Rezultati pretrage

na 109 ide Strela skroz do Cente. A ovo za Opovo jel to 110 uzima Pantransport ili?Posto mi za nju nije jasno.Po toj trasi kako su naveli kao linija 110 je

Jel bi bese 320 bila minibus? A i od lastinih poteza 300 i 400 ima dosta viska nebitnih linija zaista.

Ne samo to,nego pretrpace trosarinu sa Gspovim potezom 400

Kad se bude izgradila "Beograd jug",hoce to biti terminus nekilm linijama ili?Nisam razumeo zaistahttps://www.bgprevoz.rs/vesti/informacija-o-trasama-prigradskix-linija-nakon-izmestanja-autobuske-stanice-na-lokaciju-u-bloku-42

Bice guzva jer ce biti dosta putnika,ali mu nece to biti terminus

To su trebali takvu trasu sa 93 za Kumodraz.Tamo gde 33 okrece treba da se prosiri,a i ima onaj plac prazan

Gde oni misle da trpaju sve na Trosarinu?

Oce li ona okretati na NBGDU ili na Autokomandi?Ako ce na NBGDU mora stajati kod Ade

68 su vratili GSPu ali trajno

Pa jeftina radna snaga.Jer se vidi da nema vozaca i rekao ajmo ovima za dz

Ovo za GSP garazu super

Jel istina neka pricalo se da ce na mestu Ikarbusa biti Trzni centar?

Pardon,nisam razumeo da su radovi

Vidi.Ovo deluje kao meni u inat. :mad:

Ne gubi se nista,ali ko hoce do NBGDa mora preko sajma da se zaglavi u onim guzvama.Onda su trebali da ovu novu liniju 93 stave da ide preko Mosta na Adi

Stanica Privredna zona izlaz gde staju 703 i 707 u smeru ka gradu - nema nadstresnicu,a nema ni banderu gde pise koji bus staje.Samo oznaka na kolovozu ima. Isto i stanica Bolnica na Batajnickom drumu u smeru ka Batajnici nema oglasna tabla(bandera) vec dugo.

Odakle ti da 94 ide preko sajma?Sta ce biti veza NBGDA preko Mosta na Adi sa Dedinjem,Banjicom i Miljakovcem? 49?Sta ce Banovo brdo da povezuje sa Topciderom,Dedinjem,VMA?Linija 50 iako ima ne moze da pretrpi to

I nije velika razlika u tome.Pa i kod ostalih buseva

Treba da se uvedu nadstresnice na stanicama u oba smera:Nade Dimic i Trg Branka Radicevica u Zemunu i svuda gde fali u Batajnici

Treba da se uvedu nadstresnice na stanicama u oba smera:Nade Dimic i Trg Branka Radicevica u Zemunu i svuda gde fali u Batajnici

Problem je i skretanje kod Hipodroma tamo blizu petlje Radnicka i tamo kod Djordja Stanojevica za 11 i 13

72 bi trebao da ide preko Bezanije i Ledina da ih poveze sa Aerodromom.Jer nekome ne staje blizu 607.

93 bi trebao (po mome) da zavrsava najbolje u bloku 72(ili terminus novi kod kineskog TC) s time da ulazi u Bezanijsku kosu.Sad isao bi ulicama dr Ivana ribara,Vojvodjanska,Gandijeva,dr Huga Klajna i u Marka Celebonovica. Ili ako moze iz Surcinske ulice da se skrene desno u Nedeljka...

Ima i dobrih i losih privatnika.Negde su busevi losi,negde je problem lose odrzavanje.Negde se radi vise od 8 sati pa vozaci nisu odmorni i zato dolazi do sudara. Zato sam ja kriticar po tom pitanju,jer znam da to niko ne kontrolise ni ovi iz grada sta i kako.Dzaba dobri busevi i odrzavanje ako...

A nema to.Ako mislis na app BusPlus nema to vise.Uglavno kod te app pisalo samo koji tip busa dolazi(zglob,solo)kao i kod trola. A kod tramvaja je pisalo dal dolazi zglobni tramvaj(znaci stari) ili pise Caf(to su oni spanci)

Kod poteza 700 i 73 imas najvise solo mercedes buseva i turskih buseva.I budu zglobni mercedesi.Toliko ti znam

Procvat da GSP manje linija od privatnika?Da nam je politika drugacija treba GSP gradske da ordzava, a Lasta prigradske.Kakav bre privatnik.

I najnebitnije stajaliste je stajaliste Trscanska definitvno.Retko kad bude putnika.Nikad nije puno stajaliste nit iko silazi sa 704 i 707ice. Dzona Kenedija isto dosta je 15 i 84 da pokrivaju, a i ko bi do Golce delceve ima 73,17...

Plus i Altina i mestane Galenike kojima je bliza stanica 707ice 😁

One odavno staju kod hotela jugoslavije(osim 706) i Kenedija(osim 704 i 707).Stvarno 15 i 84 budu krcate zbog toga,jer se one tu isprazne zaista