Nedavni sadržaj od profa_chb

To na boku je za toplotu koju emituje izduvni lonac. Na IK112LE, pa i na IK112M su to u startu napravili, kao i na novom IK218N (Euro 5, JGSP Novi Sad). Taj otvor na zadnjoj haubi je za izlaz vazduha iz motorskog prostora ;) Jesu na prvim 218M bili ti propusti, ali ima razloga za to. Prepisivali...

Prave mesta za nove? Bolje je kad se lepe direkt na beton :)

Ljudi moji, znate li vi kolika je kolona na Obrenovačkom svako jutro u pravcu ka gradu? Semafor kod OMV-a je bukvalno neprohodan. Dešavalo mi se da se po tri puta promeni svetlo i da ne prođe niko od nas koji smo se spustili s Brda... No, barem će da dobiju metro :laugh: :lool: :fijasko...

Bio sam u jednom od solitera, stanovi su predivni! Moj savet - ja tu ne bih ništa dirao. Neko pametan je to smislio tako u nekim srećnim vremenima :)

Bandži džamp? Ali ovi dole čekaju da neko skoči, pa da se brzo zamene :D

Ovaj forum, kao i svaki drugi, postaje žrtva slobode govora, gde svako (bio kompetentan ili ne) piše svašta, a onda drsko brani svoj iskaz i napada druge koji imaju drugo mišljenje, ili pak znaju nešto o toj tematici. Svedok sam toga da je jedan forum gotovo ostao bez "kvalitetnih članova" zbog...

Kako god, mislim da je glupo da ukinemo te prodavničice radi toga što je predloženo. Zamisli "plašljive" evropske turiste kako gledaju u ižvrljanu tablu "Turist Info" iznad ulaza u mračni prolaz sa očukanim stepenicama. Kao ona fora sa kombijem na kome piše "FREE CANDY" :D @Prometheus suepr ideja!

Pa da odem sam da se provozam trolom? Duguješ. Ovo nije sveska svaštara koju zatvoriš i staviš u ranac, ovo je forum koji prati nemali broj ljudi. Napisao si nešto, i red bi bio da to obrazložiš. Tako to rade zreli ljudi.

Velik broj gradova u Evropi ima niskopodne autobuse sa horizontalnim motorom (kao IK112M), sa ili bez tih poslednjih vrata. Kada nemaju poslednja vrata, onda nema tih stepenika, već je ceo patos podignut... Ti autobusi zadovoljavaju uslove propisane homolgacionim pravilnikom UN ECE R107/06...

@=nikola= prednja svetla za maglu su opciona na vozilima. Zadnja moraju postojati, i to nije izbor kupca, već obaveza proizvođača, već dosta dugo. Ako nije tajna, koliko je star auto?

I kada Kralja Milana i Terazije postanu tramvajsko pešačka zona, imaćemo podzemne prolaze koji neće služiti apsolutno ničemu. Genijalno.

Dobro, izvini što te pritiskam. Sačekaću da pitaš nekog od vozača koji koče trolejbus ručnom da ti objasni kako radi, pa da nam preneseš :)

Noviji Ikarbusi (poslednjih 4-5 godina) i Solarisi imaju elektronske jedinice koje upravljaju vratima ("senzori koji otvore kada se neko zaglavi"). To je najčešći uzrok kvarova, osim ispadanja (koja su čito mehanički problem). Zato se ne mogu porediti sa Japancima, Konektima, IK201... @Djole...

@prostorni planer Hvala što si ovo podelio sa nama! Meni je priča tog lika malo neverovatna, možda mu je dosadno, pa ubia vreme, kako god. Opet, ne može čovek ni u sve da sumnja... A možda diluju drogu preko laptopova... :kafa:

Solarisima su pucali kardani... Jedan je čak tako pocepao i hladnjak od menjača... Neosporno dobar enterijer, ali i tu majstori (kao i na špancima) ne zatvore obe bravice od krovnih panela, pa landaraju. Sedišta u Solarisima su STER, poljska, isti proizvođač kao kod svih Ikarbusa (osim 103/206)...