markomarko

-Trase metroa usvajati za maksimalnu pokrivenost, i za realne sadašnje i buduće kapacitete
-Racionalna inžinjerska resenja – podzemne trase samo gde je apsolutno neophodno
-Koristiti postojeće i urbanizmom odvajati buduće gradske železnicke koridore

Moj blog o metrou https://bit.ly/2A7dHGL