Rezultati pretrage

da konfiguracija terena je zapravo nezahvalna. A dobilo bi se dosta, jer na potezu Irig - početak uspona vrlo često znaju da budu kolone, pogotovo ako se nesretno posloži par kamiona. Sam prolazak kroz Irig je relativno kratak, ali tamo je već bilo zabijanja vozila, pa i kamiona u kuće. Ali da...

Bilo bi zapravo dobro kada bi se, ako tunel još ne bude gotov, a obilaznica Iriga bude gotova, mogao napraviti neki privremeni spoj sadašnje magistrale po spuštanju sa Venca na novi brzi put negde iza tunela prema Irigu.

Moram da priznam da je meni najlepša stvar na britanskim aerodromima odsustvo odlazne pasoške kontrole - postoje kamere koje snimaju i ima dežurni policajac koji bi verovatno dobio alarm da nekoga treba zaustaviti, ali nema standardnih boksova i obaveznog pregleda pasoša. Po principu pregledali...

Evo malo dodatnih maroekonomskih podataka - koji malo smanjuju euforiju oko Kine. Tačno je da kapital ide tamo gde će se brže uvećati, ali da li znate da je prvi put u skoro 15 godina više investitora izvuklo novac iz Kine nego što je uložilo. Nakon rekordnih 300 mlrd $ ulaganja pre par godina...

Polako, transformacija sa SUS na EV će se desiti ali neće odjednom kako su mislili da može. Uostalom, pre nego što je Ford izmislio svoj automobil, postojale su električne kočije jer su tada svi bili ludi za strujom, postojale su i baterije, a motori su bili male snage pa je to moglo da radi. A...

A ima i novi tvist, zamenu brojila im radi unajmljeni podizvođač. Tako da sad oni moraju da skapiraju gde im je podizvođač preneo evidenciju (očitano stanje starih satova), i spisak novougrađenih. otprilike jedna firma im očitava, druga ugrađuje brojila, verovatno im neki unajmljeni servis...

Znači nastavak sage - komšija dobio odgovor u vezi računa sa 0 kWh, da oni nemaju nigde u sistemu evidentiranu zamenu brojila. ONI POJAM NEMAJU da cela zgrada ima nova brojila koja je ugradila, naravno, njihova ekipa. Meni još nisu ni odgovorili. Evo nisam mislio da ću ikada reći, ali -...

Zato se rade rešenja koja rade praćenje potrošnje - potrošnja vrlo često prati vremenske obrasce, a i kad ima "iskakanja" to je najčešće uzrokovano vremenskim (ne)prilikama. S druge strane se proizvodnja može dobrim delom predvideti opet prateći vremenske prognoze (dovoljno precizne za...

O kakvoj firmi (Elektrodistribucija) je reč, dovoljno govori da su oni bez problema celoj zgradi poslali račune samo sa fiksnim troškovima i utroškom od 0 kWh. Menjali su brojila i izgleda to niko nigde nije evidentirao u sistemu, a softver im je tako dobar da nema čak ni izlaznu proveru da...

Ahahahhaha, zar neko zaista misli da ostrašćeni pavijani imaju strateško razmišljanje i vode interesa o rejtingu države? Ništa zabavnije ne pročitah odavno. Mislim da su kamenovanja vozova bila manje više poslednjih par godina baš naša specijalnost, pričalo se čak da su potplaćeni od strane...

Na šta ova pruga liči - užas i sramota.

Segedin je pre PESA tramvaja odradio jednu modernizaciju tako što je iz Rostocka kupio prikolice za T6, dakle B6, a onda ih ”motorizovao”, tj ugradio motorna postolja i sproveo kablove i elektroniku tako da oni uvek rade u sinhronu sa glavnim motornim kolima. Ta kola po izgledu su prikolice...

Pa doduše u novinskim člancima na različitim portalima se cene kreću od ovih 5.7 mlrd €, pa 6 mlrd €, pa 6 mlrd Funti, što bi onda ipak bilo više. Ali kao što rekoh cena će biti probijena sigurno - ne sećam se kada sam poslednji put video da je neko neki veliki infrastrukturni objekat dovršio po...

Pa to i nije tako retko, ima ih u Turskoj, i u Grčkoj (severno od Egnatie ka Makedoniji), duge sekcije sa 100-110 km/h, pa kratka usporavanja na 70 pre ukrštanje sa magistralnim putevima na kružnim tokovima. Nije ni tako loše rešenje, vremenom ako se pokaže da saobraćaj raste, onda se kružni...

Današnja vest: marokanci i španci ponovo razmatraju izgradnju tunela ispod Gibraltara, sa idejom da dobiju i EU finansiranje i spoje mreže brzih železnica Španije i Maroka (koji od pre par godina ima prvu pravu hi-speed liniju u Africi). Ideja je da se otvori za saobraćaj do 2030 na vreme za...

Čisto da se ne zanosimo da je Siemens neki "svetac" - samo vođstvo firme je u Nemačkoj pre izvesnog broja godina bilo hapšeno, a mislim da su i neki ministri tadašnje vlade stradali, jer je Siemens imao razvijenu "šemu podmazivanja gde treba" da bi tenderi išli u njegovu korist. E sad na stranu...

U vezi sa komentarom da je vreme za liberalizaciju putničkog saobraćaja. I to odavno, pri tome bi trebalo omogućiti da regionalno (više opština zajedno) subvencionišu prevoz od interesa za građane, a zašto ne i osnuju regionalnog prevoznika, ako nema zainteresovanih privatnika, mada bi za neke...

Pa nije baš svejedno - tehničke karakteristike - broj motornih postolja, savitljivost po X osi (minimalni radijus krivine), savitljivost po Y osi (koliki maksimalni "lom" nagiba tramvaj podržava), broj mesta, raspored sedišta (ova dva kupac može da diktira), koliko "visi" preko prvog/poslednjeg...

Hmmm, a zašto se ne bi uzeli probni primerci, ako se ne varam tako je Helsinki odlučivao, probao nekoliko vrsta, prikupljali su utiske putnika, ali i utiske vozača kako se tramvaji ponašaju u vožnji i onda to ukrstili s cenama i izabrali. Jedino ne znam koliko su komada naručivali pa su...

A ovo plavo dole je već sedište? Baš ružno rešenje, to mi je nekako preblizu, i bez pregrade da se ovaj deo za kofere odvoji.