Nedavni sadržaj od Gringo

Pa postoji neka prica da su svi parkovi oko Skupstine korisceni za sahranjivanje poginulih tokom II svetskog rata. Ali, mi nemamo istoriju, s razlogom.

Ovaj Bemax da radi Pakovrace - Pozega zavrsio bi ga do leta, cini se da su im masine bas uposlene, za razliku od onih kod nas gde osim par kamiona, ostalo sve stoji.

Ima li neko informaciju kad ce se na postojecem delu izgradjenog autoputa, a posle silnih "poboljsanja" u tunelima povecati ogranicenje na 100 km/h, kao u ostalom delu nomalnog sveta? Takodje, ispravite me ako gresim ali ogranicenje brzine na prvih nekoliko km od Preljine ka Pakovracu nije 130...

Slozio bih se kad bi to vazilo za sve, ali oni koji divljaju nekako uvek izbegnu kazne, oni sto voze "drzavna kola" lete, tako da ispastaju samo obicni likovi. A i upravljanje samo selektivnim ispisanim kaznama vredja dostojanstvo.

A sto ga ne naprave ovako, ali denivelisano (slicno kao kod Arene na Novom Beogradu, tako da oni koji idu dalje ka Loznici su na glavnom putu, a oni koji skrecu, nek se penju na kruzni tok. Smanjenje brzine ne neprihvatljivo iz vise razloga, kao sto je nemogucnost kontrole, mogucnost sudara...

Saglasan, posebno sto kod nas ne postoji jedna cena kilovata, vec na tu cenu ima masu dodataka, koji kad se saberu i podeli sa potrosenom kolicinom daju rezultat u vrlo visokoj ceni kilovata. Nego da se vratimo na temu ili da se bavimo goblenima?

Jel ovo levo, ostao prst projektantu kad je povlacio liniju? Pa ce nam biti smanjenje brzine na jedno 50-60 km/h na tom delu i bar koji km ranije, po obicaju nasih putara.

Dobar dan svima. Evo uskoro ce kraj godine i vreme je da se dolazi u Srbiju i da se svode racuni. Tako mislim da treba da se uradi i za ovu deonicu autoputa. Posle vise voznji na relaciji BGD - Pakovrace ("starim ulaskom", preko Novog Beograda i preko Barica/Obrenovca) i nazad, ono sto mi pada...

Eeee, moj Posmatracu. U Monaku imaju urbaniste, arhitekte, inzenjere, visokoskolce svih mogucih struka, a kod nas - samo poltroni. Da njih nema, ne bi svakakve budalastine prosle, bivale projektovane, sagradjene, nadzorisane. Mi treba da se merimo po pitanju uredjenja prostora sa bivsim...

Po čemu ruglo? Da li po tome što se godinama ne održava i što je od gradskih vlasti potpuno prepušten zubu vremena? Da li po tome što je na njegovoj BGD strani napravljeno kružno tokče (ne može se zvati kružni tok, pošto je suviše mali), gde se sukobila alavost onih što hoće sa svih strana da...

U medjuvremenu, od Mackata do Mecavnika otpadaju tockovi koliko je asfalt los.

Posle prvobitne euforije, vreme je da se malo analizira trasa. Evo mog vidjenja trase od npr. Autokomanda do Pakovrace. Svrha je poboljsanje ali i nauk za buduce trase. - Nedostaje bar jedna traka od Arene do odvajanja ka Novom Sadu i Milosu Velikom. Nemam dovoljan recnik ruznih reci za onog ko...

Miro, ne boj se, nije tunel strasniji od trznog centra. Kad izadjem iz tunela uvek sam ozaren, a kad izadjem iz trznog centra uvek sam opeljesen. !-)

Da dodam da mi je neozbiljno kukanje predstavnika Izvodjaca na uslove i hvalisanje podizvodjaca na kolicine od 200-300 m3 dnevno. Jel' se to podizvodjac šali? Onako krajnje uprosceno, sa rezervom zakljucujem da ako svih 300m3 posalju na tunele, to je uz pretpostavku da je debljina 80cm i duzina...

Od kada je kod nas dozvoljen rad u smenama od po 10 sati?