Rezultati pretrage

Zavrseno je asfaltiranje i postavljena signalizacija jos pre vise od cetiri meseca, Vesic je tada rekao da ce pocetkom maja pustiti saobracaj. Zasto se to nije desilo tada, velika je misterija. Od tada su jedva nesto minimalno pipkali tu deonicu, po dva radnika bi tu bilo u toku prepodneva, a...

Radovi su poceli jos u aprilu, dakle vec su potrosili vise od trecine vremena do predvidjenog roka, a nisu odmakli dalje od rasciscavanja terena i skidanja sina. Po svemu sudeci, i druga faza ce ici jednako katastrofalno kao i prva, probijanje roka x3 u najavi.

Danas sam prolazio, videlo se izdaleka da se na gornjem spratu suši veš, a iznad svakog prozora je namontiran klima uređaj. Deluje kao da se objekat koristi za privremeno stanovanje.

Izgleda da se skida asfalt sa dela prethodne devijacije Kruznog puta. Mozda ce malo upeglati ono nesrecno krivudavo spajanje sa starom trasom?

I kakva je sada veza sa Resnikom? Na osnovu iscrtanih linija mi deluje da je kružni tok povezan sa desnom trakom Obilaznice (ka BP) pomoću nove devijacije, bliže Straževici. Da li je sada moguće iz pravca BP bilo gde skrenuti ka Resniku?

"Број ангажованих радника на оба градилишта одговара потребама извођача за испуњење свих уговорених обавеза." Vrhunski cinizam, s obzirom da je broj angazovanih radnika na prvoj fazi Bulevara trenutno NULA, a da se istovremeno pod "ugovorenom obavezom" samo s vremena na vreme nasumicno...

I? Sta je sada konsenzus - da li su klizista izmisljena da bi se povecali obim i cena radova, ili je sve uradjeno u onoj meri u kojoj je zaista bilo opravdano i razumno? p.s. nazalost, znao sam da cemo Milana na kraju oterati, na ovaj ili onaj nacin...

To mi jasno naravno, pitanje je bilo da li to rade obicni bageri ili postoje posebne masine?

Kojom tehnikom se vrsi vadjenje zemlje iz unutrasnjosti tunela, nakon sto se postavi "plafon"? Da li za to postoje neke posebne masine, ili to moze i obican bager? Pretpostavljam da je to mnogo lakse nego klasicno busenje tunela, inace cela cut&cover operacija ne bi imala mnogo smisla, zar ne?

Prosao danas dva puta trasom, jutros na fazi I bila dva radnika, sat kasnije nije vise bilo nikoga. Za poslednja dva meseca su od vidljivih radova samo poslagani ivicnjaci izmedju tramvajskih bastica na otprilike 2/3 trase i verovatno su tu sada zakopani i kablovi za rasvetu. Tim tempom za...

Svejedno, sta bi bilo idealno buduce resenje za bezbedan i brzi spoj Kruznog puta sa Avalskim/Bulevarom? Da li je bolje imati u istom nivou jedan veliki kruzni tok? Ili denivelisano kao ranije, ali sa dva manja kruzna toka (kao sto je nacrtao @Fist) ili mozda raskrsnicama? Jasno je da bi sve...

C c c konacno imamo nekog strucnog na forumu ko je voljan da ulozi vreme i trud u detaljna objasnjenja, i sada cete bezveze da iznervirate i oterate coveka... :(. Inace, zaista je tesko na osnovu snimaka iz vazduha dobro proceniti visinske kote. Meni deluje kao da trasa Kruznog puta na mestu...

Bolno je ocigledno do to nece biti ni priblizno dovoljno da se za preostalih 10 meseci roka zavrsi citava faza II, jedva da je zagrebana povrsina (pun intended). Da podsetim, u pitanju su 2 km bulevara sa 4 trake, sinama, trotoarima, 2 kruzna toka, 1 raskrsnicom, prelazom preko Topciderke i...

Pominjano je ovde na forumu i da su neki nerešeni imovinski odnosi onemogućili izvođenje kraka sa obilaznice ka BG u ovoj fazi. Dakle nije zaboravljen, već verovatnije odložen do daljnjeg.

