Rezultati pretrage

A u Cacku pocrveni kosa od ne azurnosti drzave.

https://www.ekapija.com/news/4429659/idejni-projekat-za-sumadijski-koridor-poskupeo-3-mil-eur-ugovoreni-dodatni-radovi Izgleda ce ovo biti kao I sa Prokopom. Mozda za nase unuke... Doduse vise volim bar kad se unapred ovako kaze, ma koliko bilo muka cuti, nego kad urade kao sa Moravskim. Govore...

Ako cemo bas tacno I precizno A2 je 120 od obilaznice do Preljine, pa plus 11,5 do Pakovraca u AP profilu, medjutim prvih 8 km ili tacnoje 7,9 od navedenih 140, je brza saobracajnica od NBg do Obilaznice, tako da je u ovom momentu A2 131,5km.

Komsija svaka cast na analizi. Tacno kako I jeste.

https://www.pravno-informacioni-sistem.rs/SlGlasnikPortal/eli/rep/sgrs/vlada/uredba/2023/87/2/reg Izvinjavam se ako je neko kacio pre. Ono sto je meni interesantno je to da se bar u planovima mogu videti buduci prioritetni pravci, ne samo ovi u izgradnji.

Neverovatno ni reci o odronu u levoj cevi tunela Laz. Koliko su sve informacije filtrirane. U Munjinom jos po 800m po cevi, sto znaci da je napredak gotovo nikakav.

Evo samo da potvrdim da @branik uvek govori cinjenice. Druga je stvar azurnost nadleznih. A sad posle toliko vremena I ja navijam za to da taj odnosno ti, posto ih ima dva sa dve razlicite strane na istoj raskrsnici, ostanu tu trajno. Da pokazujem unucima kako je to bilo kad je deda bio mlad...

Ibrahimovic bas to potvrdio da krajem godine ocekuje pustanje u "probni" period. Misleci da ce se pustiti za saobracaj, a da ce se nastaviti sa radovima do zvanicnog zavrsetka svih radova.

Kratak, ali mislim da je ovo do sada naj lepsi video novog AP. Kadrovi su prelepi, sa dovoljne distance, slozeni su redom od Smokovca ka Matesevu I snimljeni su svi vazniji objekti na trasi, koliko je to moguce u kratkom videu. Prijatno osvezenje. A ove dve fotke su sa putnog pravca Vrulja -...

Evo upravo onaj deo koji je poslednji trasiran I onaj gde ce tek proci trasa. Sve detaljno km po km kako to oni snimaju.

Zoki volio bih da gresim. Medjutim ispred tunela ka Kolasinu su tek poceli da prave zgradu za kontrolni centar za tunel. Cev duga 2km nema sansi da se moze elektro masinski opremiti brze od 4-5mjeseci. Tako da bez obzira sto je tunel fakticki zavrsen I cak nezvanicno funkcionise, oni zvanicno ne...

Odlican snimak belog bombardera gde je moguce prilicno dobro videti prvi put malo bolje I sam enterijer buduce stanice. Prvi utisak da je ostao samo jedan red ovih nosecih stubova I da su ova cetiri servisna prostora oduzela poprilicno ukupnog prostora. Naravno verovatno ce biti drugaciji utisak...

Evo konacno detaljniji kompletan snimak pregleda stanja cele trase u zavrsnoj fazi.

Evo dok tracim vreme izmedju dva leta u Dubaiju da iskoristim da kazem kako vreme protice da sve vise upoznajem divnih kulturnih visoko obrazovanih a tako skromnih ljudi sa foruma da valjda zbog svih tih prethodnih konverzacija ovde, prosto se izgubi taj osecaj da se nikada ranije nismo sreli...

Evo pored svih prethodnih reportaza da I ja dodam mali cirilicni doprinos od malopre sa lica mesta😀

Jutros prosao u Cajetini auto na krovu, stvari razbacane ne verujem da ima prezivelih jer su preko ograde bankine preleteli I pali na krov. U Pakovraci video asfalt krenuo uveliko uz trasu. U Trbusanima tunelu jedna cev zatvorena. Sta rade ne znam kroz drugu dvosmerno se vozi I odmah na izlasku...

Moracu u Petak naci Srdjana ili Igora da im dam kartice sa drona, pa cete dosta toga videti iz pticije, kao sto rekoh prosao sam celu trasu od Lajkovca do Valjeva I ovu od Pakovraca dole do ispod Negrisora I do Lucana, ali na zalost na kraju nisam imao vise memorije na karticama jer sam snimao...

