Rezultati pretrage

Berlin isto ima tu opciju. 10 minuta besplatno i za odlaske i za dolaske, valjda 3 puta u toku dana maksimalno.

Šteta što na dolascima nije omogućen neki pandan Kiss&Fly zoni sa odlazaka, tako da je moguće pokupiti putnika u roku od 5 minuta.

@Orko Kada su krenuli sa radovima, teško bismo mogli reći da napreduje nekom velikom brzinom. Rade već bar 2 godine, još nisu ni trasirali celu deonicu. Sa strane Republike Srpske je trasiranje skoro stiglo do mosta. Kada sam prolazio pre par nedelja video sam da je trasiran i deo od...

Na jedan od prethodnih postova u kome sam napisao da nemate pravo bilo kome da kažete da je hejter, izdajnik ili da ne voli svoju zemlju samo zato što kritički razmišlja, dodao bih i to da prestanete da karakterišete druge ljude kao ljude bez ideja. To dolazi sa vrha države, to je svima jasno i...

U podebljanoj rečenici je poenta. Infrastruktura se gradi u skladu sa trenutnim i projektovanim/očekivanim potrebama kao i tržišnim uslovima. Potpuno je realno i očekivano da na tom aerodromu neće biti potrebe za sletanje aviona reda veličine A319 i većih. Inače, teme se dotakao i AŠP...

Ja ne mislim da Zlatiboru treba neko rešenje. Šta je tu je, izgradjen je grad takav kakav jeste, neće ga niko rušiti. Ima svoju ponudu koja je zanimljiva regionalnom trzištu i stranim turistima na proputovanju kroz Balkan. Plus je dobro geografski lociran, na putu ka moru. I to je to...

Takvi letovi su bili ranije popularni. Danas malo ko ima takve letove. U regionu mozda jedino Croatia iz Zagreba za Rim preko Splita. JAT je imao brdo takvih linija.

Ja sam radio jedno vreme sa ženom koja je 15 godina provela u EasyJet-u u sektoru koji se bavio planiranjem letova, otvaranjem linija.... Linije se ne otvaraju tako što dodje Pera i kaže ajde da otvorimo liniju. Ne sporim da taj čovek ima neki uticaj u kompaniji i da može da pogura malo stvari...

@DzonTravolta Grešiš, na Moravu će prekookeanske letove pre svih iz Kine i Indije, a možda se otvore i Toronto i Majami. Mada ako bude gužva na Ponikvama od pomame LCC kompanija, mogu neki da slete i na Moravu. Sad sam pravi srbin koji voli svoju zemlju. 🇷🇸 ❤️🇷🇸

Naš kapetan iz RyanAir-a će obezbediti letove iz Užica. :ROFLMAO: Baš tako LCC kompanije odlučuju odakle i ka gde će leteti. 👏 Ja nisam ni protiv Zlatibora, ni protiv ljudi tamo, volim taj kraj zapravo. Kao što rekoh, aerodrom za poslovnu i privrednu avijaciju je verovatno najoptimalnije...

@beli labud Svaki tvoj post je pun besmislenih podataka. Neki se makar trude da napišu tačne brojke. Beograd trenutno u sezoni ima oko 120-130 sletanja i poletanja u toku dana. U brojku od 50.000 kreveta na Zlatiboru, ozbiljno sumnjam. Po zvaničnim podacima, na Zlatiboru bude oko 300.000...

Od hubova ima letove i za Istanbul, Atinu i Beč. Za Frankfurt i Minhen ima letove za sekundarne aerodrome. Inače čemu opsesija Frankfurtom, mislim da više nisu u Top 5 u Evropi po broju putnika. Za letove Bg-Niš se slažem.

Za početak ozbiljnije vrhove i reke uz planine.

Imao je i letove Swiss-a do Ciriha kao jednog od LH hubova. Čak i sada je prilično dobro povezan.

Tačno je da je većina tehnoloških investicija u regionu Beograda i Vojvodine. Mislim da tu postojanje aerodroma ne igra previše bitnu ulogu. Prvo i osnovno je obrazovana radna snaga. Sa druge strane imamo i Milanović Mind Park kod Kragujevca koji je privukao dobre kompanije, a po rečima...

