Rezultati pretrage

Autoput je nastavak na sadasnji Obrenovacki put.

U principu je to kraj koji ima veliki potencijal. Development na prostoru bivse Precizne mehanike ce biti prilicno veliki i promenice totalnu sliku Konjarnika. Lepo je sto se okolina vec sada dovodi u red. Samo jos da poruse ono ruglo od nezavrsenih nelegalnih objekata uz Vojislava Ilica.

Slika je mala, ali se vidi kuda bi prilozio AP Beograd-Cacak kod Umke: Lokacija: http://maps.google.com/?ie=UTF8&hq=&hnear=Belgrade,+Central+Serbia,+Serbia&ll=44.685971,20.311167&spn=0.008421,0.026071&t=h&z=16

Evo pravilnika iz 2008. godine. Mislim da se u odnosu na njega do sada nista nije menjalo: http://www.spos.info/downloadables/pravilnici/pravilnik_o_registraciji_motornih_i_prikljucnih_vozila.pdf Tako da, ne moramo da nagadjamo, hajde da procitamo :)

Wuxa, negde mora da se krene. Kada je taj blok poceo da se razvija, sve je izgledalo kao posle implozije u Cernobilju. Sada je situacija sasvim drugacija, a te fabrike ce se dalje ili ulepsavati ili raseljavati kroz privatizaciju i porast cene zemljista.

Pa sta znam, po meni deo KM od MIP-a do Londona izgleda prilicno impresivno sto se tice rasvete. I stari generalstab ce verovatno novu izgledati dobro, jedini problem je sto treba preziveti dan i docekati noc :)

Pa bice sigurno BG: 111 II, BG: 000 OO, BG: 888 BB itd. :)

Na slici je izgledalo kao da ce biti kamena fasada... Znaci, krec? :(

Jedino sto je po meni nepromisljeno napravljeno je ukljucivanje saobracaja sa BB na UMP prema sajmu i prema buducem tunelu. Kada se ceo taj potes zavrsi, to ce verovatno preuzeti ulogu glavnog "silaza" brda prema gradu tako da je vec evidentno da ce taj semafor kad tad morati da se...

Ah taj Plato... kada bi se to iskopalo i zastaklilo, a preko da ostane kafic - kakva bi to atrakcija bila!!

Pogledaj na GE kako izgleda deonica izmedju I i NS. Jako je krivudava pa tuda ne bi ni mogle da se postignu velike brzine pa cak i sa najboljim prugama i lokomotivama. A sto se tice rekonstrukcija, postoji mnogo tehnika gradjenja pruga i za svaku tehniku je cena drugacija. Recimo, za ovu...

Kole, posto zivim u Nemackoj, ja ti prenosim situaciju sa lica mesta :) Do sada nisam bio ni na jednom mestu gde je dozvoljeno pusenje (ne namerno, vec se jednostavno nigde ne pusi). Znam da postoje ti pusacki klubovi, ali gde se oni nalaze i ko tamo ide.. hm!? Nisam za etiketiranje ljudi (Boze...

Cekamo samo da MUP objavi novi pravilnik: tamo ce biti definisano kako ce table izgledati (ako planiraju 4. cifru, onda to mora da bude jasno naznaceno u pravilniku).

Sto se tice deonice od Orlovace do B. Potoka, tu se radilo na tunelu (Energoprojekt), ali su sredstva za to odvajana na kasicicu pa su tako tekli i radovi. U svakom slucaju, niko ne zeli da kaze dokle su radovi tacno stigli.

Upavo, ovaj tobogan nije za invalidska kolica, vec za pijacna kolica, bicikle itd. Za invalide jedino u obzir dolazi lift i to je normalno.

Pa jel ne postoje neki decentniji reflektori, sive boje ili boje fasade? Nece valjda i na Skupstini Srbije da budu ovako crni?

Ambassadore, dok se uz pusenje ne zabrani kafa i dzabolebarenje po kaficima, ne brini, nece doci do pada prometa. A da je sama zabrana sizofren potez - hm - no comment! Izgleda da te taj lobi dobro placa :)

Ipak napravise taj famozni podzemni prolaz u Staroj Pazovi: Pozajmljeno od Dulevoz sa railserbia.net

Mrkonjić:Prokop razvojna šansa Srbije Izvor: Tanjug Link: tanjug.rs

Pa sada, kako se uzme :) Glavni princip je maximizing social benefit, a u to ulazi i koncept ekonomskog profita. Ako firme streme ka maximizaciji istog, onda i drustvo profitira od toga :) Ali necemo u teoriju, u svakom slucaju, mislim da smo se razumeli! Beovoz, JAT, Zeleznice (prevoz, stanice...

Bio trend ili ne, u pitanju je zdravlje ljudi, a sada nemoj molim te da pokrecemo temu "da li je pusenje stetno po zdravlje". A beneficije su velike (naravno pored zdravlja): ne moras da kracis zatvorene prostorije jednom u 6 meseci, vec kao sto je i normalno, jednom u 5 godina, ne moras da...

Joj Nurko... jel si morao ovo ponovo da "pomenes"? :D

Mrkonjic bi bas jos jednom mogao da ponovi od koga smo sve dobili kredite za izgradnju KX. Ako ne ponovi bar jednom nedeljno, onda je bez veze, jer ljudi zaborave... Umesto davanja izjava bolje bi bilo da se bavi eksproprijacijom i projektovanjem kako bi ti krediti stvarno krenuli da se...

Ne razumem sta mislis time da kazes? I London Tube je "drzavna" kompanija, ali to nema veze sa razmisljanjem i strategijom managementa. To je sustina!

Cela tema je mnogo kompleksnija: 1999., Amerika, Mladic, Bosna, Hag, onaj grad na "S" itd... Bilo koji politicar koji bi sada uveo Srbiju u NATO ili uhapsio tamo neke cike bi zavrsio sa harikirijem. To niko ne zeli i to je duga prica koja ce se verovatno resavati u hodu, ad hoc ili onako kako...

U svakom slucaju, morace da se smisli neki sistem.. Ja sam ranije jos navija za britanski sistem tabli, ali sta da se radi...

U Nemackoj je pusenje u restoranima i barovima potpuno zabranjeno! Dovoljno je da neko ode napolje da popusi koju izmedju supe i snicle, da se vrati i sedne pored tebe pa sve jedno ne mozes da jedes od smrada! Drugo, da je sve to tako lepo resivo ventilacijom i malo pritiskom i sta vec, ne bi...

Naravno da je bedak, ali ako se jednog dana pokaze da bez potpuno denivelisane raskrsnice taj punkt ne moze da funkcionise, ima sanse da se semafori sklone, a izgradi jos par mostovskih konsrukcija i to je to.

Samo ce kapitalizam i profit-maximization pristup spasiti ta jadna javna preduzeca. Dok ljudi ne krenu da rade, a korisnici ne krenu da placaju servis, pisi propalo!

Ja za ovaj sistem nisam cuo nikada u zivotu! Cuo sam za zonsku naplatu karata, ali cemu ovo uopste, pogotovo kod nas gde karta ne kosta nista! Ovaj GSP-tracking system mi se svidja! To je ono sto je ljudima potrebno, recimo, da dobijes sms tipa "vozilo ce biti na stanici za 4:36 min".