Rezultati pretrage

Moj utisak o novom tramvaju nakon kratke vožnje... daleko je to od usual kineskog i turskog dizajna i "kvaliteta" što se tiče unutrašnjosti. Vrlo slično CAF-u. Sem onih 1.5 sedišta i nesretnog novatronic displeja iz 19. veka, deluje kvalitetno i lepo. Koliko je zaista kvalitetno i izdržljivo u...

Srbija, poligon za testiranje prototipova i uvaljivanje škart robe za pola miliona nečega, po komadu...

Novi Intouro by Strela... "kvačilo ima smetnju" :oops: 111 hiljada prešao... teško ide u R... da li je do vozača ili do kvaliteta, ne znam. Kao što ne znam kako ga ne mrzi da na autoputu ne koristi tempomat :censored: p.s. ne, ne vozi stranac nego Lasta

Bratislava (SK), Bern (CH), Dablin (IRL), baltičke države... sve glavni gradovi bez metroa. Svakako nisam mislio da se tunel završi na sred slavije nego ispod Kneza Miloša, pred Savski Trg. Kao što sam mislio na Požešku od Hipodroma do okretnice, sve izmerio sa Google mapama, samo 4.5km...

Barselona i Beograd nikako nisu za poređenje. BCN ima površinu od 100km2 i gustinu naseljenosti od 17.000 stanovnika/km2, dok BG ima površinu od 390 km2 i gustinu naseljenosti od 3000 stanovnika/km2. Zapravo, po ovim kriterijiumima se Beograd može donekle porediti jedino sa Budimpeštom, Sofijom...

I ovi Lastini su uvoz iz Češke. Greota za sedišta i raspored ali im je to najbolja kupovina posle SOR-ova...već imaju 70-80 hiljada km, kao da su juče izašli iz fabrike

"Pritom, svi nedostaci prijavljuju se usmeno, zabranjeno je da se o tome sastavljaju pisani izveštaji i kroz mejlove da se šalje, već se to saopštava inženjeru iz Turske, tj. prevodiocu koji je sa njima, pa onda oni upisuju u svoj dnevnik, ali zaposleni u GSP-u nemaju nikakav zvanični pisani...

Sami su krivi ovi iz GSP što ne pokažu cojones. Zato su se turci osilili... plus znaju da smo ih uzeli po direktivi i zato im se može da ne dozvoljavaju pristup tramvajima niti da bilo šta govore. Kapiram da se domunđavaju na turskom, ja bi stavio nekog da snima njihov međusobni razgovor pa da...

Trebalo je da se stopira isporuka posle tog prvog kome su crkla postolja, dok se ne utvrdi uzrok a nije kasno ni sad da obustave dok se svi ti problemi ne reše. Jer nisu problemi estetske prirode. Ta vozila su očigledno neupotrebljiva. Dok ne sastave na ulici bar mesec dana celu smenu, nema...

Pa ako Solaris ne može da napravi zglobni trolejbus za manje od 700k eura po komadu (koliko su nudili na ovom tenderu za Budimpeštu) onda i treba sve da se zatvori pa da se vozimo kineskim krševima dok neko ne kaže dosta

Do pre neki dan je bilo 4-5 novih tramvaja u depou, otkud ih odjednom toliko? Opet se pitam, da li ima neko normalan u tom preduzeću? Jel piše negde da moraju da se preuzmu ti neispravni krševi? Nek ih lepo vrate sa kapije depoa dok ne otklone kvarove na postojećim pa nek turci gledaju šta će...

Nije nemoguće, isti je vlasnik SBB/Yettel i Škoda Transportation a to je češki PPF group. Pola udela imaju i u turskoj Temsi.

Ja ne znam ko je tu lud, to nije pitanje korupcije. Ne mogu da verujem da ni u jednoj transportnoj kompaniji nema čoveka koji će da kaže "hej ovo nije ok". Pa zna se šta je novo vozilo i šta je garancija, pa na kičmu bi im seo, dobro bi zapamtili kad su poslali novi bus u Srbiju. Pa kako god...

