Nedavni sadržaj od TranspoWarrior

Još nije počelo ni projektovanje (PGD i PZI), neće to do proleća.

U putogradnji, radovi se dele na novu izgradnju, rekonstrukciju i rehabilitaciju. Rehabilitacija predstavlja radove na popravci puta unutar postojećeg putnog pojasa, bez eksproprijacije. Rehabilitacija može obuhvatiti jednu od tri vrste radova: presvlačenje (ojačanje) kolovoza, obnovu kolovozne...

Zna li neko kako se kod nas zove taj pravac? Te zgrade liče na pariske zgrade iz Hausmanove ere, al ne znam koji je to pravac. Zanimljiv komentar za BGH2O. Bilo bi zanimljivo pričati sa investitorima i proveriti da li to ima uticaja na njihove projekte.

Vučić: Lično sam crtao autoputeve i koridore

Svaka izgradnja (ili rušenje) se sastoji od nekih faza, samo što novinari vijaju klikove senzacionalizmom, a zaludan narod čeka priliku da spomene Srbiju među šljivama. Da uzmeš drvo da zasadiš imaš 6 faza, a ne da rušiš nešto na autoputu u sezoni pod saobraćajem.

Ovaj tekst se bavi sličnom temom, a odnosi se na Srbiju. The Port of Piraeus – Opportunity for Railways in South East Europe? Suština problema je da smo dozvolili da nas evropski koridori zaobiđu, sad ako dozvolimo da budemo izostavljeni i sa ovog koridora, treba glave da lete. A Mrkonja da...

Ovakve komentare uglavnom čujem od ljudi koji ne znaju ništa o saobraćaju.

Članak o Kinezima, luci Pirej i razvoju naših železnica. The Port of Piraeus – Opportunity for Railways in South East Europe? "In Serbia, the investments in rail infrastructure in the next ten years will reach €1.9 billion for rehabilitation or reconstruction of approximately 460km of rail...

Ako se voda sliva ka tom ivičnjaku, onda se ostavlja 2-3cm zazora da odvede vodu levo ili desno do slivnika. Ako je slivnik na suprotnoj strani ulice, onda moze asfalt do ivice kosine.

Koliko sam video u projektu, kolovoz je dimenzionisan za tesko saobracajno opterecenje (kao na autoputevima) i ako bude dobro izvedeno ne bi trebalo da bude kolotraga min sledećih 10-15 godina. Oko dileme beton vs asfalt, Direkcija za javni saobraćaj eksplicitno traži na novim stajalištima da...

Ali odakle vadiš ove informacije?? :D Svaka čast

A kako je Raška srce stare srpske države, jedino bi bilo fer da se napravi 4+5 jer je u starom epu ipak 9 Jugovića. Dajte ljudi, pa ne planiraju se tako putevi.

100 miliona za ceo tunel. I onda je mrmot zavio čokoladu u foliju. Bez 100-120m po kilometru nek ni ne počinju. U stvari, nek ne počinju uopste.

Hvala Somi, otvorio si mi oci.