Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. A

    Metro

    Mislim ajde stara pesma novom glasom! Zgadilo se mi je da objašnjavam iste stvare po sto puta! Ako nije kritika šta onda ima da se pominje uopšte to? I za one koju neznaju ili se pravu da ne znaju kao tebe ću samo da povtorim da smo pre ulaska u EU mi imali metro sa 14 stanica i 18 kilometara...
  2. A

    Metro

    Šta?
  3. A

    Metro

    A što smo mi jedan pojim za državu... Ali na sreći su se stvari poboljšale od kada smo u EU jer oni konstantno vrše monitoring. I kod vas će biti isto kada krenu realni procesi integriranja Srbije u EU. Ali Metro je svakako jedan najuspešnijih projekta u Bugarskoj.
  4. A

    Metro

    Nje, nje. Kupili smo 18 vozova za 153 miliona LEVA, a to je tačno po 4,3 miliona eura za voz. Tako da ovo rešenje sa zakačenim tramvajima i priča o loših ruskih vozova jednostavno ne drži voda. Da ne govorimo što nove serije Rusič su kompletno prenovljeni (klime, svakavi sistemi, video nadzor...
  5. A

    Metro

    Haha mi isto rečemo čas pik (ili pikov/vrhov čas tj. saatu u kojim se dostiže pik/vrh). Slažem se sa tobom da je svaki grad različan i specifičan, pa se mu metro mreža mora prilagoditi. Problem je u tome da mreža treba biti metro a ne LRT za gradove veličine Beograda. Dao si primer Sevilje, gde...
  6. A

    Metro

    Vidi Pantograf, ja želim Beogradu da ima milijon i 580 000 putnika na dan u svojoj mreži! Ali kako mislite to da stane realnost kada po planu koji sam ja video (moža i nije već aktualan) imate stanice u centru na 300-400 metara. Mi imamo međustanična razdalja od 1200+ metara u centru, dok će vi...
  7. A

    Metro

    Dobru diskusiju ste razvili ovde od zadnjeg puta kada sam posetio sajt. Nešto veoma poučno što se tiće kapaciteta metroa (predvidenog vs. realnog). Naime, Sofijski Metro je objavio interventni uvoz još 3 vozova iz Metrovagonmasha jer su sadašnji intervali na M2 premali da bi zadovolili broj...
  8. A

    Gradski prevoz u svetu

    Solaris Urbino 18 (part2): Evo kako će da 39 solo busi izgledaju. Solaris je već dostavio jedan bus za promociju u Burgasu pre par dana: I malo interesantnih informacija, za one koji vole podrobnosti. Grad Burgas obnavlja svoj gradski rpevoz u sklopu dva europska projekta: 1)...
  9. A

    Gradski prevoz u svetu

    Dragi drugovi! Sa ponosom vam pretstavljam da je naš četvrti grad po broju stanovnika, naš sunčani Burgas počeo da dobija prve od ukupno 67 novih gradskih autobusa. Polska firma Solaris je pobedila na tenderu za nabavku 28 zglobnih Solarisu Urbino 18 dizel autobusa koji će voziti na BRT (Bus...
  10. A

    Tramvaji

    Sačekajte malo. Mi prvi put dobijamo nešta kao poklon, sve do sada smo sami kupovali. Koliko je do sada Belgrad dobio iz Bazela ukupno tramvaja? Mislim da je dobio već od ovih 28 kojih će da mi dobijemo, tako da mesto za ljutenja nema. Moramo biti blagodarni jer to nama poklanjaju. I pitanje za...
  11. A

    Metro

    @Pantograf Živeo sam 3 meseca u Floridsdorfu koja je zadnja stanica Vienske linije U6. Ovu liniju ja nikada ne bih narekao LRT, čak što više niti laki metro. Jedina razlika između U6 i svih drugih linija je samo raz lični podvižni sustav (pantograf), ali sve drugo je sasvim slično kao i u...
  12. A

    Metro

    @Siniša: Vozila su perfektna! Kako smo bili naviknuti da se klackamo po razlupanih tramvajima i autobusima, metro je kao san. Šala na stranu da budemo realni ne može se vozovi nositi zapadnim firmama ni po dizajnu, ni po komforu. Ali važno je da je motor i elektronika japonskog proizvođača (jao...
  13. A

    Metro

    @kopmania: Baš se nerviram kada plesnu toliko miljona i izgrade nešto odlično i posle sve upropaste bahatim poslom kao male detale. To mi mnogo smeta! Tipično za naš region. Inače ovo sam ja prvi primetio još na dan otvaranja, signalizirano je i znak je zamenjen. @hazard: apsolutno imaš pravo...
  14. A

    Metro

    Neće biti nikakvog rolerkostera. Nadzemni deo linija će ići na mostovima (eskade) slično kao što sada ide na delovima M1 i M2. Znači nikakav niti indirekten kontakt sa ostalim učesnicima u prometu. Inače linija M3 je izuzetno važna za grad jer spaja velika blokovska naselja (u severnih...
  15. A

    Metro

    Haha ne nije LRT fijasko, već klasičan metro sa malo manjim kapacitetom. Prosečna udaljenost stanica je oko 1000 metara, radius kriva je 300 metara, maksimalni naklon je 4%, a dužina stanica među 100 i 105 metara. Podvižni sustav će biti sa pantografom. Znači klasičan metro sa malo manjim...
  16. A