Kome trebaju šrafovi sa rukodržača u novim Otokar CNG solo autobusima GSP-a?? Da li je realno da su šipke odvaljene odnosno da nema šrafova?? Pa jel to fabrika ili radionica, jel kontroliše neko, jel neko nekad uputio bilo kakvu primedbu bili kojoj turskoj "fabrici" autobusa?? Ovo je postalo strašno

560N Slavija - Čukarica - Rušanj - Barajevo, a skratiti 56N Trg Republike - Vidikovac - Petlovo brdo Ili ostaviti 56N kako jeste a produžiti 511N Slavija - Čukarica - Sremčica - Barajevo Linija za Ripanj, može da produži u Vrčin umesto u Barajevo ili u Ralju/Sopot

Nije tačno, evo ga snimak.

Dete je krenulo da prelzi ulicu, autobus je pokupio i vukao. Nije ona bila na trotoaru, prelazila je ulicu kada je bilo zeleno svetlo za pešake. Postoji snimak, sve je jasno, ne razumem čemu špekulacije tipa pozlilo vozaču, tehnički neispravno vozilo i slično. Potpuno je jasno da niti je kočio...

Najproblematičnije od svega je momenat da direktor pogona pušta ili ne pušta vozača za bilo šta. Potpuno ludilo i odsustvo bilo kakvog sistema. Pa čemu služe svi ostali u tom pogonu? AV sindrom, direktor se pita za sve. Nema tu šta direktor da se pita pored psihologa i instruktora. On može da...

Pa su mu zato dali nov bus, kad je već lupao po garaži. Toliko o iskusnim vozačima GSP i problematičnim iz Šri lanke. Ako je to sve tačno, onda smo u velikom problemu. Neko ko ne ume da vozi pritisne direktora i ovaj ga pusti na ulicu. Gde su svi ti psiholozi i instruktori, niko nije smeo da...

Pa kako može onakav manevar ako mu je pozlilo ili je tehnički neispravno vozilo? Noga na gas, drndao mobilni ili ono što sam već rekao "ma prolazim". Bilo je debelo crveno, svi su stajali na semaforu

(UZNEMIRUJUĆI VIDEO) 47 SEKUNDI UŽASA Ovo je trenutak kada je autobus udario devojčicu na pešačkom prelazu u Zemunu Naravno da je uhapšen vozač, nije ni kočio

Mogu samo da pretpostavim da je bila situacija "ma prolazim" i noga na gas... a to je uvek tačka bez povratka, onda nema ni kočnice ni bilo šta. Svi vozači to rade, i automobila i autobusa. To je jedna opšta saobraćajna nekultura kod nas. I kad vozači buseva budu počeli da vezuju pojaseve kao...

"AUTOBUS JE IZAŠAO IZ GARAŽE DA SE UKLJUČI U SAOBRAĆAJ" Oglasili se iz GSP povodom teške nesreće u Zemunu u kojoj je poginulo dete (15)

Postoje osnovi sumnje da je M. T. upravljajući autobusom prošao na raskrsnici na crveno svetlo za vozila i na pešačkom prelazu udario devojčicu (15) koja je prelazila sa majkom pešački prelaz, dok je na semaforu bilo zeleno svetlo za pešake.

Nije prvi put da prolaze na crveno i da jurcaju, svi vozači autobusa u BG. Nekad jer je bezbednije nego da koče a nekad čista bahatost. Ne može baš uvek bus da bude kriv. I te nesreće sa Arrivinim Temsama su na kraju bile zbog busplus-ovanja autobusa odnosno povezivanja opreme, pa su stručnjaci...

PROŠAO NA CRVENO, PA UBIO DETE (15) NA PEŠAČKOM! Jezivi detalji stravične nesreće u Zemunu: Prelazila ulicu sa majkom, gradski autobus vozio VELIKOM BRZINOM! edit: GSP BMC zglobni plavi 3646

Zato što je Mladenovac najviše nadrljao u prethodnom periodu, u celom Beogradu. Niti su redovno održavali polaske niti je bilo dovoljno polazaka. Najčešće su ljudi visili na vratima ako uopšte uđu u bus. To kroz šta su svakodnevno prolazili u Mladenovcu, toga nije bilo ni na jednoj lastinoj...

U Solarisu koriste isključivo domaću proizvodnju odnosno poljska Ster sedišta

Toliko o tome kako ne valja iveco, 15% u kvaru posle 5 godina GSP održavanja i to ga kinez sklapao... novo je lupalo na sve strane... Bez egr (ređa i kraća regeneracija), samo 4 brzine voith diwa... to je optimalno za gradske linije u BG a ne ZF, pogotovu ne na "brdskim" linijama. Jer ga...