Tekst je zapravo iz novog glasila Forbes Serbia. Šteta, imali su priliku da postanu cenjeni izvor poslovnih vesti ali su ovim tekstom pokazali pravo lice. Na internetu postoji intervju sa Vujovićem koji je radio ko drugi nego Miša Brkić za Vreme negde 2005 godine. Posle čitanja jasno je kakve...

Miškovićevu izjavu sam preneo jer bi bilo pitanja o tome zašto nije bilo pokušaja domaće privatizacije. Ovo je jedini izvor koji o tome govori a pošto ni Tadić ni Kostić ni drugi to nisu javno potvrdili, sve treba uzeti sa rezervom. Interesantno je da Mišković kaže da bi u slučaju da su dobili...

Miša Brkić je napisao tekst o odlasku Etihada: https://www.danas.rs/dijalog/licni-stavovi/etihad-misa-brkic/ U moru raznih besmislica u tekstu izdvaja se bajka o tome kako Srbija nije htela da izabere Lufthanzu za partnera za Jatovu transformaciju: Zašto se vlast u Srbiji nije 2013. godine...

Mogu da zovu Aviation Week i renomirane, prave eksperte na globalnom nivou samo im se ne bi dopale pozitivne stvari koje bi oni rekli o Er Srbiji. Kad pomenu ovog drugog, čak se i njemu desi da upadne u istu dilemu kad je pre par dana za Insajder izjavio: "Verovatno da se toliko novca uložilo i...

AŠP se ponovo našao na TV u Srbiji. Ovaj put ga je N1 predstavio kao stručnjaka za civilnu avijaciju :ROFLMAO: https://n1info.rs/biznis/koliko-nas-je-kostao-razvod-er-srbije-i-etihada-vucicev-licni-promotivni-projekat/ Koliko puta je pokazao svoje totalno neznanje? Novi biser je da tvrdi da...

Ako pratiš exyuaviation :) mogao si da primetiš moguće opcije koje se pominju za lojalnost, jedna sa TK, druga sa AF-KL i treća da naprave samostalno. Slažem se da im sada ne treba novi avio partner kao suvlasnik. Ideja da sa TK rade na JV a istovremeno pitaju QR kao investitora je bila...

Izgleda da su mapu i spisak gradova ostavili u originalu. Meni je u današnje vreme neobično videti anahronu transkripciju PEKING i CALCUTTA, greške tipa SHANGAI ili u vremenskoj zoni DENVER -5 (treba -7) ili što je na spisku PYONGYANG a ne SEOUL :)

Sava centar congress nije ispravno ni na jednom jeziku. Može na engleskom center ili centre ali onda ne može centar. Može congress ali onda nije na srpskom. Sava centar congress nije ispravno na engleskom, treba congress pre centre/center. Možda su se vodili logikom da će se stranci snaći kako...

Oni koji sada koriste taksi a preći će na voz kada veza do Aerodroma bude otvorena, stvarno će izbeći problem sa divljim taksistima. Ali voz neće rešiti problem sa divljim taksistima. Aerodromi koji imaju šine do aerodroma i dalje svi do jednog imaju i taksi za sve one kojima voz ne odgovara. Ti...

Svet je odavno dočekao razrešenje. Kad je čak i CNN, koji ne slovi za medij naklonjen Srbiji, objavio milionima da je Air Serbia jedna od 10 najstarijih na svetu onda možemo da se opustimo i očekujemo proslavu stogodišnjice.

Šta ovo priča Vesić??? Upravo je on u aprilu formirao Radnu grupu koja se bavi uvođenjem reda među taksistima na aerodromu. Postavljen je Ivan Divac da vodi to. Radna grupa nije rasformirana. Evo detalja od pre par meseci...

Kome je sporno? Gledao sam dokumenta od 60-tih nadalje, uvek se pominjalo da je JAT kontinuitet Avioputa. Da je bilo sporno još tada, rešilo bi se na međunarodnom nivou. Ali nije bilo sporno. Osim revizionista kao što su AŠP koji pokušavaju da falsifikuju istinu na štetu Er Srbije ja ne vidim...

