Nedavni sadržaj od PIGLET

Ništa progresivno, kopaće opet rov u Oml. brigada da provlače novi toplovod za nove zgrade...tolko o planiranju ptoključaka...užas...

Će.nas hapse zbog divlje gradnje?😆

Ajde, evo tehnilogije: izrovarimo ovaj humus...umesamo cement malo utabamo isplanirmao i eto trotoara...😁

Slazem.se,.siroki.lezeci kao prva.pomoć...

Loša ulivna grometrija iz smera Zemuna je uzrok velikog broja udesa i prevrtanja vozila...treba ga rekonstruisati i u pravu si za turbo KT jer tada oko kruga ostaju da kruže dve saobraćajne trake što je mnogo bezbednije nego tri. Dodavanje još traka je notorna glupost...

Konacno nesto suštinski i dugoročno. Prvi korak u izgradnji svake saobraćajnice je rešavanje imovinsko-pravnih odnosa: ovde su veće parcele podeljene kako bi otkupili/izvrsili exproprojaciju parcela koje im trebaju za novu saobraćajnicu. Negativna strana je potvrda da se u BG-u ništa ozbiljnije...

Nemo' lupas gluposti...potpuno je nebezbedan i nasledje saobracajne filozofije iz 60 tih godina...

Odakle ove informacije?

Ovde je nešto ozbiljno zapelo-ili se ne plaćaju situacije il su neke opstrukcije u pitanju...

Uz rizik da izazovem bogohuljenje , JA želim most!, al da li će biti u produžetku Omladinskih brogada ili nizvodno (Agostina Neta)-totalno mi je svejedno...

nije to REKONSTRUKCIJA, već REHABILITACIJA. Isfreziovali su stari habajući sloj i lupili novi...bez promene geometrije u situacionom i nivelacionom planu

Ma bre, mnogo filozifije oko niokočega: osposobiti ga za biciklistički saobraćaj i gorova stvar: navariti kolovozne ploče, montirati ograde i gootovo...da ima neka korist od njega. Mnogo palamuđenja niokočega.... Odgovorniji gradovi bi ga pustili u funciju par meseci po ukidanjuželezničkog...

Ma sigurno su zakačili neki zatvarač (ventil) od novog cevovoda kad su planirali tucanik....viditekakav gejzir-nova mreža dihtuje 100%, nema gubitaka do ovog gejzira... :)

care to elaborate?