Nedavni sadržaj od ristivoje

Na Slaviji zastoj,trole stoje naredjane u Kralja Milana,kula dosla na intervenciju,nešto prčkaju oko mreže.

Tu bi imalo smisla ovi ivicnjaci medj'kockama da glume linije,ovamo su mogli da iscrtaju. Ne znam koliko na Terazijama vire iznad asfalta,da li mogu bezbolno da se prejase?

Da li neko zna kako su zamislili rad semafora ovi 'strucnjaci' ? Ako ce serafor raditi tokom celog dana nije toliko bitno,ako cemo imati varijantu Usce onda ko prodje neka prica. Ovako kako je obelezeno moze,ali s obzirom kako stojimo propisima dodje mu neki poligon auto skole a ne kruzni tok.

Na cemu to slusas?

Dozvoljenjo je polu(k)ruzno okretanje a ne moze levo u Balkansku,nije nesto neopodno al'ajde,koja je svrha tog tuznog toka? Samo bespotrebno volanisane i slalom preko ovih budjavih ivicnjaka.

Prve zglobne trole su ZiU koje su stigle 2003.i one austrijske trole,posle su stigle bundeve ,ako me pamcenje dobro sluzi. Do tad nije bilo zglobnih trola u Bg,samo oni troosovinci Alfa Romeo.

Tu su ostrugali jedno 40-ak cm,nisam video nista neobicno. Strugali jos na par mesta duboko al ovde je bilo najdublje.

U Novom Sadu nema takvih prepreka,ovo je Bg patent. U Uzun Mirkovoj su ostrugalu asfalt,videcemo da li će ova budzevina ostati.

Ne znam zasto,ponekad mi bas smetaju te puckalice.

@Naravno da jeste,druga (zuta) zona.

Kao bivši pušač mogu reći da se slažem sa vama. To uglavnom džmari de stigne,kad stigne... Dok sam pušio do jedne pakle nisam nešto razmišljao da ostavim,kad sam došao do dve,ćao i tako 15 god.

@VeniVidiVici Jasno,moze se reci da ih je bilo stid ali uskakali su oni u redovan saobraćaj još kako. Ok sto su matori al u njima se bas osecao taj vajb '80-ih. Kod aviona se gledaju ciklusi a ne godište,s obzirom da smo bili pod sankcijama nisu imali gde da ih ispucaju pa su docekali starosnu...

@Kesha Autoindustrija je danas postala težak kriminal,ove radne mašine tu I tamo,još se drže I po meni nije bas za poredjenje. PureTech ili EB motor taj problem ima od nastanka pa do danas,revizijom kaisa je smanjena opasnost od zaribavanja al I dalje postoji. Možda ćeš ti da skidaš karter al...

Kao sto vidis,u svom stvaralackom zanosu su potrgali kontaktnu mrezu tako da ni to nije moguce. Do Topcidera nije nesto korisna,al ajde,ko je predvideo da ce radovi biti gotovi nikad a mozda ni tad,mogle su da se urade devijacije pa da se novi kolosek uklopi u postojece.

@peper.mint Zanimljivo,zasto ti avioni (4 kom) nisu obojeni u boje Air Serbia nego se od nekud pojavljuje Aviolet?