Rezultati pretrage

Da, sad sam se iznenadio kad sam izbrojao samo 30 uknjiženih objekata na terasi. I to su više od pola neke garaže, šupe i udžerice, a neuknjiženih objekata ima daleko manje. Od toga, na delu od Bulevara do Vitanovačke je samo pet objekata, tako da bi taj produžetak, da hoće, mogli da završe sa...

A drugi što se uvek nalaziš između dva blata, vlasti i opozicije. Ovaj članak na N1 je sjajan primer, novinari ne vide problem sa tim da 700 (eeej, sedam stotina ljudi) "radnika" opslužuje glorifikivani parking sa WC-om (koji se pri tom posebno plaća). Ne kažem da je to što je Šapić rekao u...

Detaljan plan je nov, ali plan bulevara postoji bar od 1985. (izmene GUPa do 2000.), zato i nije izgrađen pošteni nadvožnjak, računajući da će svakako da se ruši kad bude pravljen bulevar.

Taj nadvožnjak je privremeno rešenje, samo što traje već decenijama kao i sva ostala "privremena" rešenja jer sve gradske vlasti generalno zabole za sređivanje urbanističkog haosa. Tu fali ogroman deo bulevara Peka Dabčevića koji bi trebalo da bude spojen sa Ustaničkom novim nadvožnjakom...

Ja hoću, al ovde nešto nema volje za akcijom...

Nije, Noletov nelegalni sportski kompleks će biti proširen novim terenima i objektima (između ostalog i Noletov muzej, narcis :rolleyes:) skoro do kule Nebojša. Ovog puta, za razliku od trenutne nelegalne uzurpacije, planiraju da im grad omogući legalnu. Ironija je što se sve to dešava oko...

Da li bi mogao da pošalješ ovo republičkom zavodu, čisto da vidimo da li ćeš dobiti odgovor?

Do sad smo se uglavnom bavili estetikom usrane nadstrešnice, sad bismo mogli da pređemo na statiku:

Hvala na razjašnjenju oko numeracije, međutim i dalje smatram da je van pameti. To samo pokazuje da su i međunarodno u birokratskom aspektima železnice trutovi koje mrzi da dođu u 21. vek. Samo mi je smešno što od tolikih dobrih standarda koje niko ovde ne ferma, železnice i železničari se...

Da li može neko da objasni ovu numeraciju? Ne bi me iznenadilo da kada su radili aplikaciju uopšte nisu razmišljali o tome jer je numeracija van pameti...

Jeste, danas sam išao njim. Razlikuje se po tome što su prva kola okrenuta ka BGu, dok su kod drugog na NSu. Zanimljivo je što je pre kretanja spustio pantograf, pa je onda potrajalo dok se uključio, tako da je kasnio tri minuta u startu. Da li neko zna zašto su to radili? Ili je to po principu...

Turistički autobusi su najbolje rešeni u Madridu. Tamo se parkiraju u podzemnioj garaži u samom centru grada. Slično bi, bez nekog filozofiranja moglo da se uradi ispred Skupštine. Između Skupštine i Pionirskog parka je ogroman prostor ispod ulice i platoa okružen širokim ulicama.

Na ovoj slici se lepo vidi da ne treba da bude prilaza sa prednje strane, leja sa fontanama i linija šimšira neprekinuti, jarbola nema: https://i258.photobucket.com/albums/hh278/fotografic/AutoFotoStari/StariBeograd_12.jpg Tako je trebalo sad da urade kad je već zahtevano da plato bude isti...

Meni je u celoj priči bljutavo što se guraju vozila sa baterijama kao jedina opcija, a baterije su takođe ogroman zagađivač. Bukvalno je jedan lobi zamenio drugi (ili je to isti, samo promenio sirovinu?). Postoji sijaset opcija koje su istraživane, a dosta njih i uspešno testirano, od...

Sem vizure, zgrade koje su navedene kao neki primer izgrađenosti se nalaze daleko od tvrđave, park nije tvrđava. Ova grdosija se bukvalno nalazi na deset metara od zida tvrđave, što se nikada u istoriji™ nije desilo. Tako da da, Beograđani nisu naviknuti na divljaštvo i narušavanje spomenika i...

