Rezultati pretrage

Nisam mislo konkretno na tebe bez brige :) Samo si me podsetio da je ovo generalno mišljenje ljudi koji nisu profesionalci ili zaluđenici (kao ja npr) pa ne shvataju osnovu problema pa su protiv ovog ili onog a nikad nisu doživeli kako bi to moglo da funskcioniše i da svi vidovi prevoza moraju...

Svaki vid prevoza ima prednosti i mane. Ovde je problem što ni jedan vid prevoza nije isplaniran kako treba da bi se osetio pozitivan efekat kao što su npr autobusi bež žute trake, tramvaji bez prednosti (pogotovu kod veterinarskog, mostara...), trolejbusi koji super idu na uzbrdicama nisu...

Sa sajta sekretarijata za javni prevoz (parafraziram): - zbog blokad kod vlade se ukidaju, izmestaju, uvode sledece linije bla bla bla... Uvodi se 28a zvezdara - studentski trg / zbog blokada kod vlade??? - zbog sredjivanja terminusa studentaki trg izmene na 31, 22a, 31n, 29n, 33n, e9. Hmmm...

Šta nam je sa ''kinezima''? Nigde nema nikakve info. Smena direktora im preoteo šuo :D

U arhitektri su pravljeni stanovi gde su stambeni prostori mogli da se transformišu iz jedne namene u drugu, da se lako formiraju / uklone pregrade, spajaju i razdvajaju prostori.... Možda bi tim nekim principom mogli da se organizuju vagoni pa da budu aktivni i tokom dana. Što ti reče, lako je...

Brzinski sam bacio pogled ko su i našao interesantan video u kom objašnjavaju šta i kako su analizirali kako bi što bolje i jeftinije napravili ovaj koncept. Ovo mi je bilo interesantno kako se pristupa analizi potencijalnom tržištu. Tj ono što bi nama trebalo pogotovu što mi imamo državno...

Sad pročitah na jednoj facebook grupi da se priprema blokada traktorima celog Požarvca zbog niske cene pšenice. Pretpostavljm da je to to pošto nigde nisam našao da su neki radovi u toku sem nadvožnjaka.

@Jelancha okaci slike i napise neki komentar, mi krenemo sa podpitanjima, onda on i @mvbg1 krenu da nas resetuja odgovorima a mi udri jos vise podpitanja pa sve u krug :) Hvala vam na odgovorima. Prateći ove teme o železice činimi se da je železnica mnogo složenija i da zahteva baš ozbiljan...

Pretpostavljam da je potisak bolji od zaprege. Da li ima onda neko ograničenje zašto se koristi zaprega u slučajevima kada nije maksimalno naprezanje teglećih uređaja?

Jeste. https://kamere.24sedam.rs/?grad=beograd&kamera=11&naziv=zeleni-venac Menjali su asfalt. Skinuli su one stubiće između žeute i bele trake. Taj asfalt je bio katastrofa, sav se izlokao. Mada svuda na zelenjaku asfalt je katastrofa, loš kavlitet i još kada upekne sunce sav se istopi. Dok...

Na osnovu čega se bira da li ide sinhron lokomotiva ili potiskivalica?

Društvo, infrastruktura nije problem. Ona je takva kakva je, i mi (grad, GSP, država...) poručuju vozila koja treba da su prilagođena takvoj infrastrukturi. Kao što katice i švajcarci nemaju problema, tako je isto trebalo poručiti i vozila koja nigde ne bi trebala da imju problema. Metarski...

Ja samo prenosim ono što sam čuo. Ali da, kao i sam inženjer znam da je među majstorima svašta. Ali realno i među projektantima ima svašta. Dobri majstori svi otišli, projektnante više ne uče u školama kako se pristupa projektovanju, političari guraju rok...i eto gejzira

Neki vozači staju na stanice, neki samo projure. Jel su dobili neke instrukcije da koriste postojeća stajališta ili su im ovo samo koridori do redovnih stanica? Vidim da je baš haos na stanicama kod Hrama i Franša...

A tu Kumodrašku su skoro celu renovirali... Prva dva dela su razvlačili poprilično sa radovima, dok su ovaj treći deo gde pucaju cevi skarabudžili za 1-2 nedelje. Radnici nešto govore kako je loš bio projekat pošto više nema inženjera koji umeju da projektuju. Sve preko stranke se zaposlili ili...

Mislim da ne bi smeli da te kazne. Put je tako napravljena. Kad neko krene i SM ka Rumi on koristi tvoju putanju, kao i neko kada krene iz Šabca ka SM. Ti si samo spojio njihove putanje. Neobično jeste ali to je sve saobraćajno po propisima i nisi izašao iz zatvorene naplate negde na divljaka pa...

Sada koliko znam jedino i može preko Knićaninove. Kljeginje Ljubice je za izlazak sada posle rekonstrukcije Cara Dušana, sem ako ne ide u rikverc. Pre je ona imala dvosmerni deo, pa one šine preko Cara Dušana da ga usmeri od Kališa ka depou i ka pijaci.

Da su proširili još 1-2m mogle bi dve trake u svim pravcima. Glupo što nisu odradili spoj dva autoputa sa po dve trake u svim pravcima. Više vozila će ići tokom većeg dela godine ka Zlatiboru nego ka CG pa će biti krkljanac u prestrojavanju kao sa kod BP iz Niša.

I ja sam davno jos pri izgradnji tog dela autoputa razmišlja o tome da GM bude bliže povezan južnije. Pogotovu što je bio direktno na Ibarskoj sa solidnom obilaznicom pa tranzit nije išao kroz grad. I sad odjednom bum, tako udaljen od autoputa. Ali problem je teren. Morao bi tunel da se kopa...

Evo ovde je samo prva loksa sa podignutim pantografom. Na brzinu pregledaj jedan video gde su u Lajkovcu snimani barci. Ili je jedan 441, ili dve 441, ili jedna 461. Ni jedan nisam video uparn 441 i 446. Ima gde su kod oba para podignuta pantografi, ili samo na prvoj. Na svakoj je zadnji...