Rezultati pretrage

Само да испричам једну причу везану за те прљаве индустрије и менталитет наших људи. Пре неколико месеци смо имали годишњи састанак са власником фирме и директором операција, где су они представили своје планове за ову годину и презентовали резултате претходне године. Између осталог власник...

Није у питању Београд, него Чачак или Ужице.

Човек који је завршио ЕТФ, и доступан је нон стоп за 800 евра не зна баш пуно трикова у животу. Ако зна да програмира ПЛЦ и хоће да се пресели, може да пошаље мени приватну поруку на форуму, видећу да му помогнем. Штета је да труне негде и да мора да се сели у Немачку.

Читам сада шта је писано. Имам утисак да тај човек није могао да нађе бољи посао па је прихватио тај у коме ће да стекне искуство и да пали преко. Што је потпуно легитиман план. Мислим, могу да замислим да неко у Сурдулици има 800 евра за такав посао. Али у Крагујевцу, Чачку, Ужицу, Ваљеву...

Нисам испратио у праву си. Али рекао бих да је та прича хиперболисана или измишљена.

О којим градовима пишеш у провинцији где амбициозан, паметан, вредан и стручан инжењер има плату од плафон 800 евра? Пошаљи ми 5 таквих и ја гарантујем 1200-1500 евра плате.

Не разумем шта си хтео рећи?

На тему хитне, јуче се повредио колега на послу и морао је хитно на операцију у Београд. Возио га је други колега јер у болници немају возило. У Србији са озбиљном депопулацијом треба само да се деси уређење тржишта и поштовање закона. Типа да ако си зеленаш од 35 година који никада није радио...

Никоме се имовина не одузима него се уређује на који начин можеш да управљаш истом. Томе служе закони и државе. Опорезивање неоствареног профита постоји од када постоји капитализам. Све капиталистичке државе те на разне начине "подстичу" да трошош свој новац а не да га штедиш. И разним пореским...

Зар не би било логично да овде воз не иде у истој равни са путем ако већ постоји могућност?

Јел то она фора да се каже нешто толико бесмислено да је сваки одговор на то у старту бесмислен? Паметна држава уређује систем онако како је најбоље за будућност исте и већине људи у истој. Уређење станоградње и свега око исте је једна од најбитнијих ствари у свакој држави, посебно у оним...

За нову градњу је 350. То јесу велике паре, јер већина купаца има вишка пара и доста некретнина па тако обрће лову.

Има тренутно бар 50 станова који су непродати и стоје празни у центру града. То ако причамо о новој градњи. Мали станови се купе брзо зато што могу да се издају за велике паре. У

Теби је позитивно што свако ко је повезан са властима и/или је власник веће фирме све паре улаже у некретнине? Например, ја живим у Ужицу у коме сада има 48 хиљада људи, што је двадесетак посто мање него пре 20 година. И поред тога цене станова су безмало 2000 евра по квадрату, издавање је 250...

Србија је добра за инвестицију зато што се на уштрб квалитета живота гради и купује криминалним парама. Зато сам на почетку рекао да је тај закон који си описао у Холандији врхунски, јер обичан свет (био он богат или сиромашан) може себи да купи станове за живот без да буду у страху да ће им...

До сада су деца богатих живела са мамом и татом а сада су купили станове у којима живе сами. Чак и ако поверујем да је то истина, то уопште није лош исход. И богата деца треба да имају свој стамбени простор. А верујем да је у тих 9000 имало и много радних људи који су купили себи стан а до тада...

Никакве логике нема то о чему причаш. Зашто су деца богатих чекала закон да купују станове у којима ће живети? И то кажеш да су морали да овербидују за 100 хиљада евра. Шта их је спречавало да купе стан за живот пре него што је уведен закон? Циљ закона је био да се не купују станови као...

Не успевам да разумем који је разлог због кога су деца богатих куповали станове? Како си описао закон, прве четири године не може да се издаје и ограничено је издавање преко апликација. Тај стан је искључиви трошак било коме ко не жели да живи у њему. Зар не? Ако сам добро разумео, неко је...

Буквално су врхунски и добро промишљени. Суштина је да људи имају где да живе а не да се станови користе као инвестиције једног дела најбогатијих.

Врхунски закони, требало би што пре увести нешто слично у Србији.

Мало ми је цимање да имам 3 тага са собом и да на два од та три морам да уплаћујем новац унапред и да водим рачуна да ли имам довољно. Или сам нешто пропустио? Овако на прву лопту мени делује да ми се не исплати то цимање зарад уштеде од тих неколико процената.

Ово изгледа одлично. Осим ове раскрснице на самом крају. Биће баш јака прича ако то остане тако.

Bio sam juče na Zlatiboru, prošetali smo do Čukera. Čak i na planinarenju je bila gužva. Zato će danas kolona da bude od Zlatibora do Čačka 😂

Њему боље иде процена носивости и превасходне намене пута, рокови су у другом плану.

Јел ово приватно сазнање или има нека званична информација?

Што би рекао један човек који је радио у Делезе, снизе Мер за 50% и опет имају 30% зараде.

Гужве су огромне и имам утисак никад веће. Каква је потражња не знам али продају се апартмани и даље.

Мислим да пут од Пожеге до Бољара није битан ни са тог аспекта.

Мислим да много више новца треба да се улаже у сређивање, проширивање и градњу нових магистрала. Ауто-путеви нису неопходни нити потребни на свим дестинацијама. Посебно ако на одређеном потезу живи јако мали број људи и тај ауто-пут никад неће моћи да плаћа ни своје одржавање. Нама је уопштено...