Rezultati pretrage

Ne bi bilo srećnijeg čoveka od mene da tako na kraju i bude, ali sve više sumnjam da će se prvog januara bilo šta desiti što se tiče organizacije linija. :P Mislim da su oni pogrešno formulisali ove planove kao "varijante". To su faze, i to se jasno zaključuje čim se pogledaju mape. Ništa osim...

Zaista, šta se dešava sa novom mrežom linija? Još 11 dana je ostalo, a ne talasaju o tome po svim medijima. Nove table na stajalištima su tek postavljene, sa postojećim oznakama linija. Nema od toga ništa znači, inači bi trubili od jutra do večeri.

Kopte je mislio da nije moguć onaj deo koji se odnosi na plaćanje platnim karticama (paypass kod mastercard-a). :D To zapravo još uvek nije u funkciji. Postoje određene prepreke to je tačno, ali ja mislim da je implementacija moguće na ovaj ili onaj način i to bez dodatne hardverske...

Kao što je najavljeno, krenulo je plaćanje vožnje mobilnim telefonom sa NFC čipom. Za sada je dostupno korisnicima mts mreže, putem aplikacije "mts centar", zaduživanjem mesečnog računa, ili skidanjem kredita. Na cenu odabrane karte se dodaje iznos naknade za korišćenje usluge koja iznosi 10...

Remont podržavam isključivo ako će ih na kraju vratiti u originalnu, fabričku kolor šemu (a neće). :D

Pitanje je da li možemo sve i da hoćemo da kupimo te polovne Čehe. Ako sam dobro razumeo, ti tramvaji nisu predviđeni za naš metarski kolosek.

U teoriji, mogu i telefoni i kartice. Kartice su standardne, bankovne debitne ili kreditne - Visa, Mastercard. Naravno, kartica mora da ima posebnu oznaku i čip u sebi (nemaju sve), kao i što telefon mora da podržava NFC (velika većina svih proizvedenih u poslednjih godinu - dve). Kako će taj...

Ovo je prvo unapređenje softvera koje realno iskorišćava potencijal ovih aparata (ako ne računamo sve što su radili za menjanje zona i ubacivanje vremenskih karata. Sledeće je aktivacija NFC čipa kako valja (PayPass za Mastercard) pa da im skinem kapu jednom. Samo se plašim da hardverski ovo...

Čisto da se zna da su i demokrate probale da prodaju Telekom, ali je cena bila smešno mala. Jedina je razlika što će ovi to zaista i da urade i ako će cena opet biti smešna. Dok su jedni na vlasti žele prodaju, opozicija se protivi. Kada dođe do zamene mesta, samo se obrnu su i stavovi po ovom...

Situacija na gradilištu večeras: Situacija letos: Mnooogoo su brzi :O

1) Za prvi deo intervjua su lepo prošetali po sred biciklističke staze. Odličan primer daju, i između ostalog lepo pokazano kako nema dovoljno mesta za pešake i bicikliste, i to u propagandnoj emisiji. :grand: 2) Krstiću, Krstiću... :blah:

Žalosno je koliki će fond fotografija zauvek nestati. Mnogi članovi su ulagali veliki trud da ih naprave, i odvajali vreme... Volim nekada da se vratim na početak neke starije teme, i na prvim stranama već nema ogromne većine fotgrafija (2006, 2007, 2008...) Mislim da je odlično što sada...

Malo sam obnevideo kada sam video ovaj "nalog" za uplatu prve rate. :D Iskreno, u životu nisam imao prilike da vidim račun ovog tipa. Čestitam na kupovini. Verovatno već piše negde u temi, ali mislim da je bolje da ovde pitam direktno... Koji je sprat, i kolika je kvadratura stana? Pogled na...

Povratak temi... Mislim da je najrealnije da se rekonstrukcija prepusti Mišku (Delti). Poseduju Plazu koja je direktno povezana sa SC "tunelom", sedište kompanije im je u istom bloku, novo planirano za gradnju, a uskoro počinju da prave i novi Interkontinental odmah pored, i to baš uz ekonomsko...

Ja o liniji 60 baš pre nekoliko dana... Mislim da bi trebali nekako drugačije da reše ovo pitanje. Nije samo to što se linija ukida, već što sa njom nestaje i mnogo stajališta, pošto ih naravno samo ona koristi. Da li neko zna, ili zna gde bih mogao da dođem do informacije kada je linija 60...

