Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Taj stepenik je katastrofa vec se vise ljudi saplelo,ona 3 horizontalna sedista su mnogo čudna i naravno najslabiji motor koji nije za zahtevnu 88...navodno taj stepenik bira kupac da li ga želi ili ne strela ga je uzela🤦♂️
75 je često uveče prazna mislim da ne mora da bude skroz zglobna 58 je dobra alternativa 37ici a 71 je cesto puna od svega bilo bi najbolje da ih daju na 27E ali kosmaj nema gde da radi...
Obrenovačka mafija ne staje izgleda dala po pedali gasa samo tako...neće se ovde zaustaviti..idem da uplatim bingo koji je sledeći grad na meti😢🤣naravno Turska vozila standard jeftini škart zasto bi kupili man/iveco/solaris itd čak ni boju nisu mogli da biraju😢 nego dve osnovne beli otokari...
Ne znam po cemu je procvetala po bahazim tp vozacima pogotovo onaj popodne koji ne ispušta telefon iz ruke!? M&M i nekako tu je skoro oduvek pa su i korektni ne kasne mt sa svoja 2 otokara potpuno ok,ali puno bolje je to bilo sa knezevićem vozaci su znali svaku stanicu i krivinu napamet.Cesto...
Trodelni bi bili pun pogodak,petodelni nikako vec smo videli da caf ne može svuda i da je za pola stanica predugačak...dok su dvodelni ok ali nisu dovoljan kapaciteta za 7,9,12 gde katice vrlo cesto upadaju vikendom kada švajcarci ne rade...
Negde je bio prenizak a i skretanje ka Beogradskoj je preoštro od Pristaništa na Kalemegdan može da okrene(npr 11) to piše i u njegovoj kabini ali ga ne salju,a i nema ih dovoljno ispravnih.
Tada je mozda i radilo 20 njih sada radnim danima radi 9-10 a vikendom oko 5 tako da je 20 njih neispravno znajući njih bar nekog ce iseći već neki delovi oplate kao i branik stoje na kraju depoa...A limariju su vrh odradili sa jednim sprejom na nekima idalje stoji crni lepak po celom krovu
Radi 10 španaca od 30 to je dovoljna informacija neki stoje 7-8 godina van saobracaja već ma jezivo ne mogu da nabave delove a kamoli da kupe 100 tramvaja
Može diwag isao je i na 10 i na 14 u šihtama to je samo mit vrata otvara bez problema samo je problem starijim ljudima za izlaz iz njih a gsp ne želi da ih šalje
Horoj je i Le na 74,37 ali referent iz kosmaja neće da da IK112M na 37 na 74 bitno da ih je stavio na 38L,36,25 na 74 bude poneki m uz mnogo higera i 112Le...
Stvarno ne vidim presdnosti kod končara Beograd je sam tada u cafu birao konfiguraciju i po meni je ok 2+1 ili 2+0 sedista u redu ovako sa jednim baš je čudno nprn na liniji 7 da stojis od Novog bg do Ustaničke nije im bas dobra ideja i ako ima mnogo prostora za stajanje a malo šipki po meni...
I Zagreb je u novim končarima tmk 2400 izgleda osuđen na ova užasna i glupa jednodelna sedišta kao sto xe biti na našim turskim bozankajama,takođe mislim da su lagamo mogli dodati dupla sedišta a ne po 1 u redu,Stigao im je prvi gb 2401 od 40 njih kasnije im stiže i 40 petodelnih.
Za te pare sto je rekao kesha mogli su da poruče sa dvokrilnim vratima pa da se ljudi voze normalno izlaze i ulaze lakše jeste jedno sediste manje ali bolje takodje malo vise prostora za stajanje i naravno automatik za 24 fušu dao jer je na njoj kreni/stani...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.