Rezultati pretrage

Danas je u 18:55 defektirao RVR na stajalištu Karađorđev park na liniji Batajnica-Ovča, stajao je minimum 30 minuta, posle toga nzm šta se desilo

Danas na Novom Beogradu nije radila signalizacija pa su svi signali pokazivali crveno (Stoj), svaki voz je stajao minut dva na ulaznom signalu i posle toga krenuo minimalnom brzinom kroz stanicu. Ovo je prouzrokovalo kašnjenje vozova od po 5 minuta za svaki

Planirana je rekonstrukcija po nekim informacijama kineska firma će je raditi. Sad je pravo vreme za to jer je putnika malo, posle kad se otvori NS-SU će ih biti mnogo više.

Kači se u crnoj gori (crnogorski vagon) i onda taj vagon će do kraja sezone ići na jednom vozu celom trasom Barem tako je bilo prošle godine

Barac od 3 vagona ima kapacitet sedišta kao flirt, što je sastvim dovoljno za taj polazak. Vagon restoran će se zakačiti u Crnog Gori.

Gde mogu da nađem dokumente sa sastavima vozova?

Da ali onda takav sistem nije interoperabilan sa ostatkom železnice što ka čini beskorisnim za sve van Beograda koji bi svakako bili primorani na presedanje (neko sa Tošinog bunara će svakako imati BGvoz), dok puštanjem vozova Niš-Subotica kroz Aerodrom bi umnogome olakšao put ljudima iz drugih...

Slažem se sa ovim, mislim da bi trebalo da postoji opcija da ide samo plavi voz za Bar (recimo) i da se to debelo naplati jer će sigurno privući strance. Činjenica da se voze u privatnom vozu jednog vođe komunstičke države će privući masu ljudi koji su spremni da plate stotine evra za takvo...

Pre par sati je na Prokopu bila kompozicija sa 3 vagona (jedan od njih sigurno spavaća kola) plavog voza, došli su na 10. kolosek iz pravca Topčidera i čekali prolazak BGvoza u pravcu Zemuna Izvinjavam se na fotkama lošeg kvalitete, slikao sam iz pomenutog BGvoza Dakle po svemu sudeći...

Kako sa 20% kapaciteta? Nisam te shvatio. A kakav bi red vožnje za NS trebao da bude? Vozovi su sad solidno popunjeni, mislim da bi bilo preterivanje da bilo šta povećavamo sada u situaciji kada nemamo vozova, možda za koju godinu.

Što ne bi mogli da diskutujemo? Svakako imamo dva sistema, Beograd-Novi Sad koji sjajno funkcioniše i ostatak mreže. Mislim da će vrlo brzo biti potreban sinhron KISSa kako ne bi pola ljudi ostalo bez vožnje. Što se FLIRTa tiče, on može maksimalno da saobraća kao sinhron sa 3 garniture. Ima...

Podržavam, nek to budu brzi koloseci od Tošinog bunara-aerodrom-Batajnica za regionalni i daljinski saobraćaj. Vozovi sa juga koji terminiraju u Beogradu mogu da terminiraju na Aerodromu, a prolazni vozovi samo prođu ispod. Nešto sam računao i došao do zaključka da bi takva ruta IC vozu između...

To što nemaju mogićnost sinhrona je veliki fejl, možda se samo to ne vidi sada. Trenutna situacija je da se pruga još uhodava i da se putnici još nisu navikli (neki još koriste autobuse, nisu "napravljena" nova putovanja itd), a oni su stavili takt IC da saobrača na sat vremena. Za sad je...

Meni se to desilo na samom početku, prikazivano mi je da su uzete duple karte ali je naplaćena jedna. Nakon 30 minuta se sve samo ispravilo. Vratiće ti ako ih pitaš

Jednoj je oštećen točak posle incidenta od pre neki dan gde su postavljali prepreke na šine, druga čeka postolje iz Švajcarske (barem je čekala pre nedelju dana, nisam sigiran da li se nešto promenilo)

Zbog čega? Koliko bi im trebalo da testiraju sinhron?

Eh kad bi i RVRa biko dovoljno :)

Inače biće fešta sa vozovima za Exit, moraće da ostave red vožnje za radni dan tokom vikenda i da pojačaju sve polaske sinhronom, moraće verovatno i 3. KISS da osposobe kako bi neki polasci IC vozova išli u sinhronu. I dodatni polasci će verovatno trebati oko 3-4-5 ujutro iz NS

7 na barskoj (ja mislim), 4 na Niškoj, 2 na Šidskoj, jedna je u Mađarskoj (ako se nije do sad vratila) i nešto u hladnoj rezervi. Jednostavno nema čime, potrebni su novi vozovi. Što se Šidskih tiče, mogli bi do Stare Pazove ili do Inđije (možda bolje do Inđije)

Nije sve baš tako jednostavno, pa evo da odgovorim na obe stvari: 1) Vozovi iz Šida i Zvornika Zbog krađe delova kontaktne mreže na deonicama pruge Stara Pazova-Šid, vozovi redovno kasne 40-60 minuta kad iz Šida dođu u Staru Pazovu. Ovo čini bilo kakvo optimalno planiranje vozova nemoguće i...

Ili to ili "simuliraju" dnevnog barca do prokopa pa se lokomotiva vraća :ROFLMAO:

Lokomotiva klase 441, svaki dan prolazi kroz stajalište Tošin bunar u 8:52 u smeru Zemuna

99% sam ubeđen da neće puštati putnički saobraćaj, FLIRTova nema dovoljno (inače bi bili poslati za Niš), vagona nema dovoljno (jer puštaju barac), jedino da ukinu neke lokalne polaske tamo pa da DMV puste do Beograda

Bukvalno imaš sliku par postova iznad gde FLIRT ide 160 km/h

Evo malo fotkica od današnjeg mini izleta do Stare Pazove. Na putu ka tako RE voz je između Zemun polja i Batajnice išao na pogrešnom koloseku zbog defekta EMV 412 pred Batajnicu (TRAXX je bio prikačen i verovatno vukao garnituru na popravku). Na samoj stanici u Staroj Pazovi su ispravljeni...

Testiranje voza 2210 za Šid danas!!! Upravo prošao Staru Pazovu u 20:00.

RVR je nepouzdan (kvari se često), neefikasan, izuzetno opasan voz (nemaju senzore na vratima i stepenice su visoke) pored toga ima lošu brzinu iskrcavanja i ukrcavanja putnika. Pod hitno je potrebna nabavka novih vozova

još se žale što su putovali 15h 🤣

Sad su ubacili, njih verovatno nisu ni nameštali jer je veća šansa da dođe sutradan nego po redu vožnje 🤣 Napisao sam im mejl što se Novog Beograda tiče tako da čekam odgovor (do sledećeg RV će valjda doći 🙃)

Srbija voz je u red vožnje na sajtu uvrstio vozove Zemun-Bar (međutim ne i Bar-Zemun), nekih stvarno velikih nelogičnosti ima: 1) Voz 431 (koji je prema saopštenju od pre nedelju dana trebao da krene u 8:44 iz Zemuna) ne kreće tada već u 8:20! Iskorišćena je rupa od 20 minuta i tu je pušten ovaj...