E sad Munjino brdo... Iz pravca Cacka radi se redovno. Vozac miksera mi rece, ali posto je bilo oko 1,7km da se pesaci odlucio sam sa @Roske da odemo u njegov kraj I da udjemo u desnu na izlazu posto sam sa Radom detaljno obisao prosli put onu drugu. Na zalost nista dobro I dok je bas veliki...

Izvinjavam se sto ih nisam hronoloski slozio. Jednostavno nemam vremena, za par dana letim nazad a zao mi da ih ne okacim.

Dole nanize niz trasu se bas zestoko radilo, produzili su onaj betonski kanal za potok, sve je vise nasute I zavrsene trasea u dnu dola rade veliki potporni zid pre poslednjeg vijadukta. U desnoj traci probijaju tacnije isciscavaju poslednje ostatke da bi tu desnu traku koristili kad zavrse taj...

Da objasnim samo da se nije urusila sekundarna, vec primarna obloga I da je to potpuno drugacija situacija nego sa sekundarnom. U delu kroz Pakovrace se polako posao privodi u zavrsnu fazu. Trenutno je u toku izgradnja vodovoda, kopaju se kanali koji prate trasu sa cevima za snabdevanje vodom...

Kao sto vam je @Roske vec rekao jucosnji dan sam iskoristio da sa rodjakom skoknem do Cacka, a posto Roske radi do 12 mi smo produzili do Lajkovca. Na kruznom toku usli na trasu brze saobracajnice I onda bukvalno preko svih mostova celom transom prosli do pruge, a o tome cu na toj temi. Potom...

https://moravainfo.rs/evo-kako-napreduju-radovi-na-izgradnji-mosta-preko-morave-na-putu-mrcajevci-mrsinci-foto/

Ovo su fotke sa tog treceg I poslednjeg lots koji se dosta severnije zavrsava na Sofijskoj obilaznici na kojoj je vec I petlja izgradjena za ovaj krak. Kao sto se vidi zemljani radovi su uveliko u toki, a posto je ravnicarski predeo I nema bas ni mnogo nekih betonskih radova. Bilo je jako mnogo...

Pre tri nedelje sam imao izuzetno zadovoljstvo da me ugosti moj prijatelj I svima ovde znani forumas caribrod. Kao savrsen domacin provezao me od Gradine do Sofije, a silazili smo sa glavnog puta I na trecu deonicu koja se odvaja od glavnog puta I skrece prema severnijem delu sofijske...

Prosao juce ponovo. Greder ravnjao bukvalno poslednje metre 032 na samom ulazu iz pravca Kolasina. Ostatak trupa do kraja tunela uvaljan kao staklo. Asfalt bi trebalo da krene u Cetvrtak I do kraja meseca da zavrse asfaltiranje, kompletno opremanje do kraja godine. I tu opet razgovor sa...

@Roske ovo jeste upravo to sto je @brada objasnio. Dakle petlja na kojoj se razdvajaju pravac za CG/glavni pravac/ I buduci pravac za BIH. Trenutno se radi ka bih samo taj izlaz do na magistralu ka Pozegina kome ce biti nazalost jos jedna privremena NS I bojim se opet premala kao sto je bila...

Kada je u pitanju put Pljevlja Vrulja Slijepac most, mislim da se pitanje prvenstveno odnosilo na deo puta od Vrulje do Mijakovica u duzini od 6km koji je potpuno nova trasa sa kojom se put od Vrulje preusmerava, spaja, na put koji dolazi od mosta na Tari preko Kosanice, Mijakovica ka...

Po meni je 5 minuta dovoljno Ono sto je pogresno su kartice koje prave konfuziju vozacima. Tu je trebalo instalirati ocitavanje registracija kamerama, elektronski I na nekom displeju pokazati vozacu tacan moment ulaska vreme zadrzavanja, eventualno prekoracenje I instrukcije za placanje...

Ako je ona svetlost sa kraja tunela na ovoj slici, onda bi trebalo da je to izlaz iz tunela ka Kolasinu, jer je sa te strane iz nekih razloga bio betoniran kolovoz, sto prepoznajem na ovoj fotografiji. Sa druge strane, ova loza, prosirenje je na nekih 500m od izlaza I postavljene su asimetricno...