Rezultati pretrage

E jeste me napali onomad pre 2 godine za njive, a i danas, dve godine kasnije su evo njive 😅 Mislim da zaslužujem izvinjenje i priznanje da sam dobro predvideo 😅

Vucic je otezao dobijanje dozvola vatrenog oruzja, naime morate dokazati policiji da ste ugrozeni, sto je prorocka kategorija idealna magla za njihovo odbijanje. Ali ako svest ljudi o potrebi naoruzanja se uveca, moguce je da to neka buduca vlast ispravi. I pas je jedan vid oruzja. Juce u kraju...

Lepe vesti stižu iz Ekvadora, predsednik pozvao građane da kupuju oružje i da se naoružavaju. Kaže se i da je Brazil nedavno sproveo izmene u korist oružja, pa se nadamo da će se ovaj trend nastaviti do Evrope...

Čitamo čitamo nemamo šta pametnije da radimo 😋 I naravno Draganovo pisanje nama, precedniku prioritetno u jutarnji izveštaj 😉

Ja isto mislim da će, ako se nekada bude gradio nastavak ovog brzog puta ka Loznici, ići ovuda gde i gasovod. Jer ako se pogleda konfiguracija terena (a išao sam putićima tuda oko trase), ovo najviše prati doline, i time je najjeftinije za gradnju. Sem toga, na ovoj trasi, bar do Osečine nema...

Da, a onda šire ko sad po pola Srbije, i na kraju ipak prebace

Biće to sve jaki prometi, šta je to i 2000km autoputeva za zemlju gde od Bga svuda stigneš za max 2-3 sata. Jedino kočenje može biti ako nestane nafte a nema zamenskog pogona, ako energenti i putarine budu skupe.

Nećemo brojimo krvna zrnca kad se Stara Hercegovina oslobodi iz Velike CG. Sloboda je najbitnija. A Katunska crnogorska nahija nek na svome slobodno bira i plaća i muslimanske Euroasfalte, i Hr i Alb putarske firme, u tuđe se ne mešam, ko što ni oni ne trebaju nama u tuđe StaroHercegovačko se...

Prošao danas 60tak km od Vrnjačke Banje do Čačka, saobraćaj je sve vreme u koloni, doduše brzoj, autoput se baš i ne vidi sa puta sem gde ga prelazi posle Kraljeva nadvožnjak, i tu je uredno čekalo 5 kamiona sa kamenom jedan iza drugog, u metar poređano. Kad se setim da čini mi se Caribrod reče...

I to u najbržoj traci. Oduzeti vozačku

Što nisu uzeli srbski Integral nego muslimanski Euroasfalt? Deo lobotomije post-komunista, a novo-globalista u CG protiv CG Srba. Tako su hteli i Hr splitski Konstruktor da im gradi Pg-Mateševo, dok nisu propali. Radiće im albanski putari samo da izbršu stari srbski identitet u CG, uostalom zato...

Videh danas, čini mi se, nove mašine na placu Shangdonga kod petlje Lajkovac. Što se tiče njihovog otpuštanja radnika, ako je tačno, to je ok jer skoro svi mostovi su gotovi, 90% puta trasirano, pa je realno i sve manje posla na ovom pravcu, a za završne poslove asfaltiranja je dovoljno par...

Pa evo počinje 34 strane i 4 godine 😉 Jel onaj ovde pre 4 godine isto verovao da će do danas početi?

Po ovome izgleda da u sledećoj fazi ka Loznici će biti odvajanje brzog puta pre Popučki za nastavak, tj bliže Divcima, a da je ovaj deo u Popučkama i Iverku za grad Valjevo.

Shandong dao najpovoljniju ponudu nešto iznad 50mil evra za bulevar između Bd i Tv aerodroma. Drugo, nisam znao da se žičara Ko-Lovćen već uveliko gradi, otvaranje očekivano za 13. jul. Oba linka mi pobegoše pa nemam vezu vesti da postavim. Ok što se povećavaju kapaciteti, ali ne vidim da se i...

