Nedavni sadržaj od ika

У петак сам видео 711 на путу од Смедерева до Пожаревца, ја сам мислио да је пруга цела електрификована што ми је после и потврдио радник на ж.с. Пожаревац, али није могао да ми каже зашто до Смедерева иде ДМВ. Да ли је то због недостатка Флиртова па да се не возе они за 5 путника или постоји...

Како ми не треба перонска ? То што ми са картом наплате жетон, а не онај папирић који исто коштају не значи да ми нису напратили перонску. Улазак у аутобус на БАСу ти је буквлано сат вемена рада, уколико радиш за минималац, што је превише.

Биће тврдо на Аутокоманди од марта

Аутокомандо, ево нас. Значи и овако је гужва тамо константно, тек ће сад да буде фино

Ни не морају завршити целу пругу до НС да би вратили на онај РВ од раније, раније ове године (сат ван шпица и 30 мин у шпицу). Пруга на НБГ скоро па цео дан затворена па је због тога овакав ред вожње, а првобитно су рекли да ће бити затворена до 12. па до 12. или 15. па сад изгледа до краја...

A хоће ли та стајалишта бити готова до фебруара/марта, тј. када крене БГвоз по старом такту ?

Скоро па цео дан, од 6 ујутро до око 21, тако нешто

Мислим да су тражили 40 дана да буде затворена, али не сећам се тачно од када. Ред вожње се мења друге суботе децембра. За БГ:Воз вљд треба тотално да се реконструише пруга до Батајнице, а неко овде раније рече да ће то бити тек у фебруару, мада линије које не иду преко Саве би требало да иде...

Не знам тачно, али око пола 10 је већ закључано. Пре сам мислио да је откључано док ради БГ:Воз, али једном сам се враћао са испита који је трајао до 9 и већ је било закључано.

Преко оног семафора који траје 3.5 секунде. Мада овако се закључава од бар 2019, тада сам ја први пут видео. А зна ли неко да ли постоји неки други начин да се закључава станица, али да пролаз остане отворен ?

Можда ће једну од 3 трака, по смеру, користити за трамвај. А ако на мост гледамо као на победу човечанства против природе, сваки мост је прелеп.

Јесте лош термин поласка, али ко путује на више дана па не мари за који сат потрошен преко ће сигурно изабрати повратну од ~700 динара уместо оне од ~1400, па макар путовао дуже, бар за себе знам да бих тако.

Је ли се зна до када ће се завршити реконструкција Јајинци-Мала Крсна и када ће поново кренути воз до Пожаревца ? Све рокове које сам видео су већ прошли, а нисам видео ништа ново о томе

1- Да неко ће сигурно да плати превоз, нзм ни која је поента аргумента. Поента јавног превоза је, као и сваког јавног програма, да просечном човеку део услуге плате они имућни 2- Има земљу па поклони == не бави се железницом ? Нити смо причали о ЖС, нити би они управљали трамвајима, а притом...

Корисник ни не треба да плати реалну цену карте, зато и јесте јавни превоз, мсм да је само јавни превоз у Хонг Конгу у плусу и то зато што они имају мноштво земљишта око станица које издају и тиме уствари и највише зарађују. А аутобуси на струју, као и било шта друго што има батерију је много...