Rezultati pretrage

Јуче фотографисао на путу од Барајева ка Београду. Прљавији аутобус нисам видео у животу.

Унапред се извињавам ако је било. Нешто размишљам о повезивању Сајма и Прокопа. Да ли је ту могућа нека врста жичаре или како се већ зове оно што имају нпр. у Загребу? Можда би било потребно рушење првог реда кућа уз пругу и проширење тунелчића. Сад сам видео како се зове. Успињача, не жичара.

А могу све три линије да остану :-) Продужење 94 је одлична идеја. Чак не мора да се завлачи у само насеље него нека иде до окретнице 65. Лако је пресести. Ово за спајање не разумем. Нпр. спустим се са 75 у Тошин бунар, и како даље? Право ка Студењаку и Царини или десно па на аутопут?

Вероватно је на ових скоро 300 страна већ поменуто, али да и ја дам једно лаичко мишљење. Мислим да ће Прокоп имати више путника тек са изградњом једне метро линије. Гледам нешто мапу и чини ми се да би најкориснија била "болничка" линија. Од Калемегдана до Трошарине, са станицама код ВМА...

Или у неку библиотеку. Претражи овде http://www.vbs.rs Кад се укуца "здравко печар" добијеш следеће

Можда да скокнеш до Музеја, па да видиш да ли имају неке књиге о њему. Знам да су нешто продавали пре 3-4 године.

Ево и од мене једна фотка. Пролазио сам данас, па нисам имао срца да не сликам :) Није баш неки квалитет, не замерите.

Ја користим Gboard https://play.google.com/store/apps/deta ... atin&hl=sr Иначе, ово са Самсунгом ми је скандалозно. Има македонске ћирилице, а српске не.

Да ли је на форуму било предлога за линију која би повезивала Зелени Венац и Булевар Краља Александра? Да ли уопште постоји добро решење? Пре охохо година сам врло кратко радио на потезу 300. Тада није било 74-е већ само 75-ице. Једино решење ми је било да пешачим од Зелењака до Булевара.

Нешто размишљам, како вам се чини нека линија која би повезивала насеља на источном ободу града? Нпр. од Роспи ћуприје (или Панчевачког моста), преко Миријева, Смедеревског пута, ВМЛуга до Кумодража (или Мотела "1000 ружа") ?

Да ли постоје планови повезивања Винче и Великог села? Онда би могла једна линија Ритопек-Винча-Лешће-Богословија ...

Имам ранч у Борку тако да ми је позната проблематика. И сам сам се питао зашто је станица баш на том месту, у сред ничега. Рекоше ми да је ту постављена како би била на истој удаљености за житеље свих околних села. У том случају, то би решила једна аутобуска линија која би кружила по селима...

@vradovic Морамо да се бавимо политиком, иначе ће се она бавити нама. Да ли сам био јасан, драги мој Earl of Sandwich-а?

Нешто ново? Где иде ова рампа?

Јок, из Миријева :lol:

http://brankopavlovic.com/djindjicni***iovizionar/ Моје се мишљење поклапа са Павловићевим.

Потпуно разумем Гаcпара. Уђем данас у 75, она већ пуна. А ја на 3. стајалишту од терминуса. Како смо одмицали ка граду све пуније и пуније. И то није неки шпиц, него око 6 поподне. И шта ћу, изађем и сачекам дрyги аутобус. 65-ицу.

Такво је барем моје искуство. Кад год сам ишао 65-ицом, до Тошиног бунара није било више од 10-15 људи. Тек ту настаје гужва, стајалиште је увек пуно.

Али се не пуни на Б.Коси, капираш ! Пуни се на Тошином бунару, људима из блокова, Ледина, Сурчина. Ако то не можеш да схватиш онда и треба да стојиш на једној нози. И то туђој :lol:

Мислим да безразложно мрзиш Бежанијску косу. Није продужен 10 станица него 7. Од тога на терминусу и првој не уђе нико. Знаш где се пуни? Код Тошиног бунара, а ту не улазе "Бумбари". пс. У ком делу града радиш ако није тајна?

Пошто нам је џеп плитак и не назире се изградња метроа, мени не би сметале ове дугачке линије под условом да су експрес и да иду неким ширим градским улицама. Нпр. Батајница-Лештане, 10-12 стајалишта, преко (бивше) Лакат кривине, па на Аутопут. Или Похорска - Раковица, преко Моста на Ади. Не...

Само ми није јасно која ће бити разлика између 107 и 109 !? Дунавац и Пут за Дунавац.

Ја сам био убеђен да линија из Ченте води директно до Омл. стадиона. Цврц, 109 иде само до Падинске скеле.

Али изгледа да је губи по новој организацији. За Бановце не би било лоше да има неку везу до БГВоза.

Мислим да не може зато што не припадају Београду. Ако се добро сећам постојала је линија па су је укинули. И Чента испада из система. Мало ми је безвезе јер су надомак Београда.

ОК, али знај да ни овде није као што је било. Изграђен је део од Максија до Ледина, па су и 74 и 75 добрано пуни после свега 2-3 станице. Често морам да пропустим бус ако мислим да седнем.

Мени ни из џепа ни у џеп. Преседао на БКоси или на Зелењаку, свеједно. Да ли та стара окретница и даље постоји?

Ово ће баш обрадовати једног мог друга. И до сада се мучио да стигне до посла, сад немам појма како ће. Наиме, живи у једном селу код Барајева, а ради у Лештанима. Значи, село - Барајево - Баново брдо - Устаничка - Лештане.Да има нека линија Кружним путем од Раковице до Лештана могао би да...

Стварно не знам који имаш проблем са ова два насеља. Које су то линије нерентабилне? Ако мислиш на 65, њу мало ко користи јер буквално "чеше" насеље. Ко хоће да се вози 65-ицом, мора да преседа. 82 иде на пола сата тако није од неке користи. Најбоље да 40 000 људи спадне на једну линију. Само...

Да ли је могуће да је овај део неповезан? Боље да овде терају 82, него да је пењу и спуштају узбрдо-низбрдо.