Ta dva prilaza su naknadno napravljena, bila je i slika ovde na forumu gde su ove baštice sa fontanama neprekinute. Onda su u nekom trenutku to asfaltirali, a Zavod za uništavanje spomenika po običaju nema pojma o tome. Što je još gore, koliko su nestručni (najblaže rečeno), verovatno su...

Što se tiče remontovanih trolejbusa, kao i kod neremontovanih, kada malo ubrza kreće da struže, drnda i kao da se guši. Ne sećam se da je tako bilo sa starim trolama, iako mi je ostalo u sećanju da su umeli kao ludaci da voze na potezu Dedinje-Topčider, brže nego što bi kola išla. A ove BKM sad...

Palo mi je na pamet da pogledam sa li se u parcelaciji u katastru može videti nešto od najavljenih prilaza sa obilaznice i APa. Dobra vest je što može, vidi se isključenje sa APa iz smera Beograda (označeno plavim): Loša vest je što je to sve. Nema nikakvih tragova najavljenog uključenja sa...

Da nisu možda krenuli sa ovim: Tu iza su u planu dve ulice.

Već smo pisali na ovoj temi (a i Zavodu za uništavanje spomenika), nikakva rekonstrukcija nije u planu, urađeno je samo održavanje postojećeg stanja sa vraćanjem grbova. Da bi se stanica vratila u originalno stanje, potrebno je vratiti kule, nadstrešnicu između kula, ulazna vrata, krov sa...

Za one odvratne klime i ventilacije su mogli da iskopaju veliki šaht ispod neke od staza i stave rešetku odozgo. Uklopio bi se u stazu, a klime bi bile sakrivene ispod (i pri tom u konstantnoj hladovini). Verovatno bi to i arhitekte predvidele da su u startu dobile dobre zahteve od BVKa, ali...

Kako garaža ima upotrebnu dozvolu, a nije završena, tj nema fasadu?

Još jedan izveštaj iz Sokola, odnosno pitanje... Trenutno sedim u prvim kolima na donjem nivou i sve vreme voz vibrira. Ne mislim na ono ljuljanje koje se javlja na nekim deonicama, niti na lupanje preko skretnica, već baš sitno konstantno truckanje koje se ne sećam da sam ranije osetio (a sad...

Ok, ne sviđa ti se boja, ali održivije rešenje od granita ne postoji :LOL: Ako si pratio, primetićeš da su problemi uglavnom tamo gde je skoro proširivana pešačka zona i gde je već nešto kopano. Ono što je urađeno pre par decenija stoji i ne mrda, tako da nije problem u projektu i materijalu...

Tako joj fale kule :cry: Ali, ko sedi u Zavodu i ko upravlja gradom, ne verujem da ćemo ih ikad videti obnovljene. To su ljudi koji krečenje stanice nazivaju obnovom.

Mislim da smo, ako bismo poredili staru nadstrešnicu kad je bila nova i ovu sad, dobili jeftinije i ružnije rešenje.

Šta je surovo u ruskoj metodi? U ostalom, nije pitanje metode, nego primene, očigledno da oni primenjuju svoje propise, za razliku od nas.

Moralo bi da se sruši oko dvadeset divljih objekata, lepo se vidi u katastru jer je druga pista odavno ucrtana. Mislim da je to mali trošak u odnosu na to što bi se dugoročno dobilo (iako bi se isplatilo tek za 20 godina).

Za one koji ponavljaju kako nam treba zakon.... Već imamo prilično strog Zakon o železnici, ali se kao i većina zakona ne primenjuje: X KAZNENE ODREDBE 1. Krivično delo Oštećenje železničke infrastrukture Član 139 Ko ošteti, uništi, ukloni ili oduzme element ili deo elementa železničke...

Ne baš, ceo krug Kliničkog ne pripada Gradu. Formalno pripada republici, a o njegovom uređenju odlučuje KC. To što nisu imali uticaja je njihov izbor. Bežanje od bilo kakve odgovornosti je nacionalni sport u Srba. Da su hteli, mogli su da se pitaju, to što su kukavice je njihov, a posledice...