Rezultati pretrage

Većina ovoga što Deka priča ne postoji u masovnoj izgradnji ni na zapadu. Proveo sam neko vreme po iznajmljenim stanovima recimo tog nekog masivnog tipa u USA, Irskoj, Nemačkoj... I odmah da se razumemo, to nisu bila geto naselja već obično naselja u kojim živi srednja ili viša srednja klasa ili...

Mislim na Neimar. Što se tiče "uguranosti" ne vidim da je nešto manji ili veći razmak u odnosu na razmak koji postoji između okolnih zgrada u tom bloku. Sa jedne strane postoji nešto što liči na sklonište pa je makar sa te strane otovren prostor, a ispred je ulica i prekoputa igralište, tako da...

Prelistao sam ovu temu, ali nisam našao puno podataka o Gramšijevoj. Ima li neko da je kupio stan tamo, kakav je kvalitet gradnje u poređenju sa novogradnjama sličnog cenovnog ranga, a to je od 2500 do 3000 sa PDVom. Interesuju me najveći plusevi i minusi ovoga projekta ako je neko upućen.

Kako interesantno da ovdje pojedini pokušavaju ljude da PRIMORAJU da kupe nešto. Tako ne funkcioniše zakon ponude i tražnje. Tako funkcioniše diktatura. Učini ti taj svoj proizvod dovoljno atraktivnim pa ćeš da vidiš kako će da ide kao alva. Ja lično sam među prvima kupio TAG. Za sve godine koje...

Bio sam na Divčibarama 2 dana sada za praznike. Stvarno se lagano i brzo stigne iz Beograda sada kada postoji autoput dobrim djelom puta do tamo. Bili smo smješteni u novotvorenom hotelu Crni Vrh. Nikom ne bih preporučio za sada. Nemaju tople vode veći deo dana, na bazenu voda uglavnom...

https://sites.psu.edu/siowfa15/2015/09/ ... ter-safer/ Ima i i boljih referenci, ali sada nemam vremena da tražim. Nedavno sam pročitao članak kako će u pojedinim američkim državama uvoditi i minimalnu brzinu na pojedinim dionicama puta zbog ove činjenice. Ja možda jesam pretjerao kada sam...

Istraživanja su pokazala da su višestruko opasniji po bezbednost oni koji se kreću brzinom 20% ISPOD od onih koji se kreću brzinom 20% iznad prosečne brzine okolnog sabraćaja (ne ograničenja!). Ja uvek vozim onoliko koliko mi to put dozvoljava, nekad je to 20% iznad ograničenja, a nekada 80%...

https://www.danas.rs/ekonomija/magla-odlozila-prvi-let-sa-morave/ Magla, magla svuda oko nas ;)

Digitalni je zato što je Vođa rekao da je digitalni! I ovo je najveći, najširi, ultra, mega, giga autoput na svetu u novijoj istoriji. Ako i dalje ne razumete mora da ste i vi iz reda onih "Zajapurenih Pljuvača", kao što reče jedan drug Član nedavno ;) Šalu i populazam na stranu, drago mi je da...

Zanimljiv mi je procenat nas iz ITa na ovom forumu (ne samo na ovoj temi), sigurno je mnogostruko veći nego u generalnoj populaciji. Čini mi se da bi razlog mogao da leži u činjenici da je u našem poslu potrebno da skoro sve bude logično, povezano, uređeno. Kako naša okolina nije takva, trudimo...

Eh, izgleda ni "Vernicima Dnevnika" nije baš lako, progone ih razni sektaši. Ma ne brini Dragane, kako sada stvari stoje, siguran sam da će se kroz koju godinu stvoriti povoljna klima za još jedan "uspeh ove vlasti" u vidu novog Golog Otoka za sve Nas koji ne mislimo kao Vi. Pa će i ovaj forum...

Koliko god je ova ulica dobrodošla za vezu Cvetanove Ćuprije sa petljom Lasta (do sada se moralo probijati kroz male uličice, to je uvijek avantura), ipak kao i obično nije sve idealno. Uključenja su urađena katastrofalno i izuzetno nebezbjedno, to važi za oba kraja ulice, a posebno na skretanje...

Vjeruj mi da bih ja bio najsrećniji kada bih mogao da stignem pješke ili prevozom za pola sata na posao. Ne bi mi padalo na pamet da palim auto. Ali realnost u kojoj živi nas većina koji se guramo po tom parkingu je da nam je traženje parkinga manje zlo. Meni lično bi trebalo preko sat vremena...

