Rezultati pretrage

Oko 27km

Ne puštanje ove deonice u trenutku kada Sila Yolu pale i zagrevaju motore je vrhunac neozbiljnosti Na ovom videu je skoro ceo put kroz Bugarsku prikazan.

Hvala , verovatno imaju pravno rešeno posle jer bi kod nas to pokušali sigurno da zloupotrebe.

A ako si recimo imao 15 eura što je dovoljno do Okučana lupam sad šta se dešava kod Zagreba? Isto odeš u minus recimo 5 eura i da li posle dobijaš neko upozorenje ili? Hvalla na prvom odgovoru.

Nisam nešto proučavao HAC tag ali u smislu kredita mislim da je kao i Crnogorski ili Grčki u osnovi isti to jest pare su tamo negde na serveru HACa i onda vi uplatom unapred određene količine novca dobijate popust jer logično nekome ste dali novac na neodređeno. Zato ga je i moguće lako...

Pošto su Putevi po strategiji razvoja predvideli potpuni prelazak na Free Flow do 2035 teško da će sada imati neke značajnije investicije u način naplate a tim pre jer prvi Free Flow po najavama treba da proradi 2028. Možda uvedu na nekim rampama automate za plaćanje karticama kao što su pre...

Mala ispravka,neće ostati kao izlaz jer je petlja Gorobilje planirana u nastavku trase oko 500m dalje i ne razumem zašto je odmah nisu uradili.Svakako sva oprema,kabine i nadstrešnica će biti prebačene tamo(kao Koševi npr) ali žali bože para bačenih na naletne stubove,šahtove i instalacije koje...

Od Kavale do Igumenice i od Soluna do Volosa u dve sezone. Računam da du to bar dva koncesionara. Neka se jave ljudi sa drugih deonica ako imaju iskustva.

Jutros sam pomenuo koliko Grčka muku muči sa autoputevima i putarinama. Prvo daš puteve u koncesiju,onda ti gradjani izadju i blikiraju autoput. Onda vlada donese Akt o izuzeću pojedinih deonica od naplate i onda svake godine koncesionarima nadoknadjuje velike gubitke dok tamošnja opozicija...

Zvanično ne a nezvanično da.Lično isprobano više puta sa više različitih tablica u različitim periodima. Bitno je samo da si u istoj kategoriji,tj da nisi stavio na neki kamper itd.

Da pravi se bukvalno i do maksimalno i 5+1 ali se ta postavka retko koristi jer onda za taj 1 prolaz koriste i Tagisti i Kešisti . Mada Putevima to nije strana praksa i koriste je obilato na Malom Požarevcu svaki vikend kada im iz Mladenovca ide samo jedna traka u miksu a iz Beograda 4.

Verovatno su toliko u toj zoni otkupili zemlje da su se proširili do zone putnog pojasa i to im je diktiralo širinu stanice a tada kada je odlučivano o privremenom naplatnom mestu bila je neka 2019/20 godina i niko nije smeo da kaže i poveruje da se tada neće uveliko graditi ka Mačkatu bar...

To je istina a posledica je što koncesionari i upravljači puta nemaju kadrove koji kasnije iz namere ili nehata izaberu ponudjača sa zastarellim rešenjem . Srbija srećom nije išla tim putem i mnogi ne znaju da je ovaj sistem razvijen još 2006 godine kada je na tenderu pobedio Simensa i Kapša...

Imaju i u kabini a i kod šefa. A zatvaranje trake je nekad obilato korišćeno kao izgovor za puš pauzu,odlazak do wc a onda se raznim upozorenjima i naredbama dodje do straha da iko pomisli da upali crveno. Nema kod nas sredina i normalnost ljudi upamtimo to. A u Grčkoj se pre mesec dana kod...

Da li je identičana Stop and Go procedura ili si mogao malo brže da prodješ?

Isti je problem ako ne i gori nego sa Hrvatskom i sa kompanijom Bina Istra ....Naime i poslednju da kažemo državnu deonicu Grci su skoro dali na koncesiju i sada imate recimo 6 koncesionara sa kojima teško da može nešto da se dogovori...Možda ali sumnjam ako se države svojski ne potrude .Ti...