Pa i meni njihov i svačiji tranzit ide maltene kroz centar Beograda 50 godina svako jutro začepljenje autoputa/bulevara kroz grad 5km od Laste, i sve zabole q za to pa sam recipročno i ja potresen što će njima biti godinu i po dana tuđeg tranzita, strašne stvari

Ako sve od ovog autoputa u R Srpskoj ide ispod Save ka istoku, ako je planirana ova dalje veza ka istoku, ka Bogatiću, Šabcu isto ispod Save, ako je planiran spoj Obrenovac-Ostružnica/Bg obilaznica isto ispod Save ka istoku, onda je logičan zaključak da bi ovo zahtevalo jednog dana vezu autoputa...

Da Oliver, za Raču si verovatno u pravu, posebno što granica smanjuje promet. Ali to je samo 5% celokupnog autoputa Banja Luka ili Sarajevo - Beograd, na svakom autoputu ima tako manje prometnih deonica ali se autoputevi nigde ne prave logikom: prvih 20% ima veliki promet pa će tu biti autoput...

Na početku 2016/17 je imao nešto iznad 5000 dnevno https://www.ozonpress.net/ekonomija/od-preljine-ljiga-dnevno-5-000-vozila/ A vremenom i nastavkom gradnje posle 6 godina je stigao na rast +300%, sa tendencijom daljeg rasta nastavkom gradnje glavnog pravca i krakova. Plus ne zaboravi da...

https://www.ekapija.com/news/4177052/koridori-srbije-traze-firmu-za-tehnicki-pregled-izgradjenog-mosta-preko-save-na

Nije u krivu Milaki, na početku 2016. je autoput ka Ča imao par hiljada vozila dnevno, a prošle preko 20.000. Takođe to je dobro za rasterećenje i ravnomernije naseljavanje i razvoj zemlje. U Srbiji u suštini se tu ne može pogrešiti, prate se već naseljene doline, i možda poneki tunel koji ih...

Kada je priča o vezi Bg-Sa, realno je najkraća ruta preko brze saobraćajnice Valjeva. I onda pošto su planirani nastavak ka Osečini, i u R Srpskoj od Zvornika prema Romaniji, ostaje samo 40tak km neplanirane brze saobraćajnice da se priključiš negde između Zvornika i Romanije. A ako se nekad...

Nije čudo što Kina trenutno finansira 80-90% autoputeva u Srbiji, kad im je suficit samo u prvoj četvrtini godine iznosio 1,4 biliona dolara. Što otprilike znači da bi sa svega 1% kvartalnog suficita (3 meseca) mogli izgrade sve planirane autoputeve po Srbiji. Što je zanimljivo, suficit im se...

Kladio sam se pre godinu i po ovde ili na temi Surčin-NBg s nekim (ne mogu se setim s kim, ali valjda će se on setiti), i to nije bilo baš kratko ubeđivanje, da će kad se završi deo do NBg i brza do Va, od kružnog toka u Vojvođanskoj do Divaca moći se stigne za 45 minuta, a u okviru priče da će...

Ako je ostalo 560m, da bi se ispunilo ono što je Sićve rekao da će probijanje biti jul/avg, morali bi kopaju prosečno 4,5 m/dan

Ne znam koji im je izvor ali ovde kažu da se probijanje Munjinog brda očekuje u julu ili avgustu, a nastavak ka Dugoj Poljani i Kotromanu kada se pusti do Požege, tj ne pre toga. https://www.b92.net/biz/vesti/srbija/prva-deonica-moravskog-koridora-do-kraja-meseca-evo-sta-se-jos-gradi-2317162

Ako nam ne smene Vučka, za 6-7 godina bi moglo se završi do Duge Poljane, dakle 90% autoputa. E al ako ga smene, dok se novi usedlaju, pa pitanje dal će im putevi biti prioritet, dal će prekinuti kreditiranja, dal će biti pro-zapadni pa će prekinuti kineske kredite, pa dok oforme svoje Nukleuse...

U svom javljanju povodom probijanja druge cevi tunela Laz, Sićve je rekao da će "uskoro" i Munjino brdo. Međutim, kolko je moguće da je vest probijanja tačna, toliko je moguće i da je taj drugi deo vesti sa "uskoro" netačan. Doduše "uskoro" ume da bude rastegljiva reč, ali će je ovde na forumu...

Da je Vučićevo ministarstvo stavilo znak da mora skačeš u bunar, ovde ima onih koji bi napali ljude što ne poštuju propise. Njihovo saobraćajno pružno rešenje je loše, a ne žena kriva.