Rezultati pretrage

Pa kod nas tender nije problem namestiti, primer kupovine autobusa :D

Istina je da tendera mora biti, ali moramo imati u vidu da je projektovanje ovog tramvaja trajalo jako dugo, te da u uloženi veći napori da se uradi ovaj prototip, što znači da iskustva mogu da utiču na sledeću seriju. Kasnije uniformisanje voznog parka olakšava i njegovo održavanje, ne znam na...

I fino napreduje pripremanje instalacije za nove validatore, kablovi su provučeni, a i mesta za terminale kod vozača u skoro svim trolejbusima, sada primećujem u sve više autobusa pogona Karaburma ;) Tako da će sve to moći jednom kartom, bar se nadam :)

Ako budu kupovani, u sledećoj instanci će nam verovatno biti potreban i kratki model.

Firma koja je dobila na tenderu posao implementacije novog sistema naplate karata ima zadatak da i u vozilima posle ugradnje GPS sistema ugradi sistem za obaveštavanje putnika o sledećem stajalištu, verovatno glasovno! Sva odgovornost nefunkcionisanja sistema će biti u nadležnosti te firme tj...

IK-112N se proizvodi ako postoji porudžbina. To što se kvare je više rezultat održavanja, ali i njihovog brzog sklepanja od strane Ikarbusa po naredbi vlasti da svi budu završeni do izbora, te 2008. godine. Sam proizvod 112 i 218 je Ikarbus sam kreirao, dakle, ne koriste se nečije kompontente...

Ispitivanja su pokazala da pri brzinama većim od 150km/h pantograf u ovom položaju pokazuje bolje karakteristike. Na većini novih vozova se postavlja u ovakvom položaju, a pošto CAF prenosi iskustva iz projektovanja vozova na mala šinska vozila, s toga su se odlučili na ovakav korak. Ne verujem...

Izgleda da tramvaji iz Španije nisu jedino što će nam stići ovih dana, jer nam stiže i još ponešto zelene boje :)

Tamnava je naručila 6 IK-103 + desetak niskopodnih MAZ-ova, a to da su stigli je i za mene novost! :) Nisam ih video. Da je samo od pre 6 godina bilo bi dobro :lol: To je autobus s početka devedestih :grand: Evo prvobitnog izgleda Mislim da i ovog ima Tamnava kao rezervu Da li si primetio...

Danas se vozih u Banetovom IK-103 na 52. Autobus nije loš, meni dosta bolje deluje od Cobri (da li zato što smo navikli na njih ili što je ipak konstruisan za Beograd ne znam). Unutra ni foliju sa vrata nisu još skinuli :) Autobus ima zvučnike u celom salonu i bio je uključen radio, što je bio...

Može brže, ali su do novog reda vožnje, dakle, sledeće godine odlučili za ovakav red vožnje. Kao moraju da se uhodaju, a onda će podići brzine.

To je ulaz za slučaj opasnosti :P

Uvek češće prolaze autobusi linija koje ne čekaš :D

Ukoliko postoji sankcionar na kontaknoj mreži, onda verovatno ima te skretnice. Evo snimka koji ilustruje promenu skretnice pantografom. http://www.youtube.com/watch?v=beY1R8VpXuU

Sve glavne skretnice (gde linije prolaze) su automatske i bile pre rekonstrukcije, međutim većinja njih ne radi kako treba. Nije mi jasno da se još uvek takav primitivan način automatskog pomeranja skretnica primenjuje, kada danas to može biti mnogo sigurnije i bolje napravljeno.

:lool: Evo razloga iskakanja http://gspbeograd.net/viewtopic.php?f=13&t=130&start=110 Loš sistem skretnica :kafa: Mi još živimo u 1904. kada je počeo s radom električni tramvaj, u normalnim zemljama postoje senzori, pa dok jedan tramvaj prelazi preko skretnice, drugi ne može da promeni...

18 ih je u saobraćaju, što bi značilo da je Dumeco skoro potpuno obnovio vozni park. Siđoh večeras na Z.Venac kad ono samo te Cobre se žute se redom na 84,706... Autobus je nov, pa ne deluje tako loše, ali visok :o Primetio sam da imaju video nadzor i displej kod vozača! Unutrašnost dosta...

Pa ima slika ovoj strani, inače Guleryuz = Cobra ;)

Mislim da jedino 2013 nema te tapacire, pošto je neko sve od reda isekao, nijedan nije ostavio :(

BKM je i najbolji od ostalih, bar što se dizajna tiče :) Inače, njima su takva vozila lepa, dok ovakve komentare kao što su naši imaju na račun mnogih evropskih proizvođača, koje mi karakterišemo kao bar ne-ružna vozila. Za razliku od nas njih više zanima pouzdanost takvog vozila, dizajn je na...

Mislim da je to ovaj: http://transphoto.ru/comments.php?cid=81&t=2

Ne da se samo zapalio, već je ekspodirao. Naravno dobro održavanje GSP je još jednom pokazalo svoj vrhunac. http://www.smedia.rs/vesti/vest/61481/Zapaljen-autobus-Saobracaj-Na-Vidikovcu-eksplodirao-autobus-FOTO.html

Jeste li primetili da sve više novih trola ima nekakve šipke sa kablovima kod vozača? Verovatno će tu nešto biti montirano, takođe iznad stop tastera nekakve sive plastike su postavljene. Prema nezvaničnim informacijama sa foruma gspbeograd.net, novi validator već ima autobus IK-112N garažni...

Aha, broj linije je sada u nekoj boji, slično kao što je Ikarbus ugrađivao na ove: http://img523.imageshack.us/img523/9408/9h0512008.jpg Kada stignu novi Liazi. Naručeno je 60 autobusa, ali ovaj put sa Cummins motorima. fotobus.msk.ru

Meni se čini da je ovo vozilo sa najvisočijim podom :rolleyes: Stepenik je takođe veoma visok, što još više usporava ulazak putnika, da ne pominjem dece i starijih osoba :grand: Visoko kao Katice i nekada Lejlandi :shok::shok::shok: Kad pomislim da Sanos gb 228 iz '86 ima niži pod, i pozadi...

Dumeco je vlasnik, rade na 84 i 96 Rekao bih poprilično neadekvatan autobus za gradski prevoz. Detalje možete videti na: http://www.guleryuz.com/en/index.php?page=urun_detay&id=41

50 je uvek bila užasna :o Ne znam kakva su bile 48 i 47, ali od Slavije do Banjice mi se čine ok?! U toku je moderznizacija voznog parka privatnika, što će malo popraviti stanje, jer će vozila iz 2005. do kraja godine najverovatnije biti zamenjena novim vozilima, ma kakava ona bila. Novi...

Fin i zanimljiv vagon, još kad bi stvarno postojao :)

To je ŽS napravio takav komotan red vožnje zbog gužve na delu od stanice N.Bgd do Batajnice zbog ostalih vozova. Videćemo kako će to funkcionisati, jer je i sada tesno! Da nema ostalog saobraćaja sve bi moglo funkcionisati brže i sa jednom manje garniturom u okvirima intervala od 15min.

Pa ako budu, biće ove klasične kao za gsp, ne vidim tu problem?