Nedavni sadržaj od TheOnlyLuka

A kad će ih staviti u promet? Beše u Karaburmu idu? Kontam da će čekati stanicu za punjenje.

Pritom je raskrsnica semaforizovana.

Još odavno je priča bila o dve mogućnosti 3. linije. Banjica - Vojislava Ilića - Vukov spomenik - Trg republike - Ušće (kao B varijanta) i ovu nazovi "odabranu" verziju kao A varijantu. Ako provuku prvu liniju, kao što sad i izgleda planiraju, suludo je graditi još jednu liniju koja bi isto išla...

Ma ne bi me čudilo da gurnu 3. liniju po onoj drugoj ideji i povežu je sa Vukom.

A, eto ih, čekali smo ih. :D Da ne kažem da im te primedbe šalju od 2018.

Da.

To može da se učini dvostrukim natpisima, tj. da se menja ćirilica i engleski jezik. Na primer: Трг републике u jednom, pa onda par sekundi kasnije Republic Square ili Устаничка pa onda Ustanička Street itd, ali onda uvesti i glasovne najave na srpskom i engleskom u samim vozilima.

Ne zaboravi i kupovinu novih autobusa, tramvaja i trolejbusa :D Mada, moram da priznam, ideja nije loša. Samo, moraju se napraviti debeli propisi šta se može smatrati garažom i da se nekako uvrsti jednak sistem za plaćanje parkiranja, jer će biti konfuzno da ima 20 različitih garaža, različite...

Isto kao što je most na Adi Huji napravljen ili Pančevački renoviran za prošlih 15 i kusur godina što najavljuju. :D Mora negde da se prestane sa sanjarenjem. Da, to jeste realan plan. Hoće li ga SNS sprovesti? Najverovatnije ne.

Žali štete na tramvajima, a taksistu ne žalim. Šta ima da traži u tramvajskoj baštici. Nije žuta traka, al ne kapiraju oni.

Bolje da Beogradski metro i voz dobije novac od države i da sami obavljaju prevoz putnika na teritoriji Beograda, nego da daju Srbija Vozu.

Bilo bi idealno napraviti istraživanje gde odlaze te pare, kako se troše. Da znam da će tih 10.000 dinara plaćene kazne ili hiljadu i nešto studentske mesečne zaista da ode u platu vozača, održavanje i razvijanje sistema, ne bi mi bilo žao da plaćam prevoz i da je skuplje. Ovako mi bude muka da...

Šapić. Ne verujem da će mu zamenica biti toliko aktivna.

Ali hajde, pokradu. Meni je fascinantno da železnička preduzeća, odnosno Infrastruktura u ovom slučaju, nema rezervnih delova da barem deo odmah sanira. Zbog čega, kao preduzeće koje se *bavi infrastrukturom, održavanjem iste*, nema nikakve zamenske delove, nešto uskladišteno. To je ipak nešto...

Al ovo jeste stvarno žešća za*******. Da neko hoće da dođe u Srbiju vozom, ne može. :d Toliko se ni o čemu, osim o marketingu za srpsko življe ne misli.