Rezultati pretrage

Pruga kroz Beograd je za maksimalne brzine od 100 do 120 km/h. Tek od Batajnice kreće "brza pruga," i više nema stajališta.

Kad padne kiša.

Nisu projektovali novu prugu, nego su peglali postojeću za veće brzine. I uradili su odličan posao do sada. Tačno se vidi razlika u projektima koji se finansiraju iz pristupnih fondova i onih iz kredita autokratskih država. Jedno ide brzo, ali ne sagledava celokupnu sliku, drugo ide sporo i u...

Nema veze, daće Vučić pare za novu lokomotivu. Čuj jednu, PET!

Zato što stavi sve troškove na papir. Isto tako im se isplati da iznajmljuju tranzistorske lokomotive tipa TRAXX, Eurosprinter ili Vectron, iako su značajno skuplje nego šveđanke ili rumunke, jer dobiju veću raspoloživost i bolje performanse. Umesto toga SV vozi rezervnu lokomotivu na vozu, i...

Radi se rekonstrukcija i elektrifikacija lokalne pruge 307 Vrbas - Sombor, a regionalna pruga 207 Novi Sad - Bogojevo i magistralna pruga 110 Subotica - Bogojevo muk. Znači ili klasifikacija pruga nema smisla, ili su prioriteti naopačke :) Pritom je pruga Vrbas - Srbobran - Bečej ukinuta, tako...

U pitanju su merna kola Infrastrukture ŽS Sever 1435. Proizvođač je firma Tvema iz Rusije, to je njihov logo kod mašinovođe. Nabavljena su iz jednog od ruskih kredita, prvobitno su došla sa pogrešnim dizel motorom, koji je pripadao previše niskoj Euro klasi po pitanju izduvnih gasova, pa su...

Te parcele nisu bitne. Postoje parcele 8582 i 8584 koje su u javnom vlasništvu, korisnik je Opština Grocka, a namena je nekategorisani put. Na njima je Simonović hteo da izgradi podvožnjak ispod pruge, dok je u isto vreme bio predsednik Opštine i generalni direktor Železnica. Taj projekat nikad...

Od tog ruskog kredita je 350 miliona potrošeno na radove koje sam naveo. Spomenuo sam ga samo jer si ti insistirao na sumi od 350 miliona iz kredita, pa sam pretpostavio da si pomešao lončiće. Sada kapiram da se nismo razumeli, i da si ti mislio na ukupnu vrednost komercijalnog ugovora koji je...

Moraće. Regionalne telekomande ostaju, kao i centri za daljinsko upravljanje. IŽS bi trebalo da se finansira od naknada za korišćenje infrastrukture, međutim te naknade nisu određene ekonomski (kao na primer troškovi pristupa distributivnom ili prenosnom sistemu), već su određene niže cene od...

Kao što reče Boki, u pitanju je novi dispečerski centar koji se gradi u zgradi telekomande u Makišu. Ideja je da se u njemu prate vozovi na svim prugama sa telekomandom i da budu dostupne i informacije o kontaktnoj mreži. Kredit za infrastrukturu i DMV je originalno uzet recimo 2017. godine, i...

Деоница Београд Центар – Стара Пазова: Пројекат модернизације и реконструкције мађарско–српске железничке везе на територији Републике Србије Укупно уговорено: 474.710.551,03 УСД Деоница Стара Пазова – Нови Сад: Кредит Владе Руске Федерације (нови) Уговор за пројектовање и извођење радова на...

Nije nikakav problem, PP se poveže sa radio-blok uređajem i to ti je to.

Pored CDU u Topčideru, postoje još dva manja centra u Novom Sadu i Nišu. U okviru ruskog kredita treba da se izgradi jedinstveni dispečerski centar, iz koga bi moglo da se upravlja celokupnim saobraćajem na TK prugama, i da se nadzire stanje kontaktne mreže. Što se elektrificiranih pruga tiče...

Štampane karte imaju QR kod. Samo još da svi penzioneri opet zamene svoje doživotne karte za nove za QR kodom, i da digitalizuju glupe SMS karte, i da poklone svima pametne telefone...

Koliko ja znam još uvek ne postoji ta opcija, ali planiraju da vuku podatke sa postojećih GPS modula kako bi samostalno davali kašnjenja, umesto da ih dobijaju od IŽS. Problem sa uzimanjem kašnjenja od IŽS jeste što otpravnici i dispečeri često ne pohranjuju podatke dovoljno brzo u sistem iz...

Isto bi bilo i kod nas, da se radi remont. Čak ne bi bilo ni zatvaranje stajališta.

Bićemo domaćini svetskog sajma sporta i muzike, to je od najvećeg državnog značaja. Može pruga, može sve!

Celokupna trasa pruge Topčider-Beograd glavna, i obilazna pruga preko Donjeg grada do Pančevca je trebalo da bude prenamenjena u "linijski park," ali je onda deo kroz Topčider prenamenjen za izmeštanje Bulevara Patraijarha Pavla. Mislim da nisu znali šta da rade sa tim zemljištem, ali je i ovo...

Projektovan je za veće brzine pa ima veću maksimalnu snagu. Većina pruga je za brzine ispod 120 km/h, a ni na "brzoj pruzi" teretnjaci neće ići brže od toga, tako da maksimalna snaga nije relevantna. Eventualno je nešto veća masa Vectrona prednost u odnosu na Traxx.