Rezultati pretrage

Konektić u Lugu pedesetak kilometara od kuće

S transfoto je slika

Tačno je

Sva uključenja i isključenja (osim jednog isključenja) na 70 su na Bežanijskoj kosi, koja je neuporedivo bliža Novom Beogradu nego Kosmaju.

6 metara gratis

@Zemun 3322 Koliko ja znam, na 15 ima 1-2 solo autobusa. @solecar Bečmen i Petrovčić zaista imaju samo 604 (što je okej ako autobusi idu dovoljno često i većeg su kapaciteta). Ostala surčinska naselja imaju više linija (recimo Jakovo - 605, 610, 860).

Dobar dan u kuću

Evo mu ga i stariji buraz

Ćirilicu sa pogrešnim smerom, bez informacije o stajalištu i sa pogrešnim vremenom i datumom? 😂

Povezan displej ko voli

Pre nego što smisliš svoju kombinaciju seti se da je pola autobusa sa 77 prešlo na 95

Ja ne znam ni odakle informacija za 52

Na račun moga imena sva su ti vrata otvorena

Zavisi od grada do grada i od modela, načina punjenja itd. Obično funkcionišu prilično dobro i jako su kvalitetni i udobni.

Inače, raspisan je tender za doterivanje farbe kafova, tako da bi uskoro trebalo da se reši šteta od folije

Zglobnom autobusu je potrebno manje mesta da bi se okrenuo, i na 2 zglobni obično i rade.

Petnaestak ih je i na Karaburmi i na Novom Beogradu

@SRBO Veoma mi se sviđa samo što mislim da bi između Rimske i Hotela Srbija trebalo da svraća i na Šumice.

A što? Ta veza već postoji

@KizaNoSleep Džabe mu displej kad vrti pogrešan smer i pogrešno vreme, pritom se ne vidi iz pola salona

Na 56L skoro uvek rade takvi IK-103

@Bogdan Izdržao dva i po kruga? 😂

@solecar Ko je rekao da ne idu? Čovek kaže da ne vidi poentu javnog prevoza do tržnog centra.

Zašto? Prevoz treba da ide tamo gde ljudi idu, što ovde jeste slučaj.

@Užice 23 uveče ide na 10 minuta i nema ni potrebe da ide češće. 37 takođe, ali naravno da nije funkcionisao kako treba. A savet za inače, ne uzdaj se u 37.

@Vinča307 Boga mi vrte se Japanci još uvek. Danas bili na 16, 27, 52, 83, 85, 101 i 601. Sinoć na poslednjem 16 radio higer.

Inače, na 17 trenutno (23:15, petak) rade skoro samo urbini. Izgleda da je za BMC preveliki zalogaj celodnevno vrtenje od Konjarnika do Zemuna.

Sve linije na kojima rade BMC sada funkcionišu ovako. Nema ih sto godina i onda dođu kao guske u koloni. Trole su redovnije.