Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. Astrotrain

    Demografija (statistika,analiza,projekcija)

    Не знам само одакле им на постеру Европе податак да Србија има 9 милиона.
  2. Astrotrain

    Upotreba ћирилице i latinice

    Сви релевантни и објективни подаци говоре супротно. Видим да Руси и Кинези и Арапи и Грци и Јевреји искидаше се од спорости и компликованости. А колико вас је то програмера процентуално у становништву? И кога брига како ћеш да куцаш у приватној преписци. Програмски код се природно куца...
  3. Astrotrain

    Upotreba ћирилице i latinice

    А да ли би се тај проблем решио пре коришћењем за срспки језик само ћирилице или и латинице? Хајде поштено размисли па кажи. А колико видим не пишеш ни прописном латиницом већ "ћелавом". Да, да, разумем, "немаш времена за те глупости". Слажем се, и већином такви пишу и куцају срспки латиницом.
  4. Astrotrain

    Upotreba ћирилице i latinice

    Ако након оноликих претходних објава ти ту не видиш никакве аргументе и ако ти и даље није јасно онда је свака даља расправа бесмислена. Ми очигледно долазимо из потпуно различитих светоназора и животних и идентитетских начела и одатле су сви наши неспоразуми и неслагања. И нека их, нека остану...
  5. Astrotrain

    Upotreba ћирилице i latinice

    @Bender Rodriguez Није да ти не иде само ћирилица. Чак ти ни троловање не иде. Вежбај, биће боље.
  6. Astrotrain

    Upotreba ћирилице i latinice

    Баш нешто у својих 14 година није да сам нешто дуготрајно боловао од шокова и неверица мада је у тренуцима и тога наравно било јер би било ненормално да не буде тако. То је просто било освешћење. Ништа више и ништа мање. Да, то је прича из давнина која је до данас остала само и искључиво из...
  7. Astrotrain

    Upotreba ћирилице i latinice

    Имао сам исти проблем и добар део основне сам писао латиницу али сам почетком југословенских ратова схватио, уложио мало додатног напора и никада се више нисам осврнуо назад. Ствар је навике и вежбе, а пре и изнад свега воље и ничег другог. Уосталом, да ниси ни учен да пишеш српски латиницом не...
  8. Astrotrain

    Upotreba ћирилице i latinice

    Заиста, зашто су Румуни прешли и то искључиво на латиницу? Зашто нису задржали оба писма? Па то је толико јасно. Зато што су одлучили да и избором писма дефинитивно изврше сврставање у свој културно цивилизацијски круг а то је Запад шире, односно романски круг уже. Зашто је Казахстан пре пар...
  9. Astrotrain

    Upotreba ћирилице i latinice

    Пар објава горе сам објаснио али очигледно ниси прочитао. То о страним језицима је чиста замена теза и лажно оправдање за погубну лењост у промени личних навика. Зашто би учила деца латиницу са дијакритикама да би учила западне стране језике? Нема потребе за тим. Учиће латиницу у оквиру тих...
  10. Astrotrain

    Upotreba ћирилице i latinice

    Или просто пустити људе да возе страном којом желе, како је ко навикао. Или просто не малтретирати људе, ђаке поготову, и пустити да свако устаје у време које жели, како је навикао. Ма шта... нека говори и језик који жели, јер зашто некога малтретирати.
  11. Astrotrain

    Upotreba ћирилице i latinice

    Не постоје само те две опције које си навео, нити било шта треба ломити преко колена и доводити до сукоба већ треба радити дугорочно и паметно али доследно и упорно. Прво треба јасно идентификовати проблем а то сам учинио у претходним објавама и јасно рекао да је у највећој мери у питању лоша...
  12. Astrotrain

    Upotreba ћирилице i latinice

    Нагласио сам да су за мене несрби они који латиницу пишу из идеолошких разлога. То су они које је Зоран Ћирјаковић тако генијално назвао "случајни Срби" и "аутошовинисти". Што се осталих латиничара тиче а који у укупном броју чине изразиту већину у питању је лењост да се мењају личне навике и...
  13. Astrotrain

    Upotreba ћирилице i latinice

    Баш ме заболе да ли ће латиничари да постану Хрвати. Није снага у броју него у соју. А сој није генетика него дух. Разумем, није лако бити и остати Србин. Не може то свако. Нити је исти ни контекст тумачења појма Србин и појма Француз. Бити Србин није ствар држављанства као код Американаца или...
  14. Astrotrain

    Obilaznica oko Beograda - [ Autoput ]

    Заборавља се да по завршетку обилазнице аутопут кроз град више неће бити аутопут већ обичан булевар.
  15. Astrotrain