Srećna godišnjica, zadovoljstvo je što sada mogu da kažem da sam sada uz ovaj forum 60% vremena od njegovog osnivanja (najviše kao verni čitalac tuđih mišljenja i ideja). :gobb: :gobb: :gobb: Verujem da ljudi koji dođu i pronađu ovo predivno mesto, mogu nešto i da promene u funkcionisanju...

Sve rečeno u jednom postu. Ovaj projekat je promašaj. Očigledan. Dodatno, neće tu biti neka specijalno lepa "panorama" iz samih gondola, ne može da prođe ni kao turistička atrakcija (moralo bi to onda bliže centru ako je to cilj). Širite tram. mrežu, kupujte nova vozila... Ma ne morate, ni to...

Nema ništa od tramvaja ovom trasom u narednih 10 godina. Ova priča se sada pokrenula zbog zabrane sađenja drveća, a ne zato što je nekome iz vlasti/ljudima koji vode grad sada ovo došlo na dnevni red. Samo bih podsetio da je slična zabrana postojala u Bulevaru Ratk.. pardon, Zorana Đinđića, a da...

Moje je bilo da predložim. :D Sajt, kao i forum sada jesu potpuno prilagođenim mobilnim uređajima i zaista izgleda odlično. Kod mene nema nikakvih problema. Mada se apsolutno slažem da je najslađe čitati ovaj forum na lap topu uz jutranju ili ponoćnu kaficu. ;) Živeo Beobuild na svim...

Onda to nije taj. + za GSP ako su našli način i hemikaliju da se izbore sa tim flekama. xD

Ovako drage "kolege"... Mnogi od nas pristupaju sajtu, a pre svega forumu Beobuilda putem mobilnih uređaja, u pokretu. Najčešće pretpostavljam koristimo najobičniji pretraživač, ili pak Tapatalk aplikaciju. Preko različitih online servisa sam izradio Android, Windows i Apple aplikaciju za svoj...

Ako misliš na 1501 koji se skršio kod Taša, pa ga vratili u život skoro, njemu su skroz zamenili sedišta. Nema više one prevlake koja pravi problem pa sada i nemaju šta da čiste. :D

Koliko je samo frustrirajuće voziti se prežvrljanim vozom preko Novog ž. mosta i uopšte. Kad si u tunelu ni ne izvaljuješ da nešto nije u redu. Kada izađem iz Prokopa proklinjem i železnicu i ove što škrabaju i one koji treba da ih hvataju i zemlju itd. sve do vrha vlasti. :P Najgori osećaj...

Pa valjda bi ih zamaskirali nekako. :P

Kaskadna verzija pruža mogućnost za lepo odvajanje biciklista. Lično, voleo bih da vidim tu opciju realizovanu. Biciklisti bliže reci, a sa druge strane nema ukrštanja sa pešacima. Idealno. Dok ne poplavi Sava. ;)

Ide i 2, ali mora da se bira. Ili - ili zbog duplih stanica na Železničkoj. :D

Ostalo je mnogim ljudima u glavi da su Španci spori zbog onog perioda adaptiranja 2011/2012. Prvo, kada su stigli sistem otvaranja vrata je bio duplo gori. Ne znam da li se sećate da je postojala latencija između zaustavljanja tramvaja i pojavljivanja zelenog svetla na tasterima za otvaranje...

Dozvoljeni su soliteri u bloku gde je današnji buvljak, u zoni nove glavne autobuske stanice i u bloku preko puta ovog gde se sada gradi (blok posle Pet centra gledano iz pravca buvljaka). Po idejnom rešenju nove stanice (koje je usvojeno i koje je izradio sin arhitekte koji je projektovao...

Postoji trenutno problem, odnosno može već sada da koristi Slaviju, ali se izbegava da ne bi došlo do bespotrebnog kvara tramvaja čija cena jeste astronomska. Ali ništa što ne može i neće biti sređeno rekonstrukcijom. (koja je, opet kažem, neophodna nevezano za CAF). Zbog toga su izmenili liniju...

Argument protiv CAF-a da ne može da ide našim šinama ne stoji. Odnosno da može samo na 7. Nakon rekonstrukcije Slavije NEĆE moći samo da ide Dorćolskom prugom i onom do Kneževca. Dakle linije koje može da opslužuje za za oko godinu dana: 6,7,9,12,13, 14(4), 11(?) I ono najbitnije... Koji god...