Овде је тема за и против здравог разума и за чињенице а против изношења бесмислица. Рајанер скоро нигде не уводи један лет. Не послују на тај начин. Ни они ни друге сличне компаније. Ретки су примери аеродрома који имају само једну линију. Твоја рачуница је свакако погрешна јер ниси рачунао и...

Не слажем се са изнесеним. Прво поредити Србију са Румунијом и Пољском нема никаквог смисла јер су много веће земље од Србије. А нисам нешто приметио ни да Пољска заостаје када се ради о путној инфраструктури, напротив. Имаче сам био на скијању у Пољској и замислите немају аеродром на скијалишту...

Upravo o tome govorim. Zlatibor i treba da se više profiliše kao mesto za aktivni odmor. I ja sam kao laik razmišljao da he idealan za nordihsko skijanje koje trenutno nije razvijeno ni malo. Broj staza i za buciklizam i za planinarenje mira biti veći. Kada se budemo hvalili brojem ljudi koji...

@beli labud Ne sporim ja lepotu, klimu i pitomost Zlatibora, niti da tamo dolazi sve više i domaćih i stranih turista. Sporim brojnost stranih turista i ono što Zlatibor u kontekstu planinskog centra nudi strancima iz Zapadne Evrope da budem konkretan. Kinezi su specifični jer dolaze u Evropu...

Evo postavi ti tačne podatke za sve neobaveštene. Sve što sam ja pronašao, a da ima iole konkrente podatke za Q1 je sa sledećeg linka: https://www.travelmagazine.rs/vesti/zlatibor-je-precenjen-broj-turista-govori-drugacije/ Kada oduzmemo regionalne turiste, pre svih BiH, CG, MKD, ostaje...

Tih youtubera ima koliko hoćeš i gde god da ih uputiš staviće naslov videa na isti fazon i sa svakim mestom će se oduševljavati. Njima su glavni cilj pregledi. Koliko je su stranci oduševljeni Zlatiborom govori jasno broj noćenja koji stranci naprave tokom godine. Ja ne sporim da nije...

Aplikacije poput PlugShare uglavnom koriste istu bazu punjača za celu Evropu. Postoje kompanije koje nude te baze aplikacijama. Proveri na Charge&Go jer su oni domaća aplikacija pa verujem da imaju sve punjače u Srbiji jer su i operater pojedinih punjača ako se ne varam.

Koji su to stranci oduševljeni Zlatiborom i sa čime konkretno? Koji procenat nićenja ostvaruju stranci na Zlatiboru? Bez da računamo BiH i CG. Posetio sam relativno dosta planinskih centara po Evropi i mogu reći da Zlatiboru fali dosta toga. Jedino u čemu je dobar je gastronomska ponuda. Sve...

Možeš to lako proveriti na bilo kojoj aplikaciji za punjenje. Charge&Go, PlugShare, EnBW... I cenu i dostupnost.

Meni nije jasno što su se svi uhvatili za taj sajam. Sem jedne ili dve hale sve ostalo nije ništa posebno, a sama lokacija bi mogla dosta bolje da se iskoristi.

Je l’ ovo može u završene projekte?

Očigledno nisam sve ispratio na forumu. Kako god, fascinantno je da od Fruške Gore to nije lepo obeleženo i na vreme. Čak i na kružnom toku pored znaka za Šabac stoji znak koji upućuje na autoput i onda nestaje kada se predje na drugu stranu autoputa. Stvarno konfuzno rešenje.

Jesam ja jedini koji nije shvatio da je petlja Ruma zatvorena ili samo nisam našao ulaz na autoput? Kako god, signalizacija je blago očajna. Umesto ka Batrovcima završio sam ka Šapcu, pa onda nazad ka Rumi pa kroz Voganj ka Sremskoj Mitrovici.

Čiji su interesi ugroženi na Balkanu kada pričamo o avijaciji?

Autobus koji vozi od Glavne železničke u Pragu do aerodroma. Unutra ima posebne pregrade za kofere. Vožnja traje oko 40 minuta a cena je oko 100CZK, što je valjda oko 4eur. Takt je na svakih 20 minuta tokom dana.