Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
BMP u smeru ka NBGD ima potrebu za prosirenjem u zoni raskrsnica, sa skretanjem u levo.
Ali i tu je potreba nastala tek kad su uveli "pametne" semafore, pre toga nije bilo potrebe za tim.
Verujem da bi i uslovna zelena strelica za skretanje u levo resila problem.
Ne znam da li je pisano vec, ali duz Gracanicke ulice (u rejonu Crvenog petla) sa obe strane ulice su postavljenji stubici i spreceno je nepropisno parkiranje koje je tu bas uzelo maha bilo.
Stoje na ulici zato sto cekaju da izadje neko da bi mogli da udju, jer je popunjen.
Sramota je imati parking u samom srcu tvrdjave. A i onaj drugi malo nize je visak.
Zuta traka jeste produzena, ali nije vraceno na staro stanje.
I dalje se zavrsava PRE fizicke lokacije kamere.
Medjutim sada je kamera toliko udaljena da MOZDA ipak moze da snimi ko ide zutom.
Pogrešno, ne postoji tako nešto u zakonu o bezbednosti saobraćaja.
Zakon o bezbdnosti saobraćaja kaže u članu 66 stav 6 da nije dozvoljeno na putu, AKO ima manje od 3 metra od vozila do "pune" linije. Ovde to nije slučaj.
Bilo bi dobro i kad bi obelezili da se nocu vidi ivicnjak sa desne strane kolovoza, jer izlazi iz očekivanih dimenzija i znatno sužava desnu traku. Na slici se jedva vidi ivičanjak ovde iznad levog retrovizara Opel Astre, ali se baš vidi koliko je u tom delu (u zoni pešačkog prelaza) uža desna...
Helidrom je trebao da bude na garazi br. 2 kcs
https://www.ekapija.com/news/3612792/ovako-ce-izgledati-druga-od-tri-garaze-planirane-u-sklopu-klinickog-centra
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.