Radim u ovom bloku i već sada je totalni kolaps po pitanju parkiranja. U zadnjih godinu dana broj automobila se povećao za nekih trećinu po mojoj procjeni. Zanimljivo je gledati da kako ljudi postaju očajniji da pronađu parking mesto, tako im sve više svaka površina liči na parking. Još dok...

Moj kolega prvi put letio neki dan u 50oj godini zivota. Ima strah od letenja ali daleko mu bilo busem obzirom da emigrira na krajnji sjever Norveške... Ne odlaze samo baš mladi...

Letio prošle godine za Peking tom "direktnom" linijom preko Praga, Hainan Airlines. Dovoljno je reći da na primjer u povratku, od Praga do Beograda je bilo nekih 40tak putnika, od toga nas troje Srba. Interesovanje je bilo smešno. Evo i moga izveštaja sa tog puta. Predvidio sam tada sudbinu...

Meni stvarno nije problem platiti prolaz kroz bilo koji NP. Samo se nadam da se ta sredstva namjenski koriste, što je u nasim državnim/javnim preduzećima gotovo pa nemoguće...

Upravo sam video ovo, požurih da prenesem ovde pa vidim da si me pretekao :) Koliko je pouzdan ovaj sajt, ima li istine u ovome?

Nekoliko ne naročito kvalitenih slika Ostružničkog mosta iz aviona.

Nije neki kvalitet slika, ali da se ne baci. Dionica Obrenovac - Surčin iz aviona.

Moje iskustvo sa obaveznim izdavanjem Dina kartice: čekam već mesec dana. Kod Intese mi je već gotova Visa, ali ne mogu da je preuzmem dok im ne stigne Dina. Izgleda da to pravi Zavod za izradu novčanica? Zna li neko više detalja? Ako sada i na platne kartice budemo čekali kao na zdravstvene...

Da li ovo važi za sve američke banke ili samo za ovu koju si pomenuo?

Bravo Earth! Mislim da nama koji povremeno svraćamo na forum najviše otvaraju oči ove slike pre-posle! Ako jedna slika vrijedi hiljadu riječi onda je analiza prije-poslije vrijedna 10000 lajkova(plusića) ;)

Uz svo dužno poštovanje prema Krcanu i Zemljanom, legendama ovoga foruma, mislim da je autoput do Trebinja apsolutna fantazija. Sa svog ličnog stanovišta ja bih mu se najviše radovao ako bih gledao svoj uski interes. Ali nama kao državi, ili šire kao Srpskim državama, treba da bude bitnije...

Ovaj krak od Užica do Kotromana je veliko bacanje para. Da se razumijemo, meni lično ovo odlično odgovara jer sam Hercegovac i imam kuću u Trebinju, ali po mom mišljenju saobraćaj na ovoj dionici ni približno ne opravdava pravljenje autoputa. Bilo bi dovoljno da se postojeća magistrala ispegla...

Jako zanimljiv video na temu kako aerodromi zarađuju novac. Primjer u videu je aerodrom Heathrow pa to sigurno nije reper za naš aerodrom ali zanimljivi su načini na koji oni maksimiziraju prihode iz raznih izvora (pa i iz železnice koja vodi do aerodroma). Takođe se dotiču i prednosti i mana...

Izvinjavam se zbog krila koje zahvata dobar dio slika, ali sa visine je pa da se ne baci :)

U nastavku fotografije i moji utisci sa leta Beograd-Prag-Peking i nazad avio kompanijom Hainan Airlines. Ptica je Airbus A330-300 Iz Beograda za Prag avion je bio poluprazan. Možda maksimalno 1/3 kapaciteta. Enterijer pomalo podsjeća na dekoraciju nekog kongresa KP Kine :D. Sve u svemu...

Maketa i štand u Delta Sitiju. Šta će im to, zar nije bila priča da prodaja ide toliko dobro da je maltene sve rasprodato?

Povodom priče o novim sjedištima i udobnosti istih evo jedna fotka. Ja sam visok 190cm i obično muku mučim sa koljenima u svim vidovima transporta. Kao što se vidi, sasvim dovoljno prostora za noge sa novim sjedištima AS. Jedna bonus slika YU-APA na Atinskom aerodromu juče.