Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. zecal

    Air Serbia

    Lepo je opet videti ove ptice. Nisu baš kondori, ali su nasi orlići :D . Good to be home again.
  2. zecal

    Metro

    Ako su vam se smučile skorašnje gužve zbog ovog minimalnog šminkanja Slavije, možete zamisliti šta će biti ako počnu tu da kopaju za podzemnu metro stanicu. To bi trajalo godinama i ima da parališe taj deo grada. Ako eventualno odluče da prave metro, neka stave stanicu u Mitićevu rupu. Ima...
  3. zecal

    "Kula Beograd" - Beograd na vodi [Hotel i stambeni objekat | 65 000 m²]

    Evo slike stare makete na kojoj je još bio taj most. Ono što je interesantno je da imamo 2 nova bulevara koji završavaju kod kule. Ovaj "zeleni" bulevar na kraju verovatno ulazi u podzemnu garažu ispod kule. Ali ovaj levi "crveni" bulevar završava u neposrednoj blizini tog potencijalnog mosta...
  4. zecal

    "Kula Beograd" - Beograd na vodi [Hotel i stambeni objekat | 65 000 m²]

    Ali možda planovi za ovaj most pored kule nisu još napravljeni. Tu možemo da fantaziramo i kažemo šta bi mi voleli da vidimo. Dali taj most treba da bude isključivo pešački i biciklistički? Ili može da se doda neka posebebna autobuska linija (možda električni autobus) koja bi prevozila ljude...
  5. zecal

    "Kula Beograd" - Beograd na vodi [Hotel i stambeni objekat | 65 000 m²]

    Tačno tako. Mi samo znamo da se nešto pravi, ali ne znamo nikakve detalje. A verovatno svi detaljni planovi već postoje. Većina naših komentara ovde je zasnovana na polu-vestima i pretpostavkama. Ja sam siguran da za ovu kulu (u ovoj fazi gradnje) postoje veoma detaljni planovi koji više ne...
  6. zecal

    Metro

    Slažem se da za dobru iskorištenost metroa treba imati razvijen ceo sistem. Tj. da se ostatak javnog prevoza prilagodi i da podržava stanice metroa. Također stanice bi trebalo da budu tamo gde dosta ljudi stanuje i gde ljudi rade. Najveći problem je kako smanjiti gužvu u špicu. Koliko ljudi...
  7. zecal

    "Kula Beograd" - Beograd na vodi [Hotel i stambeni objekat | 65 000 m²]

    Pa već su uložili velike pare za osnovu zgrade. Što nebi i završili? Ja verujem da će ti stanovi brzo da se prodaju. I ja bi bio zainteresovan da kupim tu da nisam već kupio neke nekretnine u BG. Ako ništa drugo, ta kupovina bi bila dobra investicija jer će ta lokacija da drži cenu. A i...
  8. zecal

    "Kula Beograd" - Beograd na vodi [Hotel i stambeni objekat | 65 000 m²]

    Neznam što ljudi imaju protiv ove kule. Ove sve druge zgrade okolo su standardne kocke koje se mogu videti bilo gde. Ova kula je bar jedinstven dizajn i zapada za oko. Zašto se neki zlurado nadaju da neće biti ništa od toga. Jednog dana kad je naprave, ja i vi ćemo dovesti tu neke svoje...
  9. zecal

    "Kula Beograd" - Beograd na vodi [Hotel i stambeni objekat | 65 000 m²]

    U nekim ranijim planovima je kod kule trebao da bude pešačko-biciklistički most. Mislim da je to odlična ideja, pogotovo kad se jednog dana bude izgradila i druga obala Save. Zašto se to ne pojavljuje na ni jednom novom planu? Znam da taj most nije u planovima investitora, ali bi trebao da...
  10. zecal

    Metro

    Kad već pričamo o američkim gradovima, evo jednog diagrama koji pokazuje koliko se koristi javni prevoz u severnoj americi. To nisu brojke samo za Metro već za sve oblike javnog prevoza, uključujući autobuse. Iz ovog se vidi koliko je New York drugačiji od ostalih američkih gradova i koliko je...
  11. zecal

