Rezultati pretrage

Ovaj projekat, odnosno faza izmedju dve table me neodoljivo podseća na mrežu Odisejeve supruge, koja je svake večeri oparala ono što isplete, kako bi kupovala vreme. Radovi ni teoretski ne mogu biti završeni u predviđenom roku. Ostaje da vidimo koliki će biti zaostatak.

Juče prošao u dva navrata. Žive duše nema na gradulištu.

Deo trase koji se proteže od Požarevačke rampe ka staroj topčiderskoj okretnici (do one nedavno postavljene table) je proširen 'na štetu' rasadnika za nekoliko metara. Sad već može da se nasluti buduća saobraćajnica. Nisam siguran, ali mi se čini da je u okviru proširenja umetnuta i buduća...

To nije tačno. Rakovica ima odličan položaj i šansu da se razvija odlično. To što se dešava, tj. ne dešava, krivi su ljudi koji o tome odlučuju.

Juče sam dva puta prošao deonicu. Rade. Najveća koncentracija ljudi i mašina je trenutno u delu od perionice do onog ho(s)tela. Kopaju konstantno i odvoze na tone zemlje, ali se neki veliki pomak u samoj trasi slabo vidi.

Da budem pošten, rasterećenje u saobraćaju koje je usledilo nakon formiranje gorepomenute trake za levo skretanje je prilično zadovoljavajuće. Nevezano za sadašnji trenutak. Imali smo dotad situaciju da jedan jedini automobil koji skreće u Pere Velimirovića može da zaustavi kolonu za trajanje...

Više mi liči na isključenje za bus, ali da sačekamo. Brzo to završavaju. Danas sam izbrojao 4 grupe radnika na trasi. -prva, koja otkopava i seče tramvajske šine na pravcu ka od Pere Velimirovića ka stadionu IMR. -druga, koja se bavi ovim asvaltiranjem u blizini mosta. -treća, koja na pravcu...

Sve što obuhvata niskogradnju na ovom rejonu, podržavam. U slučaju propusta, nije toliko teško, a ni skupo ispraviti. Nasuprot tome, sve što spada u visokogradnju, obustavio bih odmah i nikada to ne mogu da pozdravim. Arhitekturi nije mesto u SA.

Ovaj nasip je već u ravni (visini) starog puta. Deluje da će novi asvalt biti dosta viši u odnosu na staro stanje.

Sledeća slika je pomerena malo ulevo od radova, odnosno tačno na deonicu gde bi budući Bulevar trebalo da nikne. Budući da ovde imamo dve trake, pešačku stazu i dve tramvajske trake, cenim da su krajnje dimenziije Bulevara negde 2-3 metra preko ograde (uštinuto od IMRa). Stotinak metara...

Pogled na očišćeno polje između Gazele, ulice Miška Kranjca i Bulevara. U momentu slikanja, jedna private ekipica je posekla poslednja dva drveta u tom ograđenom prostoru (slika 2) Stotinak metara dalje (s kontra strane mosta, ka gradu), takođe se vide sveži radovi na uklanjanju otpada...

Što se tiče prvog polja (Miška Kranjca - Vareška), očito se radi o neodržavanju. Drugo polje (Vareška - Pere Velimirovića), tu je verovatnije da je napon namerno isključen zbog radova, te da do daljeg neće ni biti u funkciji. Opet, ovo je moja pretpostavka. Videćeš po odgovoru, ako si ostavio...

Sinoć sam primetio nešto novo vezano za ovaj projekat. Osim ovih radova o kojima se inače piše, juče sam video u prolazu da se lagano čisti prostor unutar kompleksa bivšeg IMR-a. Posekli su stabla, žbunje i slično. To je onaj prostor koji je nedavno prešao u vlasništvo privatnog lica, ako se...

Nije problem, ali ne postoji volja da se tako nešto uradi. Deo projekta koji se trenutno odvija je najavljen od gradske vlasti, pa se tu i gura. Osećaj za svakodnevni saobraćajni kolaps ne poseduju, empatiju nemaju. Da imaju, odavno bi to bilo rešeno. Niti mnogo košta, niti iziskuje mnogo...

Radovi su se zahuktali. Žao mi je što nemam slike za objavu.

Danas prođoh onuda. Od nekadašnjeg tramvajskog stajališta u ulici P. Velimirovića su počeli da kopaju jame duboke oko 60 cm trasom gde su donedavno stajale šine. Jasno se vidi da su cilj stubovi kontaktne mreže. Otkopali su tako da se vide njihove betonske stope, a same stubove seku. Isečeno je...

Skinuta do Autokuće Kompresor. Nisu radili ništa preko toga. Radovi potpuno stali već više od dve nedelje.

Juče su na pravcu od Požarevačke rampe ka Topčiderskoj tramvajskoj stanici bila tri kamiončića. Uklanjali su kontaktnu mrežu. ono što je dobro, do tog mesta (od ulice PV) su uklonjeni svi stubovi i kontaktna mreža. Ono što nije dobro, sa čupanjem šina i pragova se stalo. U poslednjih desetak...

Novost je da su ovi stubovi kontaktne mreže već u dobroj meri uklonjeni. Pruga i pragovi su počupani do dugog pravca ka staroj NISovoj BS. Zapravo, 100 metara su prešli od ovog ho(s)tela na slici ispod. Ekipa sa kamiončićem je danas skidala kontaktnu mrežu u blizini mostića u ulici Pere...

Desetak ljudi je danas bilo na terenu i dve, tri mašine. 'Ručno' čupaju tramvajske šine iz postojećih ležišta i do ovog trenutka su povađene šine od ul. Pere Velimirovića pa do one krivine preko puta autoperionice (ispred požarevačke rampe). To je rastojanje od nekih 400-500 metara. Na licu...

Pozdrav svima. U delu rečnog korita koje se nalazi od mosta, pa uzvodno ka sportskom centru Rakovica se još uvek radi. Prva faza još nije završena. Od mosta ka gradu nisam mogao da primetim nikakve radove još uvek, 20 dana nakon zvanične objave početka druge faze. Pročitao sam da se izvode...