    Metro

    SOFIJA METRO UPDATE Prijatelji, želim vas informirati i da je izgradnja još jednog otseka metroa u Sofiji počela juče. U proteklih 3 meseca u kojim se na metro Sofije nije radilo (pri put da se kontinuiran rad ne izvodi od 2007 godine), se je radilo na puno projekta. Tako, jučer je počela...
  17. A

    Metro

    Koliko su dugi planirani peroni? Kao što sam shvatio su 100-110? To uopšte nije loše, ali verojatno su problematične ostale karakteristike (radius krivina, mali kapacitet voznog parka i mali razmak stanica). Može li neko da tu napiše sve tehničke i finansiske parametri posljednog predloga metroa...
  18. A

    Metro

    Malo off u ovoj situaciji mislim da je opravdan. Prvo ne slažem se konstatacijama da je razlika između Sofije i Beograda značajna. Evo oficijalni podatci, pri što u oba gradova znano je da postoji i značajna brojka neregistriranih stanovnika iz unjutrašnosti država. BGD (grad) - 1,15 miliona...
  19. A

    Metro

    Hoćem rasčistiti nekoliko stvari tu. Sofija grad ima tačno 1,2 milijona stanovnika, dok Sofija oblast ima 1,37 miljona stanovnika. To su dve različite administrativne jedinice, jedna u druga. Nije tačno da se u grad uključuju i sva sela i gradići koji gravitiraju Sofiji. Ova razlika od 170 000...
  20. A

    Metro

    Stokholmski metro izgleda odlično, ludnica prava! Ali ipak koliko ima sredstava Švedska za razvoj svega i koliko imaju Bugarska ili Srbija? Razlika koja postoji između Stokholmskog, Minhenskog i Sofijskog metroa su verovatno preslikane u istih takvih razlika u svakoj sferi života i uređenosti...
  21. A

    Metro

    Nacionalen Dvorec na Kulturata (NDK): Evropejski Sajuz: Džejms Baučer/Lozenec: :vops:
  22. A

    Metro

    Linija M2 u Sofiji je juče bila otvorena! 11 novih stanica su u funkciji nakon tačno 3 godina i 8 meseca izgradnje. Sistem sada ima 27 stanica i oko 33 km tunela! Serdika 2 (transfer na M1):
  23. A

    Metro

    @Feanor - Mislim da niko se ne treba zanositi ili opterećivati ko je lider na Balkanu. Svi stojimo vrlo nisko i moramo učiti jedan od drugi. Inače godišnji budžet grada za 2012 godinu je 1,3 miljarda leva ili oko 700 miliona eura. Čini mi se da je to manje od Beogradskog, da ne govorimo o...
  24. A

    Metro

    Što se tiće reorganizacije javnog prevoza u vezi sa izgradnjom metroa, najveće promene idu sa otvaranjem P+R parkiralištima. Najveći od njih sa kapacitetom od 1600 vozila već radi na stanicu Carigradsko shose na M1, a otvaranjem linije M2 još 3 parkinga kapacitetom od oko 1600 vozila će se...
  25. A

    Metro

    Znam da vas zanima i nadzemni deo metroa jer možda i vi ćete graditi ovao na Novom Beogradu. Sofija zasad ima 3 nadzemne stanice od ukupno 27. Nadzemni deo trase M1 u kvartu Iztok: I još nezavršeni nadzeman deo linije M2 u predgrađu Obelja: Otvoren je bio i novi moderni centar...
  26. A

    Metro

    Ovako će izgledati metro mreža kroz 3 dana: Sofijski metro ima 36 vozova, zadnje kompozicije upravo pristižu u Sofiju iz Petrograda, gde ih testiraju na trasi M2. Vozovi imaju različnu kolor šemu, su klimatizovani, imaju sistem video nadzora i varaćaju struju u sistemu pri kočenju...
  27. A

    Metro

    Izgradnja P+R parkinga na ulazu Sofije iz strane Plovdiva i Burgasa, isto cut and coverom. Carigradsko shose je glavna avenija Sofije, odnosno beskonfliktna gradska magistrala kao autoput kroz Beograda. U delu gradilišta je bila avenija zatvorena što je vodilo do velike gužve. To je sada samo...
  28. A

    Metro

    Naravno da mogu :) Prvi proekat o izgradnu metroa u Sofiji je urađen u 1972 godini, a u 1974 je donesena konačna odluka o gradnju metroa i je formirano gradsko preduzeće Метрострой (Metro Izgradnja). Sama izgradnja kreće u 1979 godini na liniju M1 i to između stanice Ljulin i Serdika. Prve...
  29. A

    Metro

    Tako je! Testovi sa novim vozovima tečejo već od početka meseca, evo kako izgleda to na stanici Serdika 2 (transfer na M1): A evo jedno od mogućih rešenja za stanicu I-20 u kvartu Družba. Stanica se nalazi na produžetku linije M1 ka Aerodromu. Početak radova se planira za septembar...
  30. A

    Metro

    Pored šeme za Skopja, sam uradio i par stvari za Sofiju. Vidim da se tu Sofijsko iskustvo u izgradnju metroa na veliko diskutira, zato želim vam pretstaviti kako stoje stvari sada, šta sledi u kratkoročnom kao i u dugoročnom planu. Nadam se da će vam bude zanimljivo i informativno, naravno...
Vrh