    Metro

    U onom postu sa prethodne strane sam trebao da napišem da su bila dva Njujorčanina umesto dva Amerikanca. To su dve sasvim razičite kategorije. Pogotovo Manhattan, Brooklyn, Bronx, Queens. Tamo pola ljudi uopšte nemaju auto. Potpuno se oslanjaju na gradski prevoz (plus taxi i uber). Po tome su...
  12. zecal

    Metro

    Jeste, RioBL je u pravu što se tiče prvog dela. Sve je podređeno automobilima. Pa čak i kamioni su im bitniji nego železnički prevoz. Njima se železnička infrastruktura doslovno raspada. Samo je krpe i ne prave ništa novo. O brzim prugama se samo priča i ni jedna nije napravljena. Čak i tamo gde...
  13. zecal

    Metro

    Priznajem, opet sam ugušio i pogešio temu. Ali neću više, majke mi. Samo da kažem da je ovo epizoda koju sam opisao u prethodnom postu 100% istinita i nije scena iz Maratonaca ili nekog drugog filma. To je bila surova stvarnost. Slobodno prebacite ove moje prethodne postove negde drugo. Ako...
  14. zecal

    Metro

    Izvinjavam se što sam u ovoj temi poceo sporednu raspravu. Mislio sam da kažem nešto u vezi metroa, ali eto odlutao na drugu stranu. Namera mi je bila da istaknem otuđenost naših ljudi i kako se neki lako odreknu svoga porekla. Najlakše je reći ovi naši nevaljaju, prema tome ja ih se odričem. Ne...
  15. zecal

    Metro

    Ovo je malo vezano za temu a malo je uopšteno. Al nema veze. Nedavno sam bio par dana poslovno u New York-u i izašao sa prijateljem i par amerikanaca na piće. Skrenuli priču na Metro, prvo se žalili na to kako je prljav Njujorški. A onda nas dvojica pomenusmo da smo iz BG i da grad od 2 miliona...
  16. zecal

    Metro

    Eto, naterao me čovek da crtam, pa mu opet nevalja :D Ma znam ja da nema 10% šanse da počne izgradnja metroa u Bg u sledećih 10 godina. Ali ako ima i neka šansa, ajde da pokušamo da poguramo. Nada umire poslednja. Ovo što ja pokušavam da predstavim ovde je kompilacija raznih drugih ideja...
  17. zecal

    Metro

    Zašto kažeš da je nemoguće kad ima više primera gde je radius metro krivine ispod 80 m ( London 60m, Washington 70m)? U ostalom, u prethodnom postu sam rekao da ta potencijalna metro stanica može veoma lako da se malo zarotira, što bi napravilo taj radius znatno većim. Tu ima dosta prostora i...
  18. zecal

    Metro

    BRT je zanimljiva ideja. Možeš da pogledaš kako to upravo prave (skoro završeno) u Mississauga, Ontario. Da bi se spojili na novu Eglington metro liniju u Torontu. To se uglavnom koristi za predgrađa gde ima dovoljno prostora da se napravi posebna trasa za autobuse, najčešće fizički odeljena od...
  19. zecal

    Metro

    Norexan, molim bez javnih pohvala za ovaj plan :( Neki su ovde već javno bili kritikovani za davanje pohvala, a i povučena je paralela sa "predlozima bratije vucic/mali/karic" (citat). Zezam se, neka priča ko šta hoće. :D Ja sam se trenutno fokusrao na ovaj deo grada, jer se u ovom trouglu...
  20. zecal

    Metro

    Da se vratim na uporedbu ovog novog metro plana sa Egisovim planom (mnogi ga ovde uzimaju kao najbolju opciju za metro). Ta dva plana u ovom delu imaju 4 zajedničke stanice (na istoj ili sličnoj lokaciji) : A - NBg Autobusna i železnička stanica C - Centralna stanica Prokop F - fabrika stara...
  21. zecal