    Demografija (statistika,analiza,projekcija)

    Свети владика Николај ништа друго није ни рекао. А жртва није била схватана ни другачије ни недругачије већ се о томе није ни размишљало. Рађало се и живело, много и умирало и тако кроз векове до данас када смо ми постали много слободнији али зато и са много већом одговорношћу за своје изборе...
  16. Astrotrain

    Demografija (statistika,analiza,projekcija)

    https://ifamnews.com/sr/pobeda-tanatosa-2-deo
  17. Astrotrain

    Autobuska Stanica BAS

    Па јел' ти сваки дан скокнеш до иностранства па ти је незгодно да не помешаш картице? Наравно да не. Зашто онда не ставиш те стране картице уз пасош и не носиш само Дину, него послушаш "добронамеран савет банкара" (који оксиморон) и Дину ставиш негде у орман? Мислим, одосмо далеко од теме, али...
  18. Astrotrain

    Autobuska Stanica BAS

    А зашто не би у Србији свесно користили искључиво Дину јер је безбедније зато што је неопходно физички убацити картицу и унети ПИН, јер подаци о трансакцијама остају у домаћем систему, јер су провизије далеко ниже и уз то је наша, српска? Одговор на ово питање даће нам одговор и на много дубља...
  19. Astrotrain

    Безбедност у саобраћају

    https://www.danas.rs/vesti/drustvo/mup-od-danas-u-upotrebi-unapredjen-sistem-za-merenje-prosecne-brzine/ MUP: Od danas u upotrebi unapređen sistem za merenje prosečne brzine Beta danas 15:37 MUP: Od danas u upotrebi unapređen sistem za merenje prosečne brzine Uprava saobraćajne policije...
  20. Astrotrain

    Autobuska Stanica BAS

    Ниједан привредни субјект нема законску обавезу да прима уопште картице као такве, а камоли да се наметне обавеза да мора да прима одређене картице.
  21. Astrotrain

    Autobuska Stanica BAS

    То није тачно. Картичарске компаније и банке издаваоци картица и те како наплаћују провизију продавцима роба и услуга и то не малу, чини ми се за Виза и Мастер у просеку 2% а неке имају и минимум од 10 динара или 2% ако је то веће. Код Дине је то далеко повољније.
  22. Astrotrain

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Мени конкретно се не исплати зато што је то практично једина релација на којој користим јавни превоз јер живим на општини Гроцка и долазим и одлазим аутомобилом, јер услед других неких околности морам тако. Да није тако, наравно узео бих месечну и не бих размишљао, а овако морам да се довијам...
  23. Astrotrain

    Autobuska Stanica BAS

    Да не причамо о провизијама које су вишеструко више за Визу и Мастер у односу на ДИНУ.
  24. Astrotrain

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Свакако да треба направити рачуницу. Оно што желим да истакнем, пошто ми се чини да неки форумаши нису изгледа у потпуности разумели на чему инсистирам, то је да кратке релације, а то може значити и мањи број стајалишта и краћу удаљеност и краће време вожње (то би се дало испитати и дефинисати...
  25. Astrotrain

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Наравно да не треба да буде од Савске до Младеновца 500 динара, али свакако не треба ни од Савског Трга до Славије да буде 90.
  26. Astrotrain

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Да би се избегле муљаже довољно је увести обавезу куцања и при излазу из возила ако желиш да платиш мање. Ако не, не куцаш се на излазу, систем те упамти и скине ти пуну цену и све ок. Сигурно има још могућих решења али ово је једно које ми је одмах пало на памет.
  27. Astrotrain

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Добро, а зашто онда не би могло да се уведе да се за краће релације плаћа мање, а да се прорачуна након колико стајалишта и/или километара/времена важи та пуна цена која остаје иста без обзира на даљу удаљеност. Тада ни данашња цена не би била прескупа као та пуна цена, а да од Савског Трга до...
  28. Astrotrain

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Какве год разлоге покушавали да нађемо и да оправдамо тај сулуди систем наплате, резултати су јасни. Нико неће да плаћа оно што не користи и то је једино исправно и логично. Нико ме не може убедити да у данашње време толиких рачунара, софтвера, РФИД картица и осталих скаламерија то мора да буде...
  29. Astrotrain

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Зашто онда и такси не наплаћује све исто него по километру?
  30. Astrotrain

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Велики проблем је и нефлексибилност цене карте. Ван мозга је да за станицу или две платим као за вожњу с краја на крај града. Друго, цена карте је превисока и то ма каква да је услуга. Е сад, нека се господа која одлучују запитају: да ли ће имати већи приход ако карту од нпр. 50 РСД буде плаћало...
Vrh