U novom sustavu kako to oni nazivaju naplata če biti centralizovana pa se tome možemo nadati tada. Inače njihovi tagovi ne mogu da rade na novom sustavu i svi korisnici koji žele da ostanu na tag sustavu će morati da ih promene i vežu samo za jedno vozilo za razliku od sadašnje situacije. Naši...

Moguće je da nisu sve detalje ispregovarali i nema zvaničnog saopštenja obe strane. I sa Crnom Gorom smo imali etapno povezivanje Ipak je ovo velika vest jer smo uspeli da se povežemo sa sistemom jedne zemlje koja je punopravni član EU. Šteta što sa Republikom Srpskom nismo još uspeli da se...

Meni trenutno GMaps pokazuje od KT na Zlatiboru do Gorobiljskog KT,Lisica i Pakovraća sledeće vrednosti što zna či da nema razlike do Pakovraća.

Već sam komentarisao to i kolona bi lako mogla dostići tunel utoliko pre jer na sadašnji put nisu izlazili većina ljudi koja praznicima ka Zlatiboru ide preko Rudnika ili od Kraljeva, Kruševca,Kragujevca.... Jednostavno svi oni su išli kroz Čačak jer ko bi normalan izašao na autoput da se vozi...

Ako je na betonu moguće je da su se pojavile pukotine ploča i da sada rade reparaciju. Nisam bio na toj deonici ali znam da je debljina betona na starim rampama išla preko 25cm sa ojačanjima u zoni gde se posle seku induktivne petlje i 30 cm. Ništa novo ako se recimo parkiraš ispred Vrčinske...

Na betonskom delu platoa ili asfaltu?

Komšije Madjari grade skladište od 40MWh https://www.una.rs/biznis/energetika/mol-gradi-najvece-baterijsko-skladiste-u-madarskoj-bice-kapaciteta-od-40-megavat-sati Kinezi na sajmu predstavili zasebnu jedinicu BEES od 9 MWh u novo dizajniranom dvospratnom kontejneru radi uštede prostora i...

Utoliko lakše ako jeste....sad nadjoh i sliku. Izvinjavam se nisam pratio na času.

Opet to mora biti truba sa strane Morave sa dve ulivno izlivne i na strani magistrale će biti napltno mesto sa dve ulivmo izlivne trake i nadam se da će izgraditi nadvožnjak da nebi posle bušili i betonirali i remetili saobraćaj na osnovnom pravcu autoputa. Makar i da urade stubove i nosače...

Tehnički malo teže izvidljivo jer se ta takozvana ulazna strana kabine i opreme prilagodjava distribuciji kartica i taj deo sistema se izvodi malo drugačije. Kabine su predfabrikovane za zatvoreni sistem i na toj strani nema mesta za kasu, štampač monitor tastaturu a i čovek nema mesta da sedi...

Pored ovoga što je velja naveo generalni razlog je sa jedne strane savremena koncepcija a sa druge strane nestručni kadar. Naime katalizator je nekada pre EGR ventila postojao samo kao jedan lonac ispod auta i njegova moć da napravi neku štetu bila je minimalna,medjutim kod modernih turbo...

Evo jednog generalnog primera ,doduše kod nas manje verovatnog ali mogućeg Posle nesreće u Gothardu i one u Mon Blanu mnogo toga se promenilo u smislu i opreme i pravila prevoza opasnih tereta ali kao i uvek dodje period kada neke tehnologije jednostavno prestignu zakonodavstvo i upravo sada...

Taj radnik što je sad optužen za samovolju ustvari hteo da primeni nove tehnologije u stablizaciji nasipa.

Pre neki dan je gostovao čovek na Tv i naveo nekoliko primera u vezi sa tehničkim pregledima vozila i ko je to slušao i gledao video je kolioko smo jaki na rečima a koliko u praksi. Jedna od posledica nepoštovanja tih propisa su požari na vozilima koje svi vidimo. Kada vam smeta organizacija...