I ranije je izgledalo da je ČSA gotov pa su se spasili. Taj isti AŠP ne priznaje da je Air Serbia osma najstarija avio kompanija, neko treba da mu pošalje taj link.

Ne znam zašto pretpostavljaš da koristim kad već govorimo Engleski, lease-to-buy? Ja sam na walk-away lizingu, dakle koristim vozilo dok traje ugovor a onda vratim kola i kljuceve i nemam nikakvih dugovanja posle toga. Mesečna rata je manja nego za kredit ili lizing gde moraš da otkupiš auto na...

EU neće uvesti vize. Videćete.

Ja nemam auto u vlasništvu i nemam nameru da ga kupim. Lepo mi je ovako. Jel imaš neki savet zašto da ne vozim auto na lizing?

Misliš užas u poređenju sa tim kako Bulgaria Air reflektuje Bugarsku, Air Montenegro Crnu Goru, Adrija Sloveniju (pardon više je ne predstavlja), Croatia Airlines Hrvatsku, Air Albania Albaniju? Ludilo od avio kompanija, bez ijednog kašnjenja i izgubljenog kofera ikada, obaraju svetske rekorde u...

Snežana i sedam šest patuljaka: izvor: Youtube kanal Belgrade Aviator

U tekstu piše: Jedina potpuno nova pruga bi bila od teretne stanice Surčin do aerodroma. Stanica bi tu bila čeona, ali bi baš zahvaljujući tome bila blizu putničkog terminala“, predlaže Polak, Gde bi to tačno bila ta predložena čeona stanica blizu terminala?

Baš tako, dobar izveštaj kao uvek od ovog poznatog trip reportera. Ovaj put je baš napu*io Aerodrom kao što je zasluženo. Pričao sam sa par ljudi u 20-tim koji ne žive u Srbiji ali su nedavno prošli kroz Teslu i rekli su mi da zaposleni pričaju na mobilnom dok ih čekiraju, ukrcavanje na gejtu...

PhD Dr. Sci. Zeljko Mitrovic vise ne govori o loukost modelu nego sad to zove redovni carter: :ROFLMAO: Ko zna sta ce to da bude na kraju, mozda njegovi dronovi koji prevoze ljude: izvor: https://aero.telegraf.rs/avio-kompanije/3755827-zeljko-mitrovic-najavio-komercijalne-putnilke-letove...

Zaista važna i velika vest za Er Srbiju koja vodi do broja od blizu 4 miliona putnika u ovoj godini. Na vidiku je i apsolutni jatov rekord u sledećih godinu ili najviše dve. Vidim nema ni jednog lajka ili komentara. Možda smo se navikli da Er Srbija razvaljuje, pa se ne cimamo da komentarišemo...

Kada je Mitrović objavio da kreće sa LCC regionalnim letovima normalni ljudi su shvatili da je to deo njegove sulude samopromocije kao što su njegove antigravitacione komore protiv starenja i sve ostale izmišljotine ludog naučnika, ali purger to nije shvatio već se primio na LCC i onda napisao...

Lepe vesti Boki, hvala na informacijama. Samo jedna stvar za taj šatl bus, to već postoji i ide od Terminala do P11 Tesla Pakinga. Već ide usput pored buduće stanice Aerodrom. Nema dodatnog novca za vozila, gorivo, vozače jer sve to postoji, samo treba da pokupi putnike u okviru buduće...

Lepo, super što su to sredili u Bariju ali je već odlučeno da u Surčinu neće biti kopanja, sve je po površini. Naravno osim nadvožnjaka preko auto puta i na par drugih mesta.

Za sve koji misle da je šetnja od crvene čiode do najbližeg ulaza u terminal T1 u redu: povedite dete od recimo 2 godine u kolicima i još jedno dete od 4-5 godina, veliki kofer i dva ručna prtljaga, po mraku negde u januaru, po ledenoj kiši i vetru na tu šetnju. Pored vas idu kamioni, busevi...

Moguće i da udari meteorit i nestane civilizacija a sa njom i Air Serbia. Ipak ne treba oduzeti pravo GLF5 da odgovori ako želi.