Rezultati pretrage

Zar ne postoji već bulevar Aleksandra Karađorđevića, koji se proteže od Prokopa do Belog dvora?

Neka nam je bog upomoć, Šapič rešio da skroz uništi grad.

Sada sam prošao Autokomandom, iz autobusa sam snimio da su dovukli stubove za semofre i same semafore, da semaforizuju kružni tok.

Klip iz Ciriha premotajte na 5:50 da vidite kako dvozglobna trola radi polukružno, tako da ta priča da bi se zaglavili ne pije vodu.

Mišljenja sam da su mnogi privatnici pristali na bilo koju liniju samo da ostanu u gradu, da li im odgovara, da li imaju kapacitete to je manje bitno, bitno je da se vozi i pakuju km. Konkretno kod Linea sam primetio poremećaje u svakom delu dana, malopre šetam kuče kod Pionira prođoše dve 33...

Linein bezobrazluk, stojim na Slaviji čekam 33, udaljenost 20 min, a na app prikazuje 3 busa u konvoju, a ni 48 nije bolja ona je 21min udaljena (pričam o pravcu ka Pan. Mostu) Provera posle kod Pravnog, 4 busa u nizu

Na Slaviji se pokvarila ili zablokirala skretnica na isključenju za Beogradsku ulicu, koiko sam video iz busa u nekom neutralnom položaju je, nit tramvaj može da skrene desno u Beogradsku, niti može pravo dalje kružnim tokom. Kolona tramvaja u Bulevaru Oslobođenja je do Hrama, a na svu tu muku u...

Večeras u Rakovici Lazarevački koji treba da stigne u 18:04 kasni u polasku 60 min, na jednom koloseku je pao napon pa je u funkciji samo jedan kolosek.

Danas prepodne u 10 sam čekao 48 na uglu Zdravka Čelara i Cvijićeve u pravcu Miljakovca, na app nije pokazivao nijedan bus, samo je pisalo nema polazaka. Onda kreću konvoji u suprotnom smeru ka Pančevačkom mostu, prvo su naišle tri 48 jedna za drugom, pa posle par minuta još dve, i posle 3-4...

Možda je ta Nbg strana funkcionisala, ali sinoć u Rakovici u 18:04 je došao Lazarevački za Ovču, stajao preko 20 minuta u stanici da bi na kraju rekli ne zna se da li će i kada će voz nastaviti putovanje. Pritom nije se pojavio ni u 18:40 iz Resnika za Ovču.

Recite Sekretarijatu i da Linea i Lui travel nisu dorasli da održavaju 33 i 48.

Šta se dešava sa Bg vozom, kakvi infrastrukturni problemi nastali danas popodne ima li neko neki info?

Dokle to poređenje sa drumskim saobraćajem? Koliko više vozila učestvuje u drumskom nego u železničkom? Još jedna stvar ljudi koji upravljaju vozovima su završili škole, išli na razne obuke, prolazili razne provere, za razliku od obuke za vozača b kategorije koji se za 6 meseci do godinu dana...

Nema šta da brinemo, pa se Bg voz zakucao u teretnu kompoziciju ispred stanice Pan. most.

Voze decu iz OŠ Oslobodioci Beograda, pošto se ta škola renovira, onda ih razvoze po okolnim školama. Oš Oslobodioci se nalazi u Čarlija Čaplina malo ispod Ruzveltove, tako da možeš probaš oko pola 8 ujutru, ili oko 1-2 popodne ili uveče oko 6-7.

Drugi avioni po FR24 su sletali, iskreno nisam primetio da je baš tolika magla.

Šetao sam kuče kod hale Pionir, sigurno jedno deset puta je preleteo preko tog dela grada za nekih 30-ak minuta. Vidim sada odlete negde na sever.

Šta li se dešava sa ovim avionom, treći krug pravi iznad grada?

Od 33 minuta kratko priča o pruzi do Expo i aerodrom, i kaže da će to biti gotovo do 1. Decembra 2026, i da će stanica Aerodrom biti negde ispod

Kopaonik i Zlatibor ubijaju se od turizma, a ni jedni ni drugi nemaju krštenu autobusku stanicu, sramota i naopako. Većina ovih stanica po unutrašnjosti propala je kada su i propala transportna preduzeća koja su tu saobraćala.

Yu-ard odlete za Tokio

Transprodukt nije loš na 59, i dobra su im vozila. Ko zna zašto fušare na toj liniji. Nego mene čudi kako 57 nema oba smera?

Strela i da preuzme Lastine linije trenutno će poboljšati situaciju, ali dugoročno mislim da to nije dobro rešenje. Strela će doživeti sudbinu Laste, mnogo se brzo šire, postaju mnogo glomazan aparat za rukovanje, za održavanje. Sada sve kod njih funkcioniše jer su novi autobusi, šta će biti...

Otkud sada ovo?

Sudbina GSP-a definitivno nije svetla, ali ne verujem da će ga ugasiti jer je to javno komunalno preduzeće. Mene više brine kada Strela bude preuzela sve što bude htela, kako će moći da određuju cenu km, cenu karte, i da nam rade šta god hoće.

Šta da kaže Lui travel za 48, od Železnika do Pančevačkog mosta okruglo 20km. Ne znam zašto se ovoliko tumbaju prevoznici po linijama, šta se konkretno dobilo, sve ovo deluje mnogo haotično.

Na 48 je došao Lu(d)i travel, videćemo kakvi će biti, gsp je za ovo kratko vreme bio non stop van reda vožnje.

Zatvara se ulica Teodora Drajzera na duži period, ali nigde ne piše šta se dešava sa linijam 49 i 94, da li neko ima neki info?

Ak kompresor trebao odavno da se iseli, i da se sruši taj objekat, ali nikome se ne žuri, ni njima, a ni gradu.

Da li neko zna kojom smo to avio kompanijom odleteli na Euro kada se predsednik toliko razočarao?