Nadam se da nisam u pravu, ali po svemu sudeci i faza II projekta ide jednako lose kao i jos nezavrsena faza I. Prosla su puna dva meseca od pocetka radova i to u najboljoj gradjevinskoj sezoni, i za citavo to vreme se samo rasciscava teren i uklanjaju sine. Ceo rok je 360 dana, dakle 1/6 je...

Da, to jeste patrljak kojim se odvaja na buduci nadvoznjak preko auto pijace kojim ce se skretati levo prema BG, kao prema planu koji je RegentAL postavio. Postoji jos jedan plan, a to je da se tu desno nadje kruzni tok sa koga jedan krak ide nazad prema BG, a drugi na put pravo do AVA parka i...

Da, zaista je utisak da se novi kruzni tok pravi da ostane tu, za razliku od onog sadasnjeg kod 1000 ruza. Evo i snimka iz drugog ugla buduceg spoja sa AP na KP (sa samog prikljucka): Malo ce biti krivudavo do desne trake, mogli su jos malo razdelnog ostrva da izasfaltiraju, ali ipak deluje...

Odlazi nam Sićve, ko će sad da nas laže o novom datumu završetka?

Bojim se da ce ga resiti isto kao sto su jos pre godinu dana resili i prikljucenje Rakovice sa kruznim putem: nece ga ni biti dok se sve ne zavrsi.

Odlicno, treba tu jos ograde da se postave, i izgleda da je to to. Pitam se samo da li ce na tom novom ukljucenju biti moguce zadrzati i vezu sa Resnikom? Iz pravca Resnika verovatno nije problem da se saobracaj uliva na KP, pored ovog koji stize sa obilaznice. Ali iz pravca BP ka Resniku bi sa...

To bi eventualno moglo da se resi uskoro, s obzirom da je ceo potez od tunela Strazevica sve do zeleznickog nadvoznjaka posle Resnika pri kraju, na skoro celoj duzini je vec asfalt postavljen u oba smera (fali jos <200m), postavljeni su i stubovi za rasvetu. Tada bi komotno mogli da izvedu...

A ako zbog raspolozivog prostora jednostavno nije moguce zaobici to kliziste, sta je onda bolje da se uradi, koje resenje bi bilo ispravno, ako ne taj nasip?

Od kada je ta slika? Tu se sada nalazi poprilicno velika skela. Jesu li ovo ispod ti krilni zidovi? (screenshot je iz Srdjanovog videa)

Srdjane, hvala jos jednom na fantasticnom snimku! Uradio sam PRE/POSLE porednjenje sa tvojim snimkom od 25. aprila, veoma dobro moze da se vidi sta je sve uradjeno za poslednjih mesec i po dana. <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< LEVO je 14.06. 2022. <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> DESNO je...

Mozda, videcemo, mada mislim da bi onda taj prikljucak morao da bude mnogo siri i pod znatno blazim uglom da bi saobracaj mogao bezbedno da se preusmerava. Ovako mi pre deluje da rade novu "precicu" da mogu lakse da prilaze mehanizacijom u toku izgradnje.

Hvala, u ovom clanku se nalaze i dve galerije sa dosta slika, nisam ih uopste primetio na prvi pogled: https://www.novosti.rs/galerija/1125930/13225/novosti-sektoru-pet-obilaznice-oko-beograda-sredu-svecano-otvaranje-strazevica-spremna-prva-vozila-foto-video?c=0...

Da li je ovaj Lild nešto veći od onih standardnih po gradu, ili mi se čini?

Zanimljiva ideja, mada mesta koja si uokvirio i napisao "4 trake" mi deluju vise kao masovne grobnice. Ne znam kako bi se istovremeno ljudi prestrojavali i u desno i u levo pri brzini od 120km/h i to na samo par stotina metara. Neminovno bi tu neko morao da zastane da propusti (koga?), pa ako...

To bi imalo smisla, jer bi onda mogli bez uzurpiranja saobracaja da na miru zavrse spoj nadvoznjaka ispred tunela Strazevica sa kruznim putem i konacno ponovo povezu deo do manastira Rakovica, koji je vec skoro godinu dana u prekidu. Nadam se samo da nece istovremeno zatvoriti i vezu od kruznog...

Da, recimo poslati im ovu sliku, tu se lepo vidi u cemu je najveci problem: