Rezultati pretrage

Od noćaš krenuo PayTV mux. Gomila Pink VHS plejlista (šta drugo da očekujemo) i Arene i još poneki. Biće slobodni do kraja oktobra, pa onda će se naplaćivati po ceni od 900dinara :shock: :bash: i ugovorom naravno najmanje od 2 godine. Za 30 kanala i od toga dobar deo Pink cena je otimačina...

Da li bugari imaju ove buseve ili samo jedan ? Ja sam video slike samo jednog jedinog autobusa koji testiraju i da ni tamo nije u redovnom saobraćaju. Mi smo izgleda prvi koji će nositi posledice testiranja. Послато са ASUS_T00J

Evo bolje slike. Izgradnja Autokomande, tramvaji saobracaju na privremenim kolosecima. http://www.panoramio.com/m/photo/27529667

I kod nas se nekad o tome vodilo racuna, pri izgradnji petlje na Autokomandi, tramvaji su i dalje isli Izvor gspbeograd.net

Naravno da je to praksa. Samo u vrlo retkim slučajevima se prekida tramvajski saobraćaj. Imate slike iz Beča iz šezdesetih i semadesetih, kada su gradili metro, i tada su pravili posebne konstrukcije kako se ne bi tramvajski saobraćaj prekinuo https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:JHM ...

To ih ne opravdava. Mene kao korisnika koju tu uslugu koristi to ne treba da zanima, mogli su da ih presele u oktobru, ako nisu znali ranije. Apropo zvučnika. Nema toga u svakom autobusu, a to samo delimično rešava problem, ko će da obavesti putnike na trgu? Ovo je opšti javašluk i...

Narod ne kuka zbog produženja, već zbog njihovog nemara i informisanja putnika. Oni su trebali još pre mesec dana da počnu sa informisanjem, čak i u vozilima da su okačili, kako se to radi. Uzgred nije mi i dalje jasno zašto sistem za informisanje putem displeja validatora još nije...

Ovako izgleda profesionalno informisanje putnika o važnim izmenama na linijama... :violina: http://www.politika.rs/scc/clanak/36270 ... adu-prazni Mnogi i dalje čekaju na Trgu...

Beč http://www.blic.rs/slobodno-vreme/autob ... zi/v42tgb1 https://www.youtube.com/watch?v=siwI68hnPY8

Nadam se da mislis na ovaj MANov model, ne onaj LE koji je GSP kupovao za Kosmaj. Sedista pozadi jesu skucena, ali to je MANovo resenje. Oni su dobili ta dodatna sedista koja i ne postoje u verziji sa vertikalnim motorom, dakle, dolaze samo kao + u ovom busu. U N serijih ih uposte nema. Uporedi...

Na ispitivanju mogucnosti prepravljanja u trolejbus :mrgreen: Verovatno ce pripadati tom pogonu.

KT4 Lavov http://transphoto.ru/photo/927403/

Dobro ovaj ima mozda duplo vise. Sigurno je proziveden početkom dvehiljaditih :)

Ne verujem da su ista dirali sto se poklopaca tice, verovatno je to zbog podizanja nivoa postolja

Ne zna se šta je gore, da li ova improvizacija sa svetlosnom grupom ili ove jadne izbledele nalepnice :violina:

U Beču umesto dosadašnjih tabli sa redovima vožnje i informacijama testiraju nove e-ink displeje (oni koji se koriste za čitače elektronskih knjiga). To će omogućiti njihovu daljinsku kontrolu, kao i pružanje dinamike saobraćaja (vreme dolaska vozila i sl)...

Beograd je zainteresovan za kupovinu trolejbusa od Trolze http://ria.ru/economy/20160413/1410066211.html

Naravno, inspekcija proverava da li prevoznik ispunjava norme zagadjenja. Razlog je isto zbog prelaska sa vozila na gas na one sa dizel motorima u proteklih godinu dve.

Auspuh, Beč https://www.facebook.com/oe3/photos/a.9 ... =3&theater

Tada je bio odnos mislim 34 solarisa ili 83 BKM za istu cenu. Plus nam belorusi dali na rate, tako da se nismo zadruživali kod EBRD.

Meni samo nije jasno kako je MAZ dao licencu za trolejbuse Vulovicu kad je BKM glavni proizvodjac :? :? :?

Oni ne znaju ni sta ce sa onih 10 MAZova na Karaburmi. Ionako jedva rade, cekaju da ih rashoduju pa da ne moraju da rade punionicu, jer im se ne isplati.

Ne znam detalje, ali pisano je negde na tu temu gde je SOKOJ tražio nekadašnjih 600dinara po danu po vozilu GSP-a.

Zbog SOKOJ-a, cim njihovi "inspektori" primete, omdah pisu dopis firmi da treba da placa autorska prava :lol:

Svakako je bolje da kada od vise instance dobiju preciznije informacije kako treba da boje, sem informacije da treba da bude crveno-krem! Ako neko ima crtez, moze da se uradi s merama itd i da im se posaklje za IK-201,IK-103 bar.

greška

Kao što rekoh, ako unutra piše sledeće stajališe (što i jeste njegova osnovna funkcija), onda je sistem povezan. Pored toga sistem isto treba biti povezan sa pojačalom i najava treba dolaziti iz zvučnika, bar kod Solarisa, jer oni to imaju, a ne iz zvučnika validatora.

Ako na unutrašnjem displeju ispisuje sledeću stanicu, onda je sistem povezan sa sitemom praćenja, tako da ne samo da ispisuje unutra poruku nego i automatski vrši promenu smera. Pored toga svaka izmena linije uneta u sistem se automatski ispisuje i na displeju. Što se ćiriličnih tiče, mislim da...

Pa ja sam nekad komunicirao sa njima, i ako im se svidi oni uglavnom prihvate. Nekada smo imali i @nikoletu... Uglavnom za povezivanje displeja novatronic i busplus su prihvatili (mada sam ocekivao da ce nastaviti tu praksu, ali preambiciozno je to :lol: ), kolor semu za nove IK su prihvatili itd.

Apropo farbanja. Mislim da ne bi bilo lose da se predlozi i posalju GSP-u crtezi seme za neke tipove vozila. Ja sam recimo pri kupovini novih Ikarbusa pisao o nekim detaljima koji bi ucinili autobus estetski prijatnijim, pre svega crna boja oko prednjeg vetrobranskog stakla. Ovo pisem, jer...