Rezultati pretrage

48 je i trebala da ostane u GSP-u nakon incidenta između vlasnika Lui Travela i crnca. Čak je Kosmaj dobio i obaveštenje da preuzimaju tu liniju u celosti, ali se još jednom pokazalo da privatnika niko i ništa ne može da spreči da dobije posao. Onih mesec i nešto dana u GSP-u je bio zlatni...

Ljudi, priča sa Strelom je daleko ozbiljnija nego što je iko mogao i da zamisli. GSP ako dopusti da se ukinu trolejbusi zarad Strelinih kobajagi elektrobusa, to je definitivni kraj tog preduzeća, a Strela se tu neće zaustaviti. Posle trolejbusa slede tramvaji. Ako ne ukidanje istih, onda...

Meni bi i to lepo iznenađenje bilo s obzirom da se za dva meseca koliko drže 307 nisu udostojili ništa sem Cobre da pošalju.

Štrajk se odnosi na pogone Barajevo, Mladenovac i Avalu, odnosno na prigradske linije.

Čudi me da se išta i vidi na app s obzirom da GSP nikada na tim linijama nije radio. Na 491 su isto Solarisi.

@KizaNoSleep @Vinča307 Vi ste super prošli. Od Ustaničke su se vozila koliko-toliko i pomerala, ali je prevoz jako retko išao i svi su bili krcati. Ka Ustaničkoj je opšti kolaps bio. Na nekim delovima se vozila nisu po sat vremena pomerala.

Lasta je u štrajku. Ne šalju vozila na linije. GSP i Strela popunjavaju njihove polaske koliko mogu.

GSP-ov Higer viđen na 363.

Imam 23 godine i ne pamtim da sam ikada doživeo pa ni čuo da je neko od Radmilovca do Ustaničke putovao od 17:15h do 23:35 koliko sam ja večeras! Deo koji se inače pređe za 15 minuta, a sada se prelazio skoro 7 sati! Ovo ne bi bilo da je 2 metra snega napadalo. Vozač sa 303 koji je iz Vrčina...

Postoji šansa da pre vremena povuku stare Ikarbuse (2012. i 2013.) iz redovnog saobraćaja.

Ne treba da se pokriju samo 52 i 88, već gomila drugih linija. Na primer, 73, 101, 601 i 706 su većinski solo, a treba većinom zglobne da budu. 101 ako sveukupno ima 4 zgloba, a treba cela zglobna da bude. I potez 800 je naravno oštećen po pitanju zglobova, tako da i to treba da se pokrije. Ne...

Neka ostane 18 u Zemunu, ali nadam se ne na uštrb linija 15 i 78. I sam govorim da se o povratku 18-ice priča još od kada je preuzeo Zemun, a slabe su šanse da bude predata sad kad Zemun dobija nova vozila. Biće zaista nefer ako sva nova vozila završe na 18, a nijedno na ove druge dve. 15 i 78...

Svaka čast Tomo! Sve ti je na mestu. Dodao bih lično još dve vrlo važne stavke: 1. Tenderi koje grad organizuje se unapred pripremaju za određenog proizvođača, pa su i uslovi prilagođeni tom proizvođaču. Poznati i visokokvalitetni proizvođači autobusa iz EU se odbijaju iz administrativnih...

Viđam ih i da tuda idu do Karaburme kad se isključuju s Konjarnika. Tesno je, ali uspevaju da skrenu.

Solaris na Ustaničkoj. Ne znam dal se isključio možda sa 63 ili se iz nekog drugog razloga našao tamo. Svakako prelep prizor 😄

Ako se dobro sećam, kad su završeni radovi na Trgu Republike, došlo je do opšteg haosa sa onim kockama i govorilo se o ukidanju te okretnice. Tada je bila priča da izbegavaju vraćanje linija 43 i 96 na tu okretnicu, jer su te kocke bile u stanju da podrže jednu zglobnu 27 i solo 32E. 43 je tada...

Meni ovaj MAN ima prelep zvuk.

Baš zbog tog pitanja je i upitna predaja 18-ice. Već je bila priča da im 18 odgovara svakako, a ruku na srce, nisu se loše ni pokazali. A da se vraća u NBG, to se priča još otkad je predata Zemunu i trebalo je da se vrati navodno još u septembru nakon predaje 56. Nije isključena ni opcija da će...

Jedina linija koja je ostala za predaju ako se ne varam je 88. Nije problem u vozilima ili vozačima. Nakon preraspodele, ostalo je i vozila (uglavnom solo) i vozača u višku. Postoji nešto drugo što koči uvođenje te linije, a možemo da nagađamo brojne razloge. Može biti da se preispituje potreba...

Na 27E posle skoro 9 godina izgleda čak i nostalgično 😄

Da prvo sačekamo da se 18 zaista vrati u Nbg, pa ćemo stavljati rečenice u prošlo vreme. Još od septembra slušam kako se vraća u Nbg, ko što se i 57 kao vraća u GSP. Zemun ako preda 18, gube jaku liniju, a data im je 18 baš jer su izgubili veliki broj linija i faktički nisu imali gde da rade, pa...

Makar su MAN-ove uzeli, a ne BMC.

Banbus počinje prijatno da me iznenađuje 😄

Električni otokari su predviđeni za rad na 79, jer koliko sam razumeo u onom ugovoru, privatnik može držati liniju koja ide strogim centrom grada jedino ako obezbedi električna vozila. Na 79 i pored toga ima Otokara na dizel. Može se očekivati električni i na 20, ali čisto sumnjam da će biti u...

Skretanje o kom oni govore je skretanje u okretnicu Mirijevo 4. I pre par godina su to navodili kao razlog zbog kog ne mogu zglobovi na 27E, jer eto tek odjednom ne mogu, kao i na 74, s tim da na 74 i pošalju zgloba, pa ti kažu da ne može tu da ide, pa ga opet pošalju kroz koji dan. Prosipaju...

*Nemanjićko* plavu 😂

Naravno da nije lako nabaviti i upravo zato ih je i trebalo nabaviti na vreme, pogotovo jer su mnogi od njih znali šta preuzimaju. Strela je imala mogućnost da sama bira šta želi da preuzme. Čak im je i taj tender stranka obezbedila, jer oni na poslednjem tenderu nisu ni trebali da učestvuju...

Za bezobrazluk sa solo vozilima nema opravdanja. Najverovatnije im plaćaju isto i za solo i za zgloba pa im se ne žuri mnogo da nabave zglobove. Kad su još znali šta sve preuzimaju i apsolutno su nespremni uzeli sve linije. Priča o zglobnim Citarima i Ivecu za Strelu se već mesecima vrti, a od...

Stanje na Ustaničkoj je postalo nepodnošljivo u poslednje vreme. Dodatna 63 na već preopterećenu okretnicu, plus dodatna vozila na ostalim linijama redovno stvaraju opšti haos na ovoj okretnici, a stvari dodatno pogoršavaju nepropisno parkirani automobili i dostavna vozila. Ovo je stanje danas...

Vozač Trans-Juga na 302 sinoć: prvo uopšte ne ulazi u stajališta Čardak i Petra Kočića, već se zaustavlja po samom putu i bez potrebe koči saobraćaj iza sebe dok putnici ulaze/izlaze. Dalje kod Radmilovca kreće da se dere da ako neko hoće da izađe, da mora taster stop da pritisne. Kod Stare...