Rezultati pretrage

Да, тим делом јесте поентирао али: Нема гараже - Није тачно Немогуће је адпатирати и користити као пословни простор - Није тачно Неће је нико купити - Највероватније није тачно. Ако је и купи неко биће близак власти -Нисам тако сигуран

Ја не верујем да јесте већ знам да ово јесте производ немара, незнања и уштеде. Стаклене зид завесе оволике површине обично морају да имају компензационе елементе и/или дилатационе спојеве који дозвољавају фасади да се благо скупља или шири у зависности од температурних промена, барем кад је...

Обиље нетачних информација и нагађања у тексту.

Де-ем Цептера.

Стечајни управник/држава су сами због своје неспособности спустили цену генекса јер нису средили власничке односе Проблем јесте паркинг Демонстранти су уз помоћ удавимо београд промашили фудбал на протестима а заправо имали су простора да ућаре нешто за себе.

Лирикс са протеста: -Шта желимо?! -Девастирани плато!!! - Шта желимо!? - Билборд од 100 метара!!! - Шта желимо!? - Напуштену зграду!!! - Шта желимо!? - Још пропадајуће имовине у рукама партијске елите!!! Живео самоуправни социјализам!!! - ЖИВЕОООО!!! Што је најтрагичније, кад би се ово...

Ови људи су тотално изгубљени. Тужно. Иначе, има озбиљних купаца. Сад се неће продати једино ако ови имбецили избоксују да ово остане најскупљи бетонски билборд.

Школа је требала да буде на месту ових нових каскадних копија али скапираше да могу бити и бахатији па су нагурали школу на плато око главне железничке станице. Кад једног дана ослободимо Србију и вратимо главну железничку станицу позиција метро станице ће бити добра., одмах испод колосека.

Желим сву срећу житељима блока 33 на лицитацији за Генекс кулу за коју имају велике планове. Срећна куповина! (y)

Нисам знао да је шминкерај требао да кошта 19 милиона. У тим околностима једино што сада по мени има смисла је да се крене са експропријацијом и онда да се радови на проширењу ускладе временски са евентуалном градњом метроа јер у противном имали бисмо ту градилиште барем 3-4 године, што је горе...

Демонстрантима из блока 33 неко да јави да је пао берлински зид како би после лакше поднели чињеницу да се овом иницијативом боре за коначну девастацију Генекса кроз немар, неспособност и корупцију државног апарата. Јел зна неко за један јавни објекат у последњих 35 година који се на иоле...

Какве су ово бесмислице Вучко? То је мој коментар на Захин пројекат који са овим изведеним има ѕаједничко само локацију.

Ко је када одрадио свој део урбицида је заиста небитно али кад већ спомену : Вучко је сам на више тема качио интервју Ђиласа из 2013е у ком отворено подржава београд на води, посредно и укидање главне. Према томе, не могу да поверујем у причу да постоје ови и они - Радили су и раде и једни и...

Исту причу смо слушали за јадни, запостављени, јужни Београд кад се правдао мост морског/заливског типа преко најширег дела целог тока Саве са све петљом од 80 милиона евра преко, испоставиће се - ничега, а све за ситних пола милијарде укупно. Мислим да би неких 50ак милиона евра за фртаљ...

Парцијална екпропријација на том једном критичном потезу. А земљиште вреди 0 евра? Само локали у каквом год да су стању уз тротоар тамо вреде 4-6 000 евра а земљиште 5-10 милиона евра. Дакле експропријација је минимум 20 милиона. Изразито сам против било каквог дуплирања различитих шинских...

Тротоари одмах, проширење кад се макар дефинитивно закуцају позиције трасе и станица. Не знам шта ту има толико компликовано да се схвати? Активизам и само резоновање и планирање по питању траса и проширења булевара морају ићи под руку једно са другим, побогу! Овако, држите се неког чврстог...

Нема потребе да се извињаваш због сопственог неразумевања. Под шминком се наравно подразумева довођење тог дела Булевара на пристојан ниво а што укључује и тротоар. Ако бисте ви радили озбиљније, скупље и више од тога па поново све испочетка током градње метроа онда са задовољством завршавам...

Оно што написах горе, најбоље се огледа у случају: Београдски планери версус грађани Београда и Србије - Просторна демонстрација силе, корупције и незнања - Од Зеленог Венца до Савског Трга и Славије Тамо где нем је требало мало шминке и еколошки и просторно прихватљив превоз набили су нам у...

- Ако ће се тамо копати метро кроз 4-5 година а код Цветка трамвајска станица, булевар сада треба само нашминкати. Манте се више мега урбанистичких а неодрживих захвата привременог карактера који се анулирају већ у првој следећој инфраструктурној интервенцији (погледати под Радничка петља). -...

У нас нема бржих и ефикаснијих радова од уклањања пруга. Ја не знам колико ми треба још да пропаднемо да се сви намире?

Ово је можда и безобразније и бахатије него да нема воза уопште! У нормалн(ији)им друштвима следећи корак је грађанска непослушност и тражење одговорности и решења насилним методама, на улици. Видети под: Грчка, Француска, Холандија...

Шта се дешава са пругом?

Не могу да верујем шта читам. То сам ти послао крајње добронамерно јер си као и ја упао у вишемесечну расправу са њим. Сад се сећам и тајминга. Прво сам неке људе приватно упозорио о чему се ради нежелећи јавно да га понизим. Ево, испаде да сам га потказивао. Ок, сад ми је јасно да поред тога...

Стиди се својих година и манира. Чуј, он чува доказе мог добровољног потказивања?! Ево да напишем свима који не знају. Пре 10ак година форумаш један, дизајнер ентеријера и талентован урбаниста по занимању је радио у једној градској општини. Дошли ови скакавци на власт и уценили га учлањивањем...

Да, заиста би било лепо да пристојно разговараш а не да овде називаш прљавштином све с чиме се не слажеш. Ниси ти понудио никакав нови правац. Заправо кидисао си као најоданији члан партије када је први пут овде дат повод за размишљање у новом правцу А што се тиче целог предратног Београда ти...

Старо Сајмиште се по више основа није уклапало у наратив новог тоталитарног режима. Почев од тога да је представљао својеврсни центар пређашњег тржишног капитализма, затим први прави почетак Новог Београда, естетски и просторно врло прогресиван. А у рату место где су биле заточене хиљаде...

Притом, ту је већ бг воз и трамвај. А не бих изоставио ни стотине милиона уложених у тамошње полу-слепе булеваре.

Овде неће никада бити боље. Мислио сам да моја генерација има снаге и храбрости и да ће нестанком генерације која нам је ово све и напаковала у ери интернета доћи до изражаја наша индивидуална снага, виталност и способности али ови изроди издајнички су створили савршено лош систем који изједа...

Фактор број један је порески систем ове нарко-куплерајске државе који стимулише прање новца из региона а богами и шире преко некретнина. Ово се све колико сутра може регулисати реформом опорезивања некретнина које је тренутно антинародно, благо речено.

Ма каква хијерархија транспорта? Причамо о коридору где је укинута пруга и главна железничка станица због којих је 5-6 година раније спрцано 100 милки у друмску петљу да их премости. Да певамо ако не укину и трамвај, који је ту свакако де факто и укинут преко деценије. што парцијално, што у...