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Pregledao sam ovu temu da vidim koji su predlozi za dovlačenje metroa na Prokop. Evo ih na jednoj slici. Ako ima još koji, recite pa da dodamo. Dva predloga koriste Prokop "kasete" onako kako su kasete orginalno zamišljene 70tih godina. 1.) Narandžasta linija je Egisov plan. Imao bi stanicu...
  22. zecal

    Metro

    Pošto se više ljudi žalilo na mali radius i moje crtanje krivine vijadukta, a neki i misle da je to suviše veliki uspon, evo sad slike vijadukta nacrtane rukom. 4 kockice predstavljaju 50 metara. Koristeći neke brojke od mog prijatelja RioBL, evo proračuna za uspon: Koloseci kod Sajma...
  23. zecal

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Ne, Sajam je jedna od najprometnijih tačaka u tom delu grada. Jesi li nekad čekao autobus kod Sajma i video kolike su gužve? Dolaze autobus za autobusom i svi puni. A za koju godinu tu će se proširiti i BnV. Na 200 metara otavde biće i najveći mol. Osim toga preko bulevar su i naveće zgrade u...
  24. zecal

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Zar još jedan "mali ti je radijus, ništa nevalja"? To je samo konceptualni plan, ne detaljni. Na konceptualnim planovima što daju drugi, vidiš samo prave linije. Zar misliš da oni stvarno misle da će sve ići samo pravo? Svako greši, ali imaj malo više poverenja u moje inženjerske sposobnosti...
  25. zecal

    Metro

    I drugo, nisam ja ništa novo izmislio. Ja ovaj forum pratim par godina, a zadnjih par meseci sam pročitao veliki deo postova o metou i o svim predloženim opcijama. Onda sam ukrao sa raznih strana po malo i sklopio neku opciju koju ja mislim da je za naše uslove prihvatljiv početak. Više kao...
  26. zecal

    Metro

    O čemu ti pričaš? Da ja pokušavam ovde nešto da sebi pribavim korist, da se pravim pametan pred ljudima koje ne poznajem, ili da sam zastupnik neke političke opcije? I zbog toga ne treba niko da kaže nešto pozitivno o tome što ja kažem na ovom forumu? Ja sam dovoljno financijski zbrinut da me...
  27. zecal

    Metro

    U redu ne mora 5 godina, može i 4. Računaj na to da se ta oprema za kopanje treba redovno održavati, kvari se, mora se izvlačiti napolje, čekaj specijalne delove. Nepredviđeni teren, urušavanje, prodre voda, vlaga uništi neku opremu. Ne daj bože da se desi neki nesretni slučaj ispod zemlje. Nije...
  28. zecal

    Metro

    Jeste metro prioritet već toliki broj godina. Mi još nemamo ni naručenu jednu krticu, a pričamo o gradnji tunela. Sa čim ćemo da ga kopamo? Dinamitom i bagerima? Mora prvo da se izdvoji 50 miliona eura za jednu krticu. Da se ona naruči. Da se napravi treba još par godina. Pa onda kad dobijemo...
  29. zecal

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Ja verovatno nisam baš najboji sa crtanjem, pa te linije za vijadukt koje sam nacrtao izgledaju opasno. Ali ne znam otkud sad odjednom strah od vijadukta i nazivanje ovog penjanja komplikovanim rešenjem? I penjanje tramvajem iznad BIPa bi bilo komplikovanao. Takav je teren, ne možemo da ga...
  30. zecal

    Metro

    Kasete su super, ali da bi metro došao do njih treba prvo napraviti najmanje 2 kilometra tunela. Mi imamo u planu toliko mostova i tunela da ih možemo graditi sledećih 50 godina. Misliš da će ovaj tunel na periferiji imati prioritet u odnosu na bilo koji tunel u centru grada? Mi